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中國現存最古老的火車是哪一輛？

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“0號”機車已有100多年的歷史，是一臺中國現存最古老的機車，由于它機身上有一個大大的“0”字，人們便把它稱為“0號”機車。0號機車1882年起運用于唐胥鐵路，它由英國工廠制造，有2根動輪軸，車軸排列為0-2-0式，動輪直徑為812.8毫米。在中國鐵路最早的幾臺蒸汽機車中，0號機車是幸存的2臺中的一臺。目前人們對于0號機車的認識存在差異。《中國鐵路發展史》（金士宣編著）中稱，唐胥鐵路通車后，“1882年，又從英國購來兩臺小型的0-2-0式（只有兩對動輪）機車（稱0號），參加運行。”然而，英國人金達卻說：“1882年10月從紐卡斯爾的史蒂芬森機車廠購進兩臺水柜式發動機，并裝配了10．5×18英寸的汽缸和6個42英寸的雙輪。”一個是0-2-0式（0-2-0是軸式，如果用輪式表示就是0-4-0），一個是0-3-0式，金達作為當時的唐胥鐵路的工程師，他的敘述似乎更為可靠。在當年唐胥鐵路的故鄉，現在的唐山地區，有相當一部分書刊資料認為，0號機車就是1881年中國制造的第一臺機車，之所以標為0，是表示從無到有，“零的突破” 。這種說法，沒有得到專家學者的認同，因為，0號機車雖然簡陋，但部件制造精良，裝備一應俱全，在當時中國沒有電焊、氣割的情況下，要把礦山用的鍋爐和舊槽鐵制作成如此模樣，幾乎是不可能的。2003年，熱愛中國鐵路史的英國朋友彼得
老火車,你坐過嗎？沒有坐過，俺小時候坐火車的機會都沒有。這火車還真有一定的歷史了
最早的火車是什么火車？展開全部

火車的由來

火車（指最早出現的火車——蒸汽汽車）通常被認為是英國人喬治·斯蒂芬遜（1781～1848年）發明的。斯蒂芬遜出身在一個工人家庭中，8歲當牧童，14歲跟著父親在煤礦當鍋爐工的助手。當時英國的煤礦已經廣泛使用蒸汽機來抽水。為了掌握蒸汽機的構造、原理、作業和維修，沒有文化的斯蒂芬遜從17歲開始報名讀夜校，從小學一年級開始讀起。經過幾年的頑強學習，終於摘掉了文盲的帽子。1809年的一天，煤礦一輛運煤車壞了，許多機械師修不好，他修好了，于是被任命為工程師。就在這時，斯蒂芬遜聽說有人想把蒸汽機用作陸路交通的動力，制造“能行走的蒸汽機”，他對這一設想發生了極大的興趣。經過幾年的努力奮斗，在他33歲那年（1814年），終於發明了一臺機車。這臺蒸汽機由于在前進時不斷從煙囪裏冒出火來，所以人們稱它為“火車” 。它能拖得動30多噸貨物，但速度很慢，而且樣子難看。由于沒有裝設彈簧，開起來震動得很厲害，因而遭到許多人的諷刺。

但是，斯蒂芬遜并不灰心，繼續研究下去，於1825年試制成功世界上第一臺客貨運蒸汽機車。這年9月27日，這輛機車舉行試車典禮。拖著12節貨車、7節客車，載著90噸貨物和450名旅客，以每小時20多公里的速度，行駛了12英里。1929年，斯蒂芬遜建造了更加完善的火車，至此，火車，終於得到了全世界的公認。http://book.qq.com/a/20040827/000530.htm

火車歷史

資料來源:
刊登日期: 2002/2/6
新聞主題: 火車的沿革
新聞內容:

1765 年 — 英國
瓦特改良蒸汽機，并計畫以蒸汽機開動有軌的車輛，但是由於他的蒸汽機太大太笨重，所以沒有成功。

1769 年 — 法國
尼古拉．古諾以燃料作動力，所以稱為 " 火車 "。

1804 年 — 英國
德里維克制造了世界上 " 第一列載貨火車 "。

1808 年 — 英國
德里維克首先制造成功世界上 " 第一列載客火車 "。

1829 年 — 英國
史帝文生制造 " 火箭號 "，為蒸汽火車頭的雛型。

1881 年 — 蘇俄
第一輛電動的有軌火車在柏林問世，但因需架設空中導線，所以成本相對也提高。

1925 年 — 美國
美國出現柴油電力火車，依靠火車本身發電推動火車行駛前進。
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廈門老火車站在哪里【老火車視頻，老火車圖片】廈門火車站，位于福建省廈門市思明區梧村街道（廈禾路900號），建于1956年，1957年4月17日投入使用。