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1、路面傾斜的小徑,路面傾斜(off-chamber)的路段,陡峭的斜向懸崖邊 , 假如使用煞車或做大動作的移動控制 , 可能造成輪胎失去抓地力和滑出路面邊緣;如果知道下列的技巧,絕大部分是可以安全過關 。
2、向上跳躍(step-up),對任何比前輪軸心還高的巖石或木頭 , 可以不需下馬而戰勝它 。
3、學習如何使用前煞車,一條受歡迎的單軌車道,其下坡路段會有許多阻礙的顛簸、深的溝紋車轍和有害的沖擊碰撞區域,許多登山車騎士完全不能在此施展他們的技巧,因為他們害怕去使用前煞車;但是,想要在陡坡停下車或減緩速度 , 只有靠前煞車,精通前煞車就能精通整輛單車 。
4、騎過亂石區,當碰擊到石頭時,使用雙避震的車較有能力也會讓你較有信心的騎過它;亂石區可能在平面路段(通常在接近溪流的地方) , 上坡或者下坡路段,但基本的技巧是一樣的 。
5、跨過大的溝紋、車轍如果精通向上跳躍(step-up)移動 , 跳過小徑上大的車轍或溝紋,就顯得相對容易了 。
6、沙地騎乘 沙地會剝奪腿的力量,擾亂車子的操控,而且每次的踩踏會讓后輪越陷越深 。
7、 爬陡坡,已有許多關于爬陡坡的文章,而事實上是,大部分的人為了避免腳力大量痛苦支出,早早就放棄了;這里要告訴你如何爬上陡坡 。
【騎山地車的十大技巧】8、降落(單輪躍起降落),較有勇氣的單車騎士 , 會以約走路的速度 , 騎下一段落差;大部分的登山車騎士會下馬走下這段落差,以避免可能的失控;在Moab、Utah或像Pacific Northwest激烈林道的巖石區,兩或三英尺的落差是相當平常的,對付這種降落,要求的并不多,比較需要的是速度和實際演練 。
9、 陷入溝紋或車轍中,下坡的路徑經常會造成一道深的溝紋或車轍,最好小心的騎向旁邊,避免騎進溝紋里 , 但許多狀況下 , 我們是別無選擇的 。
10、慢速過發夾彎,在單軌路徑上轉過發夾彎,需使用非常嚴謹的方法;這種轉彎對單車而言并不容易,因為大部分典型的發夾彎 , 都有巖石裸露在彎道的尖頂部分 。騎過發夾彎有兩個方法 , 一種是利用前煞車 , 以前輪為軸 , 舉起后輪;另外一種是單純的騎過去;這里要介紹的是后面一種方法 。
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