飛機后面的白煙是什么:飛機飛過之后身后的“煙霧”是怎么回事？ _飛機后面的白煙是什么

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有時，飛機在飛過天空后會留下長長的“白色條紋”，這其實就是飛機產生的凝結尾跡。凝結尾跡一般在較高的大氣中形成，在某些情況下，它們可以持續存在數小時，有時還會促進卷云的形成。那么，飛機的凝結尾跡是怎么產生的呢飛機后面的白煙是什么？

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飛機在飛行過程中需要消耗大量的燃料，同時排放出大量的廢氣，這就像開車所會出現的情況一樣。在飛機的廢氣中包含著水蒸氣，這就像我們的呼氣中包含水蒸氣一樣。在寒冷的天氣里，當我們呼氣的時候，可以看到明顯的“白氣”，因為呼氣中的水蒸氣在溫度較低的情況下會液化形成小水滴。同樣的原理也適用于飛機的尾氣。當飛機在1萬米的高空飛行時，那里的溫度非常低（低至零下四十度），從飛機尾部噴射出來的水蒸氣與冷空氣相遇，將會凝結成水滴甚至冰晶，從而產生了白色的凝結尾跡。大氣的濕度、溫度以及飛機尾氣的化學成分都會影響凝結尾跡的持續時間、大小和長度。
【飛機后面的白煙是什么:飛機飛過之后身后的“煙霧”是怎么回事？】另一方面，飛機機翼附近的氣壓降低，也可能導致空氣冷卻下來，從而促使空氣中的水蒸氣凝結，形成凝結尾跡。
如果凝結尾跡停留時間足夠長，它們會在空中擴散，相當于產生了人造云。科學家認為，這可能會對地球氣候造成影響。因為有報告指出，在空中交通繁忙的區域，云量增長了20% 。這些人造云就像卷云一樣，能夠束縛住地球輻射到太空中的熱量，從而促進溫室效應。
而在飛行表演中的拉煙與上述情況有所不同。這些表演飛機裝備了特殊的煙霧機，里面裝滿了特殊調配的油。在表演過程中，煙霧機把這些特制的油噴到飛機的熱排氣系統中，它們在那里迅速燃燒并產生了五顏六色的“彩煙” 。
那是尾跡云，渦輪噴氣發動機和渦輪風扇發動機的飛機在高空飛行時都可以產生尾跡云。

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在地面上看就是細細的一條線，在天上看就是窄窄的一溜云。
飛機發動機運行時消耗大量的燃料，所產生的水汽和部分熱量隨廢氣排出飛機體外，進入大氣層，并與周圍環境空氣迅速混合而形成凝結尾跡。
當飛機在-20℃以下的氣層中飛行時，空氣濕度接近或達到飽和，同時大氣比較穩定時才能產生尾跡云。
一般來說在7000米至10000米的高度上飛機容易形成尾跡云，超過這個范圍就沒有了。由于高度和溫度的限制，螺旋槳飛機產生不了尾跡云。
飛機是人們出行最快的交通工具，那它會大氣造成什么影響呢？？？
飛機一般在平流層飛行,帶來的污染主要是燃料燃燒產生的尾氣,比如二氧化碳,一氧化碳,未燃烴和顆粒物,氮氧化物等
另外,飛機還產生噪音污染。
凝結尾跡是指在高速飛行的噴氣式飛機后面產生的“白煙”,由空氣中的水汽和尾氣中的微粒在冷空氣中凝結成的冰晶構成
研究發現,凝結尾跡會形成卷云（一種高空云）
這種云會阻礙地球表面熱輻射的散發,進而加劇全球氣候變暖