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華為高管尖銳點評特斯拉 華為特斯拉言論

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華為高管尖銳點評特斯拉 華為特斯拉言論

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近日，網上流傳一段疑似2021年初余承東在華為內部會議上講話視頻，視頻內容非常勁爆 。余承東不但吐槽了國內傳統車廠“品牌沒品牌、渠道沒渠道、零售沒零售”“沒有哪一項東西行”“他連造車新勢力都干不過，他還能干過誰”“所以我們一定要入場” 。同時余承東還表示，希望上來一年就“干翻”特斯拉，“把奔馳寶馬奧迪，三十幾萬到五十幾萬的這個車的空間，給他一把給他干掉”，“希望車單年銷售迅速超過兩百多萬輛” 。
視頻里余承東還還曝光了曾經小米差點就“關門”了，但是因為美國對華為的制裁“救”了小米 。華為已經在開發“絕對具有革命性的碾壓性”的手機產品，正在積聚能量“一旦芯片供應問題解決了，將來重返江湖的時候，一定是具有巨大的能量爆發” 。
以下內容根據幾段視頻講話內容整理未經本人確認，本文總結六個部分：
華為為什么要入場汽車
干翻特斯拉、干掉奔馳寶馬奧迪
開組馬力賣車，一年賣30萬輛，超越所有對手
對大家對華為汽車汽車的關注度感到非常震驚
華為手機具有革命性碾壓性產品已設計出來，等待重返江湖
小米差點“關門”，華為被美國多輪制裁“救”了小米
華為為什么要入場汽車
“我說句不好聽的話，你看看中國的車廠 。大家要有正常人的智商你判斷就知道了，選我們的車BU的那些企業，包括國企央企，他們產品咋能賣的掉 。他們品牌沒品牌，渠道沒渠道，零售沒零售，產品設計，體驗各方面都不行，沒有哪一項東西行 。他連造車新勢力都干不過，他還能干過誰？他的東西都賣不掉 。我說我們的員工，我們車BU一年的話10億美金，五六千人五千多人，他的工資獎金用日元來花，都養不活這些人，后來想想得用津巴布韋幣來發，發工資，都可能養活不了，相當于免費勞動了是吧，所以說是不可能的，這種胡扯的，只能挑戰人類的基本的智商和底線 。對吧，這種判斷能力，這種東西根本不可能的 。所以，我們如果不入場，幫助車企把車的設計和體驗做好賣好，這商業根本不能閉環，我余承東智商再低，我連這都想不清楚，我真是腦子有問題了 。我們很多人忽悠領導，忽悠領導天天講故事，這個地點選了，我們要賣多少臺，那個地點你看看，他能不能賣得掉，你看他能不能賣掉 。他每個月賣的數量是個位數，個位數，你聽到沒有，喝西北風去吧 。所以，我們一定要入場 ?！?br /> 干翻特斯拉、干掉奔馳寶馬奧迪
“我們今年年底的這兩款車，我是非常非常看好啊，因為，我想特斯拉這個在中國，最牛逼的時候，也就是可能一個月最多三萬多臺，他的Model3最多賣兩萬來臺，Model Y一萬來臺，加起來三萬多臺，這是最牛逼了 。我希望我們上來第一年就干翻，就超越他們，然后，我說第二年就遠遠超越他們 。我希望我們的車單年銷售迅速超過這個兩百多萬輛 。我們后面呢，還提供更高的版本，把奔馳寶馬奧迪，三十幾萬到五十幾萬的這個車的空間，給他一把給他干掉 ?！?br /> 開組馬力賣車，一年賣30萬輛，超越所有對手
“我去年看到理想小鵬蔚來去年一年，他們三家，一家賣四萬多輛，一家賣三萬多輛，一家賣兩萬多輛，四加三加二，加起來不超過十萬輛，他們去年還是他們第二年，第三年賣車的情況下，三家加起來才干了十萬輛，我說我們兩款車，今年年底上市，明年要開足馬力賣，我們爭取這款車至少賣三十萬輛，三十萬輛，超過所有對手 ?！?br /> 對大家對華為汽車的關注度非常震驚
“我開上這個車的第一天，我開回去參加深圳市政府組織的TOP19的高校副校長院長那個晚宴，然后我就去給他捧場了，參加晚宴我就把車停過去了 。停過去我也沒在意，然后吃飯的時候我的玻璃窗，其他人說余總你看外面，我再一看，臥槽，玻璃窗外面一堆人在圍觀我那個車 。結果我那個車外面圍了這么多人，把我震住了這熱度 。然后我開去加油，加油站的那個加油的人問，這是不是華為的那個車，然后其他那個加油的人也跑過來圍觀 。然后加完油去洗車，臥槽洗車的人問這是不是華為車，其他來洗車的人，一會其他洗車的人把車停在旁邊，也跑過來問來看 。所以這么短時間內，我感受讓我感受很驚訝，我們Marketing傳播怎么覆蓋了這么多人，是吧，因為我想象這個剛剛發布，這種剛剛發布出來，就有這么多人知道了我們這款車，我感到非常驚訝 ?！?br /> 華為手機具有革命性碾壓性產品已設計出來，等待重返江湖
“因為在手機里面，我不便于給我們何剛同學泄密啊，何剛同學做的手機，將來出來會巨大，有些產品會有行業碾壓效應的，這種產品，具有革命性的爆發力的產品，設計出來了 。也不不便于讓大家泄密，絕對具有革命性的碾壓性的效應，就現在還沒生產 。具有革命性的碾壓效應，我也不便于在這里泄密 。你知道吧，也不便于讓大家泄密，絕對具有革命性的碾壓性的效應 。什么是具有革命性的碾壓性效應的東西，是吧，肯定跟折疊屏有關 。具有革命性碾壓性碾壓性，但是不便說太多，劇透了或者泄密了 。對吧，這個不能說 。等我們重返這個市場的時候，那我們就一飛沖天，叫王者歸來 。所以這力量都集聚在那里 。現在我們呢，我們抽調力量去搞車，但等到那個生產芯片的，手機的芯片生產問題，一旦供應問題解決了，將來重返江湖的時候，一定是具有巨大的能量爆發 ?！?br /> 小米差點“關門”，華為被美國多輪制裁“救”了小米
“我給大家分享一個真實的事情，在做的各位也都認識雷軍啊，雷總 。2019年3月份我在深圳木棉花酒店，他帶盧偉冰，我帶趙明，我們四個人吃早餐的時候，雷軍說我操兄弟你這進攻太猛了，我們每年每個季度每個月都在下跌，而且狂跌不止，他說這樣下去，我2020年4月份基本上要關門了 。結果我們在3月份，我們在吃飯的時候，吃早餐的時候很焦慮，結果5月份，我操美國一制裁，他說，臥槽，救了兄弟一把 。是吧，然后，再到后來又來一輪，這來了四輪制裁，基本上已經趾高氣揚了，哇塞，這個咸魚翻身，都已經活過來了 ?！?br /> 公開資料顯示，余承東，1969年生，安徽省六安市霍邱縣人，本科畢業于西北工業大學自動控制系，研究生畢業于清華大學 。1993年加入華為，歷任3G產品總監、無線產品行銷副總裁、無線產品線總裁、歐洲片區總裁、戰略與Marketing體系總裁等 ?，F任華為常務董事、消費者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO、智能終端與智能汽車部件管理委員會主任 。
【華為高管尖銳點評特斯拉 華為特斯拉言論】華為之所以在手機這方面做到如今這么強大，這與華為消費者業務CEO余承東離不開關系，而且余承東這幾年也被廣大網友戲稱“余大嘴”，之所以給他這個外號是因為前幾年華為還并沒有達到和蘋果三星一樣的地位，但當時余承東就很愛立吹牛，因此也被網友戲稱“余大嘴”，但事實上余大嘴曾經立下的flag其實都一一實現 。