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美東時間10月7日,做空機構J Capital Research發布了一份關于法拉第未來的做空報告,稱這是“新興的電動汽車騙局” 。
公開資料顯示,FF于北京時間7月22日8點,正式在納斯達克上市 。FF創始人賈躍亭曾表示,上市解決了FF最大的資金問題,是FF一個新的起點 。成功實現上市后,FF接下來會全力以赴實現12個月量產交車 。
據媒體此前報道,FF從7月22日宣布預訂政策開始,全球限量300臺的FF 91未來主義者聯盟版在7月25日早上已全部售罄 。
不過對于FF而言,上市之后,公司在二級市場的表現并不樂觀 。上市不到三個月,股價已經近乎腰斬 。
截至美東時間10月7日收盤,FF股價報8.4美元/股,漲9.8%,總市值27.2億美元 。不過此前一日,該公司盤中股價一度跌至每股7.40美元,創下其上市以來新低,距其的歷史股價高點已下跌超50%,公司總市值則蒸發超29億美元 。
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