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車水溫過低有危險嗎

水溫生活百科

發動機水溫過低的原因一般也就是節溫器損壞或者散熱風扇常轉 。
1、節溫器是根據發動機水溫，自動地起著閥門作用的部件，一般安裝在散熱器的出口，水泵的進口處 。當冷卻液溫度低時，節溫器堵住從散熱器來的低溫冷卻水，使其不能進入發動機水套內，水套內的水溫就能很快上升，就是大家常說的小循環 。如果水溫升高到一定溫度時，閥門漸漸打開，散熱器里的冷卻液又開始流通，使冷卻液流經散熱器，開始緩慢升高水溫，通過散熱器向大氣中散熱，保持發動機水溫在恰當的溫度，這就是大循環 。如果節溫器出現故障，閥門不能關閉，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就可能過低 ?；蛘哂械能囋谙奶焖疁馗邥r為了降低溫度干脆把節溫器拆掉了，這樣發動機的水溫也會很低 。
【車水溫過低有危險嗎】2、還有就是散熱風扇 。對于電子扇來說，電路故障導致電子扇常轉；對于硅油風扇來說，硅油離合器損壞也會導致風扇常轉 。這些故障都會產生水溫低的現象 。