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怪獸充電寶是共享充電寶嗎 怪獸共享充電寶代理聯系電話

小知識



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怪獸充電寶是共享充電寶嗎 怪獸共享充電寶代理聯系電話

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一個企業的創立往往和創始人的經歷或者遭遇相關 。
因為租房受騙，左暉自己干中介，創立了鏈家及貝殼；美團進軍酒店的一個原因也是一位負責人在回到老家縣城之后訂不到酒店；胡瑋煒因辦卡的值崗亭關門，沒辦法租到自行車，創立了摩拜······
同是共享經濟的怪獸共享充電寶，誕生也源自一段糟心的經歷 。
2017年初，剛剛卸任Uber相關職務的蔡光淵在上海靜安寺附近辦完事，準備打車回家時，發現手機沒電了，他找了不下5家商戶請求幫忙充電，均遭拒，最后一個美妝柜臺的業務員幫他充了5%的電，他才回到家 。
盡管一些共享充電寶企業成立更早，但一直不溫不火，在共享單車的光環之下毫不起眼，直到2019年，共享充電寶開始提價，公眾才注意到原來共享充電寶還活著，而且實現盈利了，怪獸就是之一 。
2021年4月，怪獸充電在納斯達克上市，成為名副其實的共享經濟第一股 。共享經濟和盈利，概念和增長，面子和里子，怪獸都有了，投資人卻不買賬，股價跌跌不休 。本文將從商業模式、業績和外部因素的角度探究原因 。
01 矛盾：在夾縫中生存
在怪獸充電身上，存在兩個矛盾 。
第一個矛盾是業績大增，股價下滑 。
今年上半年，怪獸充電營業收入18.19億元，同比增長89.7%，歸母凈利潤則實現扭虧，從虧損1.08億元轉為盈利0.23億元，而2.9美元的股價較8.5美元的上市價格，跌去了66% 。
第二個矛盾存在于規模和利潤之間，同時也是第一個矛盾的答案 。
站在市場的角度，點位鋪設的提升，行業整體滲透率的提高，有利于培育消費者的習慣 。如果借充電寶這一過程不夠便捷，消費者會更傾向于自己攜帶充電寶，只有投放夠多，鋪排合理，消費者的取用和歸還都方便，才能完成市場的培育工作 。
這一過程為非零和博弈，各大玩家都是行業發展的推手，有互利之功 。同時也是競爭對手，奉行的都是快速擴大市場份額，收獲粉絲的原則，價格越低越容易規?；?。
所以初期的共享充電寶基本上是每小時收費0.5元到1元 。
在完成這些工作后，市場上形成了三電一獸（街電、來電、小電和怪獸）的競爭格局 。有了共享單車火拼到最后一地雞毛的前車之鑒，漲價成了共享充電寶的主旋律 。
頻繁漲價之后，有的酒吧、夜店已經高至10元/小時，24小時封頂價格也從20元、40元漲到99元 。對待漲價，有些人的心態是，就是漲到10元/小時，該用也得用，也有一些人覺得，這就是趁火打劫 。
這兩撥人群的撕裂，戳中了共享充電寶的矛盾之處，即，價格必須低，才能擴大接受共享充電寶用戶的規模，而價格放低，又無法盈利，所以其生存空間相對狹窄，整體的盤子也不會大 。
從1元到2元，2元到4元，共享充電寶企業選擇漲價，是希望用溫水煮青蛙的方式，讓用戶對價格產生鈍感，以用戶對共享充電寶的依賴打敗對漲價的不滿，來拓寬生存空間 。
可是這個如意算盤并不那么容易打 。
第一，國家對于共享品牌頻繁提價做出了指示 。
今年6月，國家多部門聯合召開行政指導會，要求8個共享消費品牌限期整改，規范市場價格行為和競爭行為 。哈啰、青桔、美團、怪獸、小電、來電等8個共享消費品牌的經營企業正積極整改 。
第二，即使沒有行政干預，市場上認可的收費已經沒有上漲空間 。
2020年，依托于線下聚集性場景，以租賃為主要營收的共享充電寶行業收入銳減，下半年恢復 。從怪獸提交的招股書來看，去年Q3和Q4的收入分別為9.24億元和9.26億元 。今年的Q1和Q2的收入分別為8.47億元和9.72億元，根據其公告，預計第三季度收入為9.0—9.3億元 。
從去年Q3到今年的Q3，這五個季度，怪獸的收入很平穩，基本無增長 。而點位、充電寶數量和注冊用戶數都在上漲，也就是說，在單個充電寶、單個用戶產生的收入、復購率這些方面，怪獸沒有良好的突破 。如果有具體的數據，還可能已經出現了下滑 。
在沒有合并等因素的自然狀態之下，怪獸收入上遇見了天花板 。
再從凈利潤來看，雖然上半年同比扭虧，且增幅巨大，但如果和去年下半年環比，則縮水超過87% 。
這也是今年上半年怪獸業績同比大漲，卻沒有對股價形成利好的原因之一 。
02 成本：給商家打工
提價引發消費者不滿，共享充電寶又不得不“鋌而走險”，是對收益的主動追求，也是一種被動選擇 。
怪獸的收入里，購置柜機、充電寶及其折舊的成本只有15%左右 。毛利率高達85%，2021年上半年凈利率只有1.28% 。
中間部分的錢花到哪兒了？給商家打工了 。
對用戶來說，哪家供應商提供的共享充電寶，幾乎無差別 。無用戶粘性的共享充電寶對場景的依賴非常強，均為就近取用，滿足應急需求，核心在于鋪設點位越多流量就越多 。這導致競爭的核心變為爭奪商家 。
和商家的合作方式有三種，直營、代理和服務商：