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別克昂科威于2014年8月28日正式亮相 。這款車在外觀、內飾、配置上優勢明顯，成為了16年合資轎車的銷量冠軍 。但隨著SUV市場的普及，隨著其他合資車型的不斷完善和超越，以及自主品牌的不斷探索，昂科威的情況不容樂觀，改款勢在必行 。作為16年合資汽車銷量冠軍，昂科威以27.5萬輛的成績刷新了合資SUV銷量紀錄 。在17款車型的基礎上，昂科威的18款車型再次升級 。【別克昂科威改款最新消息 別克昂科威什么時候改款】在設計方面，2018款別克昂科威的設計更加大氣，似乎車身高度有所增加 。前臉采用飛翼式設計，大燈采用分體式設計，不規則的造型更加個性化，兩側霧燈采用圓形設計，前臉下方進氣口的梯形設計和巨大的前保險杠更加醒目 。內飾設計方面，2018款別克昂科威的內飾設計很有層次感，很有層次感 。它采用了三輻式多功能方向盤設計，配備了三個機械儀表顯示屏，中控臺配備了嵌入式液晶屏，前排座椅的扶手更加突出 。此次升級的重點之一是匹配通用最新的9速自動手動HYDRA-MATIC變速箱 。一檔傳動比為4.7，九檔傳動比僅為0.62，是高速巡航的超速擋 。當以90公里/小時巡航時，可以掛九檔 。昂威最初使用的分體式軸，這種分體式結構連接不如傳統的一體式連接穩定 。通用的設計師們最終在18款車型中完全取代了原來的分體軸，采用了基本不會有任何問題的一體軸 。這個問題，可能是昂科威最大的“黑點”，也徹底解決了 。全面產品升級后，2018昂科威在硬實力上處于同級別競爭的領先地位，明顯變得年輕了很多 ?，F在既年輕又有質感 ?？上У氖牵畲蟮淖兓褪?8T，也就是2.0T，只使用了9AT 。因此，最受歡迎的1.5T車型采用9AT可能是2018款昂科威后期升級的方向 。
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