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赫茲汽車音響怎么樣 音響多少赫茲之間是好音響

小知識

【赫茲汽車音響怎么樣 音響多少赫茲之間是好音響】


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赫茲汽車音響怎么樣 音響多少赫茲之間是好音響

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有不少汽車音響升級改裝消費者總覺得車載應用里升級超低音產品不現實，他們認為有別于錄音室或者小型家庭影院那種一對左右聲道小喇叭、書架箱，也需要搭配超低音喇叭，用來完整還原音樂的低頻部分 。車載環境應該更考慮實用性，不少超低音的安裝都會對實用性有所影響，低音增強的部分，而駕乘的聽感更多是偏重解釋力的聲場空間還原度，所以認為低音未必是必需品 。
消費者這個觀點，確實反映了部分現實 。而另一方面則反映出，車載超低音傳統低音工藝不實用，改裝復雜；主動式超薄低音炮、備胎炮等產品不占位，但效果不明顯，產品力和改裝方案的瓶頸，讓不少車友對低音望而卻步 。本篇介紹HERTZ意大利赫茲汽車音響早前推出的新品，Mille Pro大神系列的新款MPS 250 S2超薄低音喇叭，10寸低音的設計，更有不占位實用性最大化的超低安裝深度 。
在HERTZ赫茲的官網查詢到Mille Pro大神系列的MPS超薄低音喇叭目前共有四款，MPS 250 S2實際上更屬于是2022款的新品 。250代表單元250mm（10寸）的尺寸，后面的S2則是代表采用單音圈2歐阻抗設計，同系還有MPS 250 S4則是代表單音圈4歐設計 。赫茲這款MPS超低音喇叭的設計，最早是對應國外非常流行的工具車皮卡車型，以皮卡車座椅底部比較充裕的工具箱空間作為低音箱體開發，這樣MPS超薄低音能直接放在皮卡座椅底，做到14L容積的超級緊湊密封低音箱效果 。
赫茲的AIR空氣中冷技術
這個赫茲公司專利開發的Air Innovative Route空氣中冷革命性技術，優化音圈內腔和磁鋼之間的空氣流動力，最大限度地減少空氣內部壓縮，最大地提升冷卻能力 。這也使得MPS系列的超薄低音，能夠采用無通風設計的底部設計，照樣不影響通風散熱性能，同時無鏤空通風設計也減少箱體安裝深度的需求，使得產品在更低的安裝深度下，卻有相較以往產品多出20%的沖程和線性位移數據，不用擔心低頻被壓縮 。
優異下潛，低失真
要有良好低頻下潛，要有高靈敏度響應，又要緊湊小箱體，低音單元在設計的時候幾乎不能同時存在這三個優點，HERTZ赫茲的解決方法是首先選擇有優良的低頻響應，做到25Hz的響應下限，同時有產品設計賣點的小箱體超薄空間 。這時候看產品的參數，會發現犧牲了一定的靈敏度響應，只做到82.5dB 。設計團隊則認為通過電路和功率方面的補償可以彌補，6層耐高溫純銅音圈，38mm的尺寸，音盆使用經過強化的PP盆，與之搭配是壓鑄鋁工藝的高剛性低諧振盆架，使得單元有500W持續功率處理能力，峰值的功率達到1000W，一系列設計再加上針對性的彈波和懸掛系統支持，還能帶來更優異的低失真效果 。
小結：HERTZ赫茲針對新產品，一直傾注的專利技術力量都不少，Mille Pro大神系列作為一個高階高性能產品線，從MPS 250 S2這款超薄低音喇叭上可以看到，超薄、實用且動力澎湃，赫茲是想通過產品力證實超低音補充車載音響系統完整的音樂部分，同時跟實用性是完全并存 。用小箱體或者補形箱就能實現的低音系統，從2.1、4.1以及5.1聲道等玩法都能還原出最佳的音樂效果，HERTZ這個想法非常厲害！
HERTZ Mille Pro意大利赫茲大神系列MPS 250 S2超薄低音喇叭
尺寸：250mm（10寸）/ 額定功率：500W / 峰值功率：1000W / 阻抗：2Ω / 頻率響應：25Hz-400Hz / 靈敏度：82.5dB / 總Q值：0.41 / 諧振頻率：28Hz / 安裝深度：83.6mm（3.29寸）/ 音圈：38mm（1.5寸）