全國無車日

2026-04-27 生活百科

中國什么時候是無車日？：首屆中國城市公共交通周活動于2007年9月16日正式啟動。這項活動在北京、上海、天津等108個城市同時開展。在9月16日至22日活動期間，參加城市大力倡導綠色交通理念，號召市民選擇步行、自行車、公共交通等綠色交通方式出行。在9月22日“無車日”...2007-10-15 回答者: ronnie_ 4個回答 9

國家規定的無車日是哪一天呢？首屆“中國城市公共交通周及無車日活動”將于二零零七年九月十六日至九月二十二日開展，活動主題為“綠色交通與健康” 。據悉，活動期間，北京、上海、青島等已簽署承諾書的一百零八個城市的政府領導將帶頭“拒絕”小汽車，采用并鼓勵民眾也采用步行、自行車、公共汽車等綠色交通方式出行。無車日活動將是整個公共交通周活動的高潮。九月二十二日七點至十九點之間，上述城市將劃定一個或數個有影響的區域(道路)作為無小汽車區，這些區域只對行人、自行車、公共汽車、出租車和其他公共交通開放。建設部副部長仇保興三十一日在此間“中國城市公共交通周及無車日活動”工作會議上指出，當前很多城市為了解決小汽車帶來的城市交通擁堵問題，盲目修橋、擴路，擠占非機動車道和人行道。希望通過公共交通周和無車日活動，有效制止城市決策者盲目壓縮非機動車道和人行道的錯誤，并進一步推進城市交通領域的節能減排，改善城市環境。無車日活動源于法國巴黎。一九九八年九月二十二日，法國三十五個城市的民眾自發在這一天里棄用私家車。目前，無車日活動已經成為一項世界性環保運動。二00一年，成都成為中國首個、亞洲第二個舉辦無車日活動的城市 ?！笆澜鐭o車日”活動最早起源1998年的法國。法國綠黨領導人、時任法國國土整治和環境部長的多米尼克�6�1瓦內夫人倡議開展一項“今天我在城里不開車”活動，得到首都巴黎和其他34個外省城市的響應。當年9月22日，法國35個城市的市民自愿棄用私家車，使這一天成為“市內無汽車日” 。隨后，歐洲其他國家及北美、南美和亞洲不少城市競相效仿，使9月22日成了“歐洲無車日”、“國際無車日”，至今，國際上已有超過1000個城市開展過“無車日”活動 108個城市參加無車日活動 “城市應該是人的城市，而不是車的城市 ?！备鶕ㄔO部計劃，9月16日至22日，全國將迎來首個“中國城市公共交通周及無車日”活動。目前已有北京、天津、上海等108個城市承諾參加活動 ?；顒悠陂g，參加城市將以各種方式鼓勵市民利用公交、自行車或步行等綠色交通方式出行。22日的“無車日”活動將是整個公共交通周的高潮，當天7時至19時，各城市都將劃定一個或數個有影響的區域作為無小汽車區，也可將全市范圍作為無小汽車區域，只對行人、自行車或公交車輛開放。無車日有望減排3000噸廢氣建設部提供的資料顯示，目前我國城鎮人口已經達到5.77億，機動車保有量已經超過5300萬輛，私人汽車數量以每年20%左右的速度增長，交通能耗已經占全社會總能耗的20% 。而城市人均道路面積僅為10.6平方米，遠低于國外15到20平方米的人均水平。搭乘公交出行的比例也只有20%左右，交通擁擠現象嚴重。建設部副部長仇保興表示，據測算，開展“無車日”一天，可節省燃油3300萬升，減少有害氣體排放約3000噸，并有數百人免受交通事故傷害。希望未來市民通過公交出行的比例能達到50% 。(采訪人員王娟) 北京公共交通周活動計劃 ●16日“主題宣傳日”市領導將乘坐公共交通，公交、地鐵的車站和車輛上將張貼宣傳材料，在二環、三環、兩廣路、平安大街上將選擇場站、路口設宣傳站 ●17日“文明乘車日”號召文明乘車、排隊上下車。組織文明乘車監督員維護重點公交站點和地鐵站點乘車秩序，排隊上下車 ●18日“快捷公交日”密云、懷柔、順義、平谷新開4條郊區快速公交線 ●19日“綠色公交日”新增、更新符合歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標準的公交車輛投入使用 ●20日“新線開通日”舉行地鐵5號線開通試運營儀式。新開、調整15條公交線路，方便小區居民出行 ●21日“文明服務日”志愿者到公交、地鐵車站開展志愿服務，為乘客提供咨詢、指路服務 ●22日“無車日”劃定天橋至珠市口、王府井至八面槽從7時至19時為無小汽車區域，只允許公共交通出行

2010年9月22日“中國城市無車日”活動的主題是什么？綠色交通，低碳生活

國內有180個城市執行“無車日” 。廣州市執行得好嗎？怎么會好呢?國內180個城市的無車日又不是全市都執行,只不過像征性的選擇幾條主要干道來示范一下罷了.主干道不準通行,支馬路還是可以開的,.

9月22日是世界無車日,也是中國城市無車日.2014年無車日的主題是“我們的街道，我們的選擇”，我贊成，我也沒車，可有車的人肯定不贊成

2017年世界地球日的主題是什么?。繃临Y源部辦公廳近日下發通知，確定第48個世界地球日活動主題為“節約集約利用資源倡導綠色簡約生活——講好我們的地球故事”，并確定4月17日～4月23日為主題宣傳活動周。通知要求，各級國土資源主管部門、中國地調局及部其他直屬單位要圍繞活動周主題，策劃開展主題宣傳活動，向公眾宣傳資源國情國策，普及國土資源新理念、新方法和新技術，引導全社會節約集約利用國土資源。通知明確，地球日活動周期間，國土資源科普基地要免費或優惠向全社會公眾尤其是青少年開放，圍繞地球日主題繼續開展好“三個一”活動，即一場專題展覽、一場科普報告會、一個青少年互動活動。國土資源部重點實驗室要舉辦開放日活動，以專題講座、實驗室參觀體驗、重大科技成果展覽等形式，向公眾普及地球科學知識。通知強調，國土資源部門要加強與教育、科技、科協等部門的合作，充分發揮各級有關學會、協會和基金會的作用，聯合相關高校、中小學校、“節約資源、保護環境，做保護地球小主人”活動組委會以及企業，開展集知識性、趣味性于一體的宣傳活動。充分利用電視、廣播、網絡、報刊、微信、微博等多種媒體渠道，采取多種宣傳形式，做好宣傳工作，提高社會的關注度和參與度。摘自：
你知道那一天是世界無車日嗎？

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每年的9月22日即“世界無車日” 。無車日“無車日”最早是由法國發起的，這項緣起自法國、旨在增強人們環保意識的活動，已經在全球范圍引起強烈反響，越來越多民眾在這天選擇給“愛車”放個假，盡可能選擇公共交通、自行車、步行等方式，為環保盡份力。在1998年，法國綠黨領導人，時任法國國土整治和環境部長的多米尼克·瓦內夫人倡議開展一項“今天我在城里不開車”活動，其宗旨是增強人們的環保意識，了解汽車對城市環境造成的危害，鼓勵人們在市區使用公共交通工具、騎車或步行。該倡議得到首都巴黎和其他34個外省城市的響應和號召。1998年9月22日，法國35個城市的市民自愿棄用私家車，使這一天成為“市內無汽車日” 。在“無車日”這天，參與活動的城市將主要通過限制機動車進入城區，設立步行區、自行車專用區和舉行其他相關活動來增強民眾的環保意識，了解空氣污染的危害，并鼓勵人們使用更為清潔的交通工具，以進一步提高生活質量。2007年9月22日，而中國迎來了第一屆主題為“綠色交通與健康”的“無車日”活動。經過近十年的不斷發展，北京、上海、深圳、成都等多個大中城市也陸續開展了“無車日”活動。2016年9月22日，深圳市舉行第十屆為“優選公交、綠色出行”的主題，向市民們倡導綠色出行。
世界無車日的來歷作用資料

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世界無車日的來歷作用資料9月22日是“世界無車日” ?；顒釉从诜▏屠?。1998年9月22日，法國綠黨領導人、時任法國國土整治和環境部長的多米尼克·瓦內夫人倡議開展一項“今天我在城里不開車”活動，得到首都巴黎和其他34個外省城市的響應。民眾自發在這一天里棄用私家車，使這一天成為“市內無汽車日” 。2015年9月22日，是中國城市第九個“無車日”，活動的主題是“綠色交通——選擇·改變·融合” 。目前，無車日活動已經成為一項世界性環保運動。我國由一個城市的率先，到108個城市承諾參與“無車日”活動，預示著這項“環保運動”內涵著環保觀念上的轉變、環保認識上的共識和環保行動上的統一。世界無車日宣傳標語1、優先發展公共交通，倡導綠色健康出行2、積極開展公共交通周及無車日活動3、關注城市交通，暢想城市未來4、安全快捷方便公交伴你行5、出行坐公交，減排降能耗6、公交車是您出行最佳選擇7、綠色交通，健康你我他8、選擇公交，輕松出行9、公交優先，百姓優先10、公共交通，健康出行
2017年是第幾個世界艾滋病日？2017年的主題是什么？是的第30個世界艾滋病日，主題是:我的健康，我的權利。

世界無車日規定哪些項目？

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就是主張，不開車環保，或者少開車 ?！盁o車日”這天，參與活動的城市將通過限制機動車進入城區，設立步行區、自行車專用區和舉行其他相關活動來增強民眾的環保意識，使人們了解空氣污染的危害，并鼓勵人們使用更為清潔的交通工具，以進一步提高生活質量 ?！笆澜鐭o車日”活動最早起源1998年的法國。法國綠黨領導人、時任法國國土整治和環境部長的多米尼克•瓦內夫人倡議開展一項“今天我在城里不開車”活動，得到首都巴黎和其他34個外省城市的響應。無車日還沒有在所有國家普及，甚至，各地區設立的無車日也不一樣，每年無車日也沒有國際統一的主題，許多國家和地區會根據本地區的特點提出不同的主題。一些在國際環境日開展無車日活動的國家和地區，也常將環境日的主題與無車日活動聯系起來。在歐盟許多國家，“無車日”如今已被擴大為“無車周”，甚至每月都舉行“無車日”活動。
9月22日是無車日,可山西太原交警無車日開車要罰款并記分,這種處罰合理嗎?這種處罰具有法律效力嗎?

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在無車日當天全市限行的，交警是有權利對限行區域的車進行處罰的，處罰是具有法律效力的。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條　公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。擴展資料：《中華人民共和國道路交通安全法》第八十七條公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應當及時糾正。公安機關交通管理部門及其交通警察應當依據事實和本法的有關規定對道路交通安全違法行為予以處罰。對于情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。參考資料來源：中國政府網——中華人民共和國道路交通安全法
世界無車日是哪一天

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2007年9月22日是第一個“城市無車日” 。西安和全國107個城市一起同步舉辦了城市公共交通周暨無車日活動。在當天，西安市對城區東西南北四條大街實行交通管制，從早上7點到晚上7點除公交車、出租車及特種車輛外，其他車輛禁止通行。每年“世界無車日”，交通運輸部及住房城鄉建設部都會發出倡議，各地的交通管理部門、公共交通機構也會呼吁市民使用公共交通工具、騎車或步行。無車日使廣大市民充分認識到選擇低能耗、低污染和低排放的綠色出行方式有利于身體健康，有利于改善城市交通擁堵狀況，有利于促進公共交通的良性發展，創建人車和諧發展的城市交通新格局的重要意義。
談談對新規定無車日的個人看法。幫一把答的好分全部奉上??！《法制時空》12月25日節目播出(祁敏)

嘉賓：甘肅法成律師事務所馮國亮律師

生活與法：

2004年11月21日，中國東方航空云南公司CRJ—200機型B—3072號飛機，執行包頭飛往上海的MU5210航班任務，在包頭機場附近墜毀，造成55人遇難(其中47名乘客、6名機組人員和2名地面人員)，直接經濟損失1.8億元。

國家安全生產監督管理總局、監察部21日通報了中國東方航空云南公司“11·21”包頭空難事故調查處理結果，認定是一起責任事故，12名責任人受黨紀、政紀處分。

安監總局、監察部在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上公布了事故原因：飛機起飛過程中，由于機翼污染使機翼失速臨界迎角減小。當飛機剛剛離地后，在沒有出現警告的情況下飛機失速，飛行員未能從失速狀態中改出，直至飛機墜毀。

事故調查組認為，飛機在包頭機場過夜時存在結霜的天氣條件，機翼污染物最大可能是霜。飛機起飛前沒有進行除霜(冰) 。東航公司對這起事故的發生負有一定的領導和管理責任，東航云南公司在日常安全管理中存在薄弱環節。

中國東方航空股份有限公司董事長李豐華，對事故發生負有重要領導責任，給予行政警告處分；中國東方航空股份有限公司總經理羅朝庚，對事故發生負有重要領導責任，給予行政記大過、黨內警告處分。

法理分析：

（1）．在我國法律中對于航空運輸中出現安全事故是如何規定的？

馮律師：國內航空運輸承運人賠償責任限額規定（第六條承運人按照本規定應當承擔賠償責任的，對每名旅客的最高賠償金金額為人民幣七萬元。）

2006年2月28日，民航總局公布了《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》（第三條國內航空運輸承運人（以下簡稱承運人）應當在下列規定的賠償責任限額內按照實際損害承擔賠償責任，但是《民用航空法》另有規定的除外：（一）對每名旅客的賠償責任限額為人民幣40 萬元；（二）對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責任限額為人民幣3000 元；（三）對旅客托運的行李和對運輸的貨物的賠償責任限額，為每公斤人民幣100 元。

將航空運輸承運人對每名旅客的賠償責任限額規定為40萬元人民幣，自2006年3月28日起施行，因此無法適用于包頭空難，但對于包頭空難的罹難者家屬而言也是沒有希望的。

而適用1993年修改的《國內航空運輸旅客身體損害賠償暫行規定》，對包頭空難的受害人一方而言，是明顯不公平的，有違于《民法通則》的公平原則。

1993年，人們的平均工資僅有幾百元，那時的空難理賠標準是7萬元人民幣。現在，人均工資千余元，可空難理賠標準卻不變。事情合不合理，其實不必由法學家來證明，普通老百姓一看便知，民航業怎么能不知道呢？

1996年實施的《民航法》，授權國家民航總局制定國內航空運輸承運人的賠償責任，但民航總局遲遲沒有制定相關標準。專家們認為這是民航總局立法不作為。（3月28日《新京報》），但是民航總局遲遲沒有制定相關標準，這顯然是“趨利避害”之舉，通過犧牲乘客利益來保障全行業利益。這種“回避立法”或“拖延立法”的行為，是典型的立法不作為。

（2005年，在《中國律師》雜志社主辦的“包頭空難”法律研討會上，著名法學家江平、姜明安等專家認為：目前空難理賠標準是1993年國務院132號令確定的7萬元人民幣，這一賠償額度無法體現對空難人員的保障。）

順帶提及：這些年，部門行業通過立法、立規、立制為自己“圈利”，損害公眾權益的現象比比皆是。有學者將之稱為“立法尋租”或“立法腐敗” 。立法“圈利”危害甚巨。部門立法一紙定乾坤，公民就是有千萬理由，只要一句“這是法律、這是規定”，便堵住了老百姓的口，讓老百姓有冤無處訴。

霸王合同，霸王條款屢見不鮮，打而不死，很大程度是因為它們的背后有“部門立法”的影子。部門立法，由于利害攸關，很難站在完全客觀中立的立場上，立的法很可能成為一部“部門行業利益保護法” 。這樣的立法是很值得警惕的。因為，如果放任部門立法“圈利”，必將對社會公平造成極大損傷。

（2）、乘客購買了機票后，就意味著將會享受到哪些權利？航空應該提供哪些服務？

馮律師：根據合同法的相關規定，乘客購買了機票或車票后，客運合同即成立，承運人就要將乘客及其行李安全送達目的地，應當保證乘客在運輸途中免受各種損害，對于運輸途中乘客所受各種損害，除法律規定的免責事由（因不可抗力、自然災害、乘客自身原因造成的情況）外，承運人均應承擔違約責任。為此請乘客了解自己應享有的權利：

1、有權獲知不能正常運輸的重要事項和安全運輸應當注意的事項。如大霧、道路塌方導致承運人不能按照客運合同的約定正常運送乘客的，承運人應及時告知乘客。

2、有權要求承運人將其準時安全運送至約定地點并按規定免費攜帶一定數量的行李。如果承運人沒有按照客票上載明的時間和班次運輸乘客，也就是遲延運輸旅客的，承運人應當采取以下措施進行補救：一是安排乘客改乘其他班次；二是予以退票，即將票款退還給乘客。

3、有權在遭遇急病、分娩或者遇到其他危險時獲得承運人的救助。雖然乘客在運輸途中患急病、分娩等屬于乘客自身的原因，但是由于乘客當時身處運輸工具上，無法及時就醫，承運人如不及時救助，就有可能發生生命危險。

4、有權在人身傷亡或者其行李毀損、丟失時請求承運人賠償。

（3）、發生空難，航空公司承擔的是什么樣的法律責任？如果是不可抗力或者是乘客自身造成的空難或乘客的人身傷害，航空公司還要承擔責任嗎？

馮律師：發生空難后，根據受害對象的不同，可以分為合同法律責任和侵權法律責任。

對于已經同航空公司形成了合同法律關系的乘客來說，航空公司承擔的是違約的法律責任，而對于對地面第三人造成的傷害應承擔的賠償責任是侵權責任。

值得注意的是，包頭空難不僅奪走了55條生命，也使飛機失事地包頭南海公園湖水造成嚴重污染。中國環境科學院提供的對南海公園《生態環境影響調查報告及環保方案設計書》中認定：東航云南公司的此次空難事故造成南海公園的水系嚴重污染，生態系統受到嚴重破壞，總體水質惡化，石油類污染隨時間推移而不斷加重 ?？针y事故對南海公園造成的環境影響、公眾心理影響和生態破壞的經濟損失達1.052億元。2006年9月29日南海公園和東航達成協議，東航賠償南海公園管理處經濟損失人民幣2140萬元。這也是迄今為止第一例因空難造成湖水污染賠償案。隨著我國法治建設的進步，我們對環境保護的認識程度也提高到了一個更高的水平。

對于如果是不可抗力或者是乘客自身造成的空難或乘客的人身傷害，航空公司還要承擔責任的問題，需要區分來看。

在不可抗力的情況下，根據我國簽署的《蒙特利爾公約》，對于旅客傷亡的損害賠償在10萬特別提款權以下的(約合13.5萬美元)，承運人承擔嚴格責任，即不論承運人是否有過錯，也不論是否發生不可抗力或意外事故，承運人都應當承擔責任，除非是由于旅客自己的原因造成的，這是第一梯度。在第二梯度下，如果索賠人提出的索賠額超出10萬特別提款權，蒙特利爾公約仍然采用的是華沙公約確定的推定過錯原則，即如果承運人證明自己沒有過錯或者證明傷亡是由于第三人的過錯造成的，承運人可以不承擔損害賠償責任，否則，承運人必須承擔責任。

（要確定對空難罹難者家屬及受傷乘客的賠償，首先要確定他們所乘座的航班的性質，即是國際航空運輸還是國內航空運輸，然后根據不同性質的運輸，適用不同的法律，才能確定賠償數額。

在航空旅客運輸過程中，如果造成旅客傷亡，因適用法律的不同而導致不同的賠償結果。就對航空運輸進行規范的法律而言，主要是各國國內法的規定和國際條約的規定。國際條約方面，目前主要是《華沙公約》及修正或補充《華沙公約》的包括《海牙議定書》在內的一系列條約和議定書 ?！度A沙公約》及《海牙議定書》適用于國際航空運輸。公約中規定的國際航空運輸與我們日常所說的國際航線的含義是不一樣的。

根據《華沙公約》及《海牙議定書》的規定，“國際航空運輸”，是指根據各當事人所定的合同約定，不論在運輸中有無間斷或轉運，始發地點和目的地點是在兩個締約國的領土內，或者在一個締約國的領土內，而在另一個締約國、甚至非締約國領土內有一個約定的經停地點的任何運輸。在同一締約國領土內兩個地點之間的運輸，如果沒有這種約定的經停地點，不被認為是國際運輸。

比如說吧，一位居住在中國的具有中國國籍的旅客在北京搭乘國航的班機飛往紐約，那么，并不因為該旅客和航空承運人——國航都具有中國國籍，而使他們之間的航空運輸合同關系受中國有關的合同法律支配；在這種情況下，他們之間的航空運輸合同關系也應當適用《華沙公約》。對于國際航空運輸，《華沙公約》規定的賠償數額是125000金法郎（約合10000美元），《海牙議定書》規定的對每名旅客的最高賠償金額為250000金法郎（約合20000美元）。

對于國內航空運輸，根據我國《民用航空法》的規定，是指根據當事人訂立的航空運輸合同，運輸的出發地點、約定的經停地點和目的地點均在中華人民共和國境內的運輸 ?？梢钥闯?，如果是國內運輸，以上三點都必須是在我國境內的運輸。這與我們通常所說的國內航線（或國內航班）有相同之處，但并不完全一致。例如，一旅客的機票上載明是從北京經武漢到廣州，或者不經停武漢，直達廣州，這是國內航空運輸，與我們日常所講的國內航線的意思是一樣的。如果機票上載明是從日本東京經上海再到北京，假如有旅客在上海至北京航線上受傷，按我們通常的看法是國內運輸，但按照《民用航空法》的規定，應該是國際航空運輸，應依據國際條約的規定來確定賠償數額。

（4）．對空難負有責任的航空公司相關負責人要給予處分，那么空難遇難者及家屬將會得到怎樣的賠償？
一般情況下，空難罹難者家屬及受傷乘客獲得的賠償包括兩部分：第一，承運人（航空公司）所承擔的賠償。第二，保險公司所承擔的賠償。即航空意外傷害險。航空意外傷害險是保險人對乘坐航班的中外旅客，在航空運輸中由于意外事故遭受的人身傷亡給予一次性賠償給付的保險。其保險責任范圍是，從被保險人踏入保險單上載明的航班（或等效班機）的艙門時開始，飛抵目的港后走出艙門時為止，被保險人因遭受意外傷害，自傷害發生日起180日內身故或殘疾，保險公司按所附給付比例表進行一次性給付。

但是，保險公司承擔賠償的前提是，旅客在登機前已經由其本人或旅行社代為購買了航空意外傷害險。如果沒有購買，那么，保險公司是不會賠償的。比如“5.7”大連空難中，就有44人（此數字還有待進一步確認）購買了航空意外傷害險，因此，這44人除可以得到航空公司所支付的賠償金外，還可以得到保險公司所支付的賠償金（每一保單20萬元人民幣）。
航空公司的賠償又分為兩個方面：一是因飛機墜毀對地（水）面第三人所造成的傷害而承擔的賠償責任；二是對乘坐該航班的乘客所造成的傷害應承擔的賠償責任。

法律熱線：

1．李先生：我是一名畢業十年的大學生，畢業時曾分配在鄭州某煤礦，但企業效益不好瀕臨破產，我于是自謀職業，今年偶然聽說我留在礦上的個人檔案被賣掉了，還以為是傳言（這種事在礦上時有發生，我的條件又比較好）但回去一查，果然找不到了，負責人互相推諉。我想通過法律途徑解決，希望專家給予指導，誠摯感謝！

律師答復：可以起訴檔案管理部門所屬的單位。

2．王女士：如果女方在婚前有一間房子但在結婚時無做婚前財產公證,離婚后男方的債主有無權追女方的債務,女方的房子需不需要承擔債務？

律師答復：女方婚前的房產雖然沒有進行婚前財產公證，但通過房產證的頒證時間可證明屬于婚前財產。關于夫妻共同債務償還問題，則要具體情況具體處理。應屬于女方的婚前個人財產，但婚姻存續期間的債務一般情況下為共同債務，應共同償還。

3．許先生：請問傷情司法鑒定是否接受個人委托？跨地區的傷情司法鑒定是否有效？什么樣的司法鑒定機構能出示跨區有效的鑒定證明？

律師答復：法律沒有限制當事人自行委托鑒定機構進行鑒定。只要是具備鑒定資格的機構出具的鑒定結論都有效。除非對方有充分證據足以推翻的。

4．趙先生：最近我介入一起官司中，我發現主審法官的妻子與對方當事人是一個單位的,而且二人的關系還較好,我方申請主審法官回避,能得到支持嗎?

律師答復：第四十五條審判人員有下列情形之一的，必須回避，當事人有權用口頭或者書面方式申請他們回避：（一）是本案當事人或者當事人、訴訟代理人的近親屬；（二）與本案有利害關系；（三）與本案當事人有其他關系，可能影響對案件公正審理的。前款規定，適用于書記員、翻譯人員、鑒定人、勘驗人。

5．吳先生：有個國有企業的勞動服務公司在81年建立了一個大集體企業，這個大集體企業生產的一個產品——密封墊圈是這個國有企業范圍內的獨家生產，國有企業其他廠沒有生產這種密封墊圈產品，這種密封墊圈技術是否屬于這個大集體的技術產權？國有企業未通過大集體企業同意，另建了一個生產密封墊圈的公司，使用的是大集體的技術，是否侵犯了大集體的技術產權？

律師答復：首先要看你們對該技術的取得（指自行研發或購買）情況，再看該技術是否不為社會其他（單位）公眾所知，單憑你說的是大企業范圍內的獨家生產是不能認定的。而且你們有沒有對此建立相關的技術保密制度。否則是不能認定該技術是你們獨有技術，也就不存在保護的問題。如果沒有專利、沒有技術秘密的保護就難以主張侵權。

6．鐘先生：我們與一家公司簽訂了電腦設備的買賣合同，其違約金規定條款如下：“合同生效后，因供貨方原因推遲交貨或者交貨驗收后需方超過付款期限拖延付款，雙方自愿接受合同總金額的1%/天的懲罰性違約金。”事實上買方（違約方）在驗收貨物后4個月分文未付，我方（賣方）在多次口頭和當面交涉未果后按合同向法院起訴（至今已經5個多月）要求法院判決違約方支付本金14970元及違約金14000元（按照合同約定的違約金已經是2萬余元）。由于違約方以違約金過高為由申請調整，法院完全不采納我合同中的違約金條款，直接按照最高人民法院規定的滯納金進行計算違約，最后計算的違約金僅千余元。請問這種算法是否正確？

律師答復：合同法第一百一十四條：當事人可以約定一方違約時應當根據違約情況向對方支付一定數額的違約金，也可以約定因違約產生的損失賠償額的計算方法。

約定的違約金低于造成的損失的，當事人可以請求人民法院或者仲裁機構予以增加；約定的違約金過分高于造成的損失的，當事人可以請求人民法院或者仲裁機構予以適當減少。當事人就遲延履行約定違約金的，違約方支付違約金后，還應當履行債務。

日百分之一的滯納金確實過高，我們在日常實際中一般約定為未付金額的日千分之一左右。你定的也太高了，這是看法院的，一般法院對違約金的尺度掌握的都不同，一般來說違約金的比例占合同總價的5％－15％最合適，定的再高法院還是按這限度來判的，不得不承認違約金是帶有懲罰性的，是當事人雙方約定的，但在給付價款方面的違約金又存在不同，你設了1％比法定的萬分之2.1多了好多，這變成了放高利貸了。最后違約金超過了他的給付標的，顯然不合適。建議你們修改合同，改成預期付款的按合同總價格的5％承擔違約金 ?；蛑苯影慈f分之2.1定。

7．周先生：02年曠某在廣州一家出租車公司開出租車,當時是由別人介紹過去的,曠某沒有和公司有直接聯系,只是給介紹人當副工,介紹人自己承包那量出租車.介紹人白天出車.曠某下午六點接班.但是一個月多幾天時曠某遇害了.車子開到一個很偏僻的地方,凌晨4點被殺了.一直到現在都沒有取得一分錢.不知道向誰追究責任？

律師答復：曠某和介紹人形成了雇傭關系，因此介紹人應當承擔責任

你們對城市建設有哪些好的建議？現在的城市到處都是汽車，尾氣嚴重。如果可以真的想每周規定3-5天是無車日，大家可以騎自行車去上班，既保護環境還可以鍛煉身體。

中國城市公共交通周及無車日有哪幾個城市參加采訪人員從近日召開的中國城市公共交通周暨無車日活動工作培訓會議上獲悉，我國第一個“無車日”定于9月22日啟動。目前全國已有106個城市進入首批陣容，其中包括我省9個城市。
2007年公共交通周及無車日的主題為“綠色交通與健康”，倡導乘坐公共交通、騎自行車和步行等 ?；顒又荚谕茝V綠色交通理念，推動城市公共交通建設和發展，有效減少小汽車的使用，以盡快改善城市擁堵，減少空氣污染，改善人居環境。

目前我省加盟此項活動的城市有南京、徐州、蘇州、南通、常州、鎮江、連云港、淮安、無錫。

我市決定9月22日為無車日機動車限行

為全面實施公交優先發展戰略，減少小汽車出行，激發全社會對城市交通環境的思考和對城市機動化的反思，推動資源節約型和環境友好型社會建設，我市根據建設部要求，開展公交周和“無車日”活動。此活動將在全國100多個大中城市同時開展，我市具體方案如下：

“無車日”活動
主題：以人為本，公交優先。
時間：9月22日（7：00—19：00）
內容：南大街，除公共交通車輛（包括公交車、出租車）以及通勤車輛外，其他機動車不得駛入。東西向可穿越通行。
倡導市民選擇公交、自行車或步行出行。
公交周活動
9月16日：在人民公園舉行城市公交周和“無車日”活動啟動儀式。
9月17日：以“綠色、環保、健康”為主題，在人民公園宣傳交通環保。
9月18日：以“公交發展、人人參與”為主題，宣傳公交事業。
9月19日：以“科學規劃，優化線網”為主題，公布我市下階段的公交線網調整。
9月20日：以“文明行車，文明乘車”為主題開展相關活動。
9月21日：以“專道提速，路權優先”為主題，開展交通整治。

有哪些城市參加了首次世界無車日

文章插圖

北京、上海、天津、重慶、深圳等108個城市的市長親自簽署了《中國城市公共交通周及無車日活動承諾書》。108個城市包括了全國各直轄市，各省，自治區所在地城市及各省自治區地級城市。1998年法國綠黨領導人、時任法國國土整治和環境部長的多米尼克·瓦內夫人倡議開展一項“今天我在城里不開車”活動，得到首都巴黎和其他34個外省城市的響應。1998年9月22日，法國35個城市的市民自愿棄用私家車，使這一天成為“市內無汽車日” 。“無車日”這天，參與活動的城市將主要通過限制機動車進入城區，設立步行區、自行車專用區和舉行其他相關活動來增強民眾的環保意識，了解空氣污染的危害，并鼓勵人們使用更為清潔的交通工具，以進一步提高生活質量。
我國有哪些城市參加了首個”無車日”青島、重慶、深圳、天津、武漢......

我國有哪些城市參加了"無車日"的活動所有省會城市中，只有廣州、西寧和拉薩沒有參加該活動

深圳、佛山、珠海、江門、湛江和汕頭

你對“中國城市公共交通周及無車日”的活動有什么看法?這個主張也得到都市居民的熱烈支持，成為全國性的運動。
需要強調指出的是，“世界無車日”活動并不是拒絕汽車，而是要喚起民眾對環境問題的重視。9月22日這一天，讓我們恢復行走和活動的自由，來體味平靜生活的快樂。
我覺得這個活動還不錯。

2007年9月16—22日，首屆中國城市“公交周及無車日活動”在國內108個城市舉行。本次活動主題是“綠色交通B

中國城市公共交通周及無車日有哪幾個城市參加？

文章插圖

目前全國已有108個城市參加。首屆“中國城市公共交通周及無車日活動”于2007年9月16日至9月22日開展，活動主題為“綠色交通與健康” 。據悉，活動期間，北京、上海、青島等已簽署承諾書的一百零八個城市的政府領導帶頭“拒絕”小汽車，采用并鼓勵民眾也采用步行、自行車、公共汽車等綠色交通方式出行。建設部有關負責人介紹，首屆中國城市公共交通周活動的主題為“綠色交通與健康” 。綠色交通系統是步行、自行車交通、公共交通等方式的總稱，是當前適應城市人居環境發展趨勢的可持續交通系統。每年的9月22日是“世界無車日” ?！盁o車日”最早是由法國發起的，其宗旨是增強人們的環保意識，了解汽車對城市環境造成的危害，鼓勵人們在市區使用公共交通工具、騎車或步行。法國35個城市的市民就在1998年9月22日自愿發起在當天棄用私家車，成為了法國第一個“市內無車日” 。后來，法國首創的無車日在2000年2月被歐盟納入環保政策框架內，9月22日亦因而成為“歐洲無車日”、“國際無車日”，此后，這一活動迅速擴展到全球。如今，保護環境、倡導綠色出行、發展節能型和新能源汽車已經成為全球共識。不少國際政要和社會名流也紛紛在不同場合中身體力行倡導環保出行方式。不妨讓我們放松心情，少開一天車，騎車慢行，感受生活。
長沙的無車日怎么限行？無車日

汽車如何行駛

兩大交通限制圈圈定“無車”區

時間：9月22日9時至17時

星辰在線9月14日訊 (長沙晚報采訪人員周小華）昨日，市公安局副局長何正良接受采訪人員采訪時表示，9月22日“無車日”的9時至17時，長沙市城區部分區域道路對小汽車（7座以下，含7座）實施兩個層次的限制通行控制圈，即小汽車交通半封閉圈和全封閉圈。

小汽車交通半封閉圈禁止除客運出租車、校車、通勤車、婚喪車、執行任務的軍警、急救、搶險車輛外的號牌尾數單數的小汽車在湘江以東、東二環的四方坪立交橋至勞動路的立交橋以西、南二環的勞動路立交橋至猴子石大橋以北、三一大道的波隆立交橋至環線四方坪立交橋以南區域范圍內的道路和橘子洲大橋通行。

小汽車交通全封閉圈禁止除客運出租車、校車、通勤車、婚喪車、執行任務的軍警、急救、搶險車輛外的小汽車在芙蓉路的五一大道立交橋至侯家塘轉盤以西、勞動路的侯家塘轉盤至湘江大道路口以北、湘江大道的勞動路口至橘子洲大橋以東、五一大道的橘子洲大橋橋東至芙蓉路立交橋以南區域范圍的道路通行。

為確?；顒尤〉脤嵭?，在小汽車交通全封閉圈周邊的相關路口設置11個卡車點，安排警力在管制時間內執守，并設置“交通管制，禁止7座以下（含）小汽車通行”的禁令標牌；在小汽車交通半封閉圈周邊的17個路口均設置“交通管制，禁止號牌尾數單數的7座以下（含）小汽車通行”的禁令標牌。

無車日

市民如何參與

請將鏡頭定格精彩瞬間

本報與市規劃局共同主辦“‘9·22無車日’規劃信息杯”攝影大賽

星辰在線9月14日訊 (長沙晚報采訪人員彭紅丹章盛莉）為了生動反映我市9月22日的“無車日”，長沙市規劃管理局將與本報共同主辦“‘9·22無車日’規劃信息杯”攝影大賽，請您用鏡頭定格無車日當天的精彩瞬間。

此次攝影大賽的主題為綠色交通與健康環保，要求參賽作品應突出反映我市開展公共交通周及無車日活動風貌及相關主題，要有感染力和震撼力，富有真實性和藝術性。作品既可反映無車日的文明乘車、文明行車，也可表現交通管理者文明管理和市民健康出行，宣揚綠色交通方式對改善環境，促進城市交通可持續發展的作用。

參賽作品必須緊緊圍繞大賽主題，須是公共交通周（9月16日-22日）和無車日（22日）在長沙市轄區內拍攝的作品。作品體裁、風格不限；彩色、黑白均可；傳統、數碼不限，鼓勵有創新意識的作品參賽，但不接受電腦合成作品。參賽者投稿數量不限（組照限定4-6幅，每組按1幅計算），所有參賽作品統一放大到8×10英寸，照片背面注明作品名稱、拍攝時間、地點、真實姓名和詳細聯系方式，所有參賽作品恕不退稿，參賽作品統一送交到本次大賽組委會，如采用郵寄方式，請按照以下方式郵寄——郵件信封左上角請注明“規劃信息杯”攝影大賽參賽作品，郵寄地址為：長沙市政府辦公大樓10樓西長沙市規劃信息服務中心。郵政編碼為410013 。參賽作品截稿日期為2007年9月28日。

本次比賽評審先由組委會組織專業人士進行海選，選出入圍作品，再對所有入圍作品進行網絡投票和專家評審，選出獲獎作品。大賽設一等獎1名，獎品為佳能 EOS 400D單反數碼照相機（1010萬像素）；二等獎2名，獎品為SONY T200數碼照相機（830萬像素）；三等獎3名，獎品為紐曼 E280GPS導航儀；優秀獎8名，獎品為i.Tech藍牙耳機；鼓勵獎100名，獎品為全能讀卡器，價值35元。獲獎名單于2007年10月28日在《長沙晚報》、湖南城鄉規劃信息港（http://www.hnup.com）網站上公布。

無車日

市民如何出行

長沙昨敲定“無車日”七大主題活動

萬臺公交的士保市民出行

星辰在線9月14日訊 (長沙晚報采訪人員周小華）“無車日當天和啟動儀式，所有人員將騎自行車或步行入場！”昨日，市公用事業管理局局長黃吉邦在接受采訪人員采訪時表示，首屆城市公共交通周及無車日活動期間，我市已敲定無車日七大主題活動，并倡導市民文明乘車、環保出行。

七大主題活動突出“綠色出行”

據了解，為突出此次“無車日”的主題“綠色交通與健康”，我市昨日最后敲定的七大主題活動都將突出“綠色出行”概念。在“無車日”啟動儀式上，不僅有“快男”穿著印有“綠色交通與健康”的文化衫出席，出席活動的市領導還將乘坐公交車離開會場。城市公共交通周期間，我市還將組織“優先發展城市公共交通宣傳日”、“做誠信的哥創文明城市”、“公共車容衛生日”、“文明行車活動督查日”等一系列倡導市民文明乘車、環保出行活動。

憑車票可抽取自行車

據黃吉邦介紹，首屆城市公共交通周及無車日啟動儀式當天，會場將不設置小汽車停車坪。啟動儀式主路段將實行臨時性交通管制，參與啟動儀式的所有領導、市民全部騎車、步行或是乘出租、公交車入場、離場。乘出租車、公交車入場的市民，可在公交車票和出租車票據上留下姓名和電話號碼，并憑車票和票據參與現場抽獎，共20名幸運者將可獲得公交IC卡與自行車。

“無車日”運能充足

“無車日當天，長沙所有公交車、出租車將全線上路，以方便市民出行！”昨日，市公用事業管理局局長黃吉邦表示，長沙現有公交車、出租車運力可基本保證市民出行需求，當天市民不用為打不到的士、擠不上公交車而發愁。

據悉，目前長沙公交車已超過3000標臺，營運線路98條，全市出租車6200余臺。為保證市民在長沙市首屆“無車日”正常出行，市公用事業管理局將建立公共客運車輛應急調度指揮部，對公交車輛數量、發車密度等進行調整，工作人員22日將全線上路，到各站點、重要路段維護乘車秩序，處置有關糾紛或問題，并將向市民發短信進行告知。

無車日當天，交警部門特意錯開了上午7時至9時、下午5時至7時的乘車高峰期，在一定程度上緩解了城區的交通壓力。當天，我市將有100臺新購公交車上路運營。

實行無車日的城市有那些參加中國城市公共交通周及無車日活動城市110個
下面是參加城市及代表城市簽名人員
城市簽字人城市簽字人城市簽字人城市簽字人
北京王岐山上海韓正天津戴相龍重慶王鴻舉
沈陽趙長義武漢李憲生成都葛紅林西安陳寶根
太原張兵生鄭州趙建才杭州孫忠煥南昌胡憲
貴陽袁周蘭州張津梁福州鄭松巖合肥吳存榮
?？陉?辭濟南鮑志強南寧林國強深圳許宗衡
大連夏德仁青島夏耕廈門潘世建常州孫國建
吉林張曉霈仙桃陳吉學洛陽連維良濰坊許立全
湛江陳耀光撫順劉強臺州張鴻銘棗莊陳偉
徐州曹新平佛山陳云賢荊州王祥喜鎮江許津榮
聊城郭秀華保定于群南陽黃興維松滋張靜
江門王南健南通丁大衛襄樊李德炳淄博劉慧晏
開封劉長春桂林張秀隆遼陽唐志國黃石肖旭明
長治杜善學遵義慕德貴威海宋遠方德州袁秀和
盤錦陳淑珍邢臺姜德果瀘州趙樂秦常德陳君文
安慶朱讀穩漢中徐廣國焦作毛超峰唐山張國棟
昆明王文濤寶雞王宏長春王學戰紹興張金如
安陽董永安日照楊　軍大理段力汕頭蔡宗澤
隨州李紅云長沙徐湘平蕪湖洪建平銀川白雪山
濱州安世銀新鄉李慶貴泰安賈學英本溪冮瑞
自貢王海林北海連友農綿陽唐利民鄂州范銳平
大同豐立祥商丘王保存臨沂連承敏錦州劉志強
蚌埠陳啟濤南京陸冰蘇州閻立淮安劉友超
無錫毛小平寧波毛光烈珠海王順生營口趙化明
煙臺張江汀溫州邵占維淮南劉健邯鄲趙國嶺
馬鞍山　姚玉舟哈爾濱　石忠信石家莊　吳顯國秦皇島　菅瑞亭
張家口　鄭雪碧佳木斯　李海濤七臺河　孫升昌攀枝花　孫平
牡丹江　朱以莊連云港　劉永忠呼和浩特湯愛軍　烏魯木齊　張鴻
拉薩　多吉次珠齊齊哈爾　林秀山

幾月幾日是世界無車日

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9月22日是“世界無車日”（World Car Free Day）。世界無車日主旨為鼓勵車主在當日放棄使用私家車，呼吁市民乘坐公共交通、騎單車，甚至步行。這個活動是希望喚起市民對環境保護的重視，是對自身生活模式的一種反思。90年代后期，由于汽車在歐洲的城市過分普及，令空氣污染及噪音污染問題日益嚴重；加上交通擠塞、空氣污染問題亦開始對市民的生活造成困擾，所以法國35個城市的市民就在1998年9月22日自愿發起在當天棄用私家車，成為了法國第一個“市內無車日” 。后來，法國首創的無車日在2000年2月被歐盟納入環保政策框架內，9月22日亦因而成為“歐洲無車日”、“國際無車日”，隨后全球有近1500個城市加入了。除歐洲外，亞洲和南美洲國家的城市亦紛紛開始推廣這項活動。
2015年中國的無車日是哪一天9月22

平安日是幾月幾日平安夜(Silent Night)，即圣誕前夕(Christmas Eve，12月24日)，在大部份基督教社會是圣誕節慶祝節日之一，但現在，由于中西文化的融合，已成為世界性的一個節日。
平安夜簡介:
平安夜傳統上是擺設圣誕樹的日子，但隨著圣誕節的慶?；顒犹嵩玳_始進行，例如美國在感恩節后，不少圣誕樹早在圣誕節前數星期已被擺設。延伸發展至今平安夜不僅是指12月24日晚了，指的是圣誕前夕，特指12月24日全天，但由于一般節日氛圍在晚上容易調動起來，大型活動都集中在晚上，固被稱作平安夜，更加貼切。屆時，千千萬萬的歐美人風塵仆仆地趕回家中團聚。圣誕之夜必不可少的慶?；顒泳褪蔷蹠?。大多數歐美家庭成員團聚在家中，共進豐盛的晚餐，然后圍坐在熊熊燃燒的火爐旁，彈琴唱歌，共敘天倫之樂;或者舉辦一個別開生面的化妝舞會，通宵達旦地慶祝圣誕夜是一個幸福、祥和、狂歡的平安夜、團圓夜。期待著圣誕節的到來，據說圣誕之夜，圣誕老人會悄悄地給孩子們準備禮物放在長筒襪里。另請參閱:圣誕節的由來和來歷。

世界無車日是怎么來了？

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“無車日”最早是由法國發起的，1998年9月22日，法國一些年輕人最先提出“In Town，Without My Car?。ㄔ诔鞘欣餂]有我的車）”的口號，希望平日被汽車充斥的城市能獲得片刻的清凈。其宗旨是增強人們的環保意識，了解汽車對城市環境造成的危害，鼓勵人們在市區使用公共交通工具、騎車或步行。法國35個城市的市民就在1998年9月22日自愿在當天棄用私家車，成為了法國第一個“市內無車日” 。后來，法國首創的無車日在2000年2月被歐盟納入環保政策框架內，9月22日亦因而成為“歐洲無車日”、“國際無車日”，此后，這一活動迅速擴展到全球。
2017中國“世界無車日”的主題是什么？

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主題是“優選公交，綠色出行” 。2007年9月22日，中國迎來第一個“無車日”，活動主題為“綠色交通與健康” 。2009 年中國城市無車日主題為“健康環保的自行車和步行交通” 。2013年中國城市無車日主題為“關愛城市，綠色出行” 。2014年中國城市無車日活動主題為“我們的街道，我們的選擇” 。2015年9月22日，中國城市無車日主題為“綠色交通——選擇·改變·融合” 。2016年9月22日，中國城市無車日主題為“優選公交綠色出行” 。擴展資料活動由來：“世界無車日”活動最早起源1998年的法國。法國綠黨領導人、時任法國國土整治和環境部長的多米尼克•瓦內夫人倡議開展一項“今天我在城里不開車”活動，得到首都巴黎和其他34個外省城市的響應。當年9月22日，法國35個城市的市民自愿棄用私家車，使這一天成為“市內無汽車日” 。隨后，歐洲其他國家及北美、南美和亞洲不少城市競相效仿，使9月22日成了“歐洲無車日”、“國際無車日” 。參考資料來源：百度百科-世界無車日參考資料來源：人民網-世界無車日你“無車出行”了嗎
世界無車日是每年的什么時候?

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每年的9月22日是世界無車日。1998年法國綠黨領導人、時任法國國土整治和環境部長的多米尼克·瓦內夫人倡議開展一項“今天我在城里不開車”活動，得到首都巴黎和其他34個外省城市的響應。1998年9月22日，法國35個城市的市民自愿棄用私家車，使這一天成為“市內無汽車日” ?！盁o車日”這天，參與活動的城市將主要通過限制機動車進入城區，設立步行區、自行車專用區和舉行其他相關活動來增強民眾的環保意識，了解空氣污染的危害，并鼓勵人們使用更為清潔的交通工具，以進一步提高生活質量。每年的9月22日是“世界無車日” 。“無車日”最早是由法國發起的，其宗旨是增強人們的環保意識，了解汽車對城市環境造成的危害，鼓勵人們在市區使用公共交通工具、騎車或步行。法國35個城市的市民就在1998年9月22日自愿發起在當天棄用私家車，成為了法國第一個“市內無車日” 。后來，法國首創的無車日在2000年2月被歐盟納入環保政策框架內，9月22日亦因而成為“歐洲無車日”、“國際無車日”，此后，這一活動迅速擴展到全球。
全國108個城市將迎來首個無車日的城市有哪些北京、上海、天津、重慶、深圳等108個城市的市長親自簽署了《中國城市公共交通周及無車日活動承諾書》。108個城市包括了全國各直轄市，各省，自治區所在地城市及各省自治區地級城市。

全國國108個城市將迎來首個"無車日"閱讀答案世界無車日,日期為每年的9月22日,旨在改善城市空氣質量、減少城市交通壓力和改變城市交通觀念的環?；顒?該活動起源于歐洲無車日,中國于2007年開展中國城市無車日活動.

9月22日迎來首個無車日108個城市將參加無車日活動,是哪108個城市北京、上海、天津、重慶、深圳等108個城市的市長親自簽署了《中國城市公共交通周及無車日活動承諾書》。108個城市包括了全國各直轄市，各省，自治區所在地城市及各省自治區地級城市。

全國108個城市將迎來首個無車日閱讀答案【全國無車日】2.常州，蘇州，青島，武漢，深圳

世界無車日響應的城市108個分別是什么

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北京、上海、天津、重慶、深圳等108個城市的市長親自簽署了《中國城市公共交通周及無車日活動承諾書》。108個城市包括了全國各直轄市，各省，自治區所在地城市及各省自治區地級城市。世界無車日，日期為每年的9月22日，旨在改善城市空氣質量、減少城市交通壓力和改變城市交通觀念的環?；顒?。該活動起源于歐洲無車日，中國于2007年開展中國城市無車日活動。1998年法國綠黨領導人、時任法國國土整治和環境部長的多米尼克·瓦內夫人倡議開展一項“今天我在城里不開車”活動，得到首都巴黎和其他34個外省城市的響應。1998年9月22日，法國35個城市的市民自愿棄用私家車，使這一天成為“市內無汽車日” 。“無車日”這天，參與活動的城市將主要通過限制機動車進入城區，設立步行區、自行車專用區和舉行其他相關活動來增強民眾的環保意識，了解空氣污染的危害，并鼓勵人們使用更為清潔的交通工具，以進一步提高生活質量。
有哪些城市參加了無車日北京、上海、天津、重慶、深圳等108個城市的市長親自簽署了《中國城市公共交通周及無車日活動承諾書》。108個城市包括了全國各直轄市，各省，自治區所在地城市及各省自治區地級城市。

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