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最近我一朋友的電動車電瓶壞了,說是要換一組新電瓶 。除了鉛酸電池,鋰電池也可以換 。就來問我的意見,不知道哪種方式更加劃算一些?今天就跟大家來算一筆賬 。
家用電動車正常使用的情況下,基本是2年換一組鉛酸電池,而鋰電池基本上可以用4年 。按照4年換電池的成本來看,鋰電池僅花了700元,鉛酸電池卻要花840元左右 。但是一般人電動車3-4年就要換新的了,鋰電池平攤的每天的成本就比鉛酸電池要高 。只有在長期使用的情況下,鋰電成本才會更低 。
外賣小哥、快遞小哥這類高頻使用人員就不一樣了,他們每天的續航里程在100公里左右 。幾乎每天都要充1-2次電,有的1年時間電池的循環次數就達到了800-1000次 。那么這就要計算單次的成本,來比較了 。
當下大容量鋰電池的價格還是偏高的,尤其是2kwh以上型號的大容量鋰電池,價格到了2000元以上 。隨著制造工藝的不斷進步,成本的下降,鋰電池只會越來越便,選用鋰電池的電動車也會越來越多 。
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