捷安特770怎么樣 _生活經驗

捷安特atx770怎么樣多少錢你好.GIANT/捷安特 2013款ATX 7系山地車（ATX750、ATX770、ATX777、ATX790）現已全面上市，新款車顏色更好看，款式更漂亮，配置更給力。【價格】ATX750 2398元ATX770 2598元ATX777 2798元ATX790 3598元GIANT/捷安特 2013款ATX770價格：2598元顏色：消光白月光/消光亮黑、白月光/天空水藍車架：GIANT 鋁合金車架前叉：GIANT WIN鎂合金機械鎖死避震前叉齒盤：GIANT TWINS 44/32/22 牙盤變速：SHIMANO ACERA 27速剎車：SRAM BB5機械碟剎輪組：GIANT花鼓、雙層鋁合金輪圈輪胎：GIANT SM3 60TPI 低阻力山地輪胎坐墊：WTB PURE 坐墊捷安特ATX770是一款入門娛樂級的山地車，適合健身、城市以及鄉村、林間公路騎行。捷安特ATX77013款ATX770尺寸對比表其他：GIANT鋁合金31.8把橫、可調節鋁合金把立、鋁合金小副把
捷安特atx770詳情2010款ATX770
配置：
【車架】:GIANT新設計ATX770鋁合金車架
2010款giant ATX770
【前叉】:避震前叉
【變速系統】:SHIMANO m410前變和后變、大飛輪；24速
【剎車系統】： avid高效V型剎車
【座墊】：GIANT鏤空運動座墊
【輪圈】:GIANT TWINS鋁合金圈
【輪胎】:正新26輪胎
【其他】:SHIMANO 大齒盤；鋁合金噴砂黑豎桿、噴砂黑座墊桿；GIANT把套；不銹鋼鋼絲

2011款ATX770
配置：
【車架】：GIANT 新設計鋁合金車架
【前叉】：GIANT 新款T型避震前叉（鋁合金外管）
【剎車系統】： avid高效V型剎車
【座墊】： WTB PURE V座墊
【速比】：24速
【變速系統】：SHIMANO m410前變和后變、鋁合金大齒盤和飛輪，24速
【輪組系統】：GIANT 雙層車圈、正新城市山地車輪胎
【其他配件】：GIANT 鋁合金小燕把、座墊桿；無牙車首
【鏈條】：KMC
【花鼓】：GIANT鋁合金花鼓
【剎車把手】：一體式
【變速把手】：SHIMANO
【輪圈】：GIANT 26鋁合金雙層圈

捷安特atx770的性能如何？至于性能我只能說對于新手來說夠用。我也是770 的。我經常出去拉練。20天下來800公里跑了。當然我了我還是學生。只是偶爾出去。變速剎車什么都沒的說。對于我們這樣的新手真的已經不錯餓了。至于你說的合理使用車子么。我下個說兩點。騎的時候隨你怎么騎注意齒比的配合。騎完注意日常的保養比如說擦擦干凈啊除下鏈條上的灰塵。時間久了就直接拉去店里保養下就得了

捷安特atx770怎么樣2000左右性價比最高的一輛車，半Alivio系統+OMEGA的入門彈簧，值的購買

LS說的那個是ATX770D，和770不是一輛車

捷安特atx770 多少速1、捷安特atx770，2010/2011/2012三個版本都是24速，2013版本之后，變為27速。

2、2010版捷安特atx770詳細配置：
【車架】:GIANT新設計ATX770鋁合金車架
【前叉】:避震前叉
【變速系統】:SHIMANO 前變和后變、大飛輪；24速
【剎車系統】： V型剎車和進口碟剎
【座墊】：GIANT鏤空運動座墊
【輪圈】:GIANT TWINS鋁合金圈
【輪胎】:正新26輪胎
【其他】:SHIMANO 大齒盤；鋁合金噴砂黑豎桿、噴砂黑座墊桿；GIANT把套；不銹鋼鋼絲
2011款ATX770

3、2011版捷安特atx770詳細配置：
【車架】：GIANT 新設計鋁合金車架
【前叉】：GIANT 新款T型避震前叉（鋁合金外管）
【剎車系統】：高效V型剎車
【座墊】： WTB PURE V座墊
【速比】：24速
【變速系統】：SHIMANO 前變和后變、鋁合金大齒盤和飛輪，24速
【輪組系統】：GIANT 雙層車圈、正新城市山地車輪胎
【其他配件】：GIANT 鋁合金小燕把、座墊桿；無牙車首
【鏈條】：KMC
【花鼓】：GIANT鋁合金花鼓
【剎車把手】：一體式
【變速把手】：SHIMANO
【輪圈】：GIANT 26鋁合金雙層圈

4、2012版捷安特atx770詳細配置：
【尺寸】：26X15.5M/17M/19M/21M
【顏色】：亮黑/金屬灰
【車架】：GIANT ALUXX 車架
【前叉】：SR XCM-V3 MLO 鋁合金機械鎖死避震前叉
Components/組件
【座墊桿】：GIANT BUTTED座墊桿
【座墊】：WTB PURE座墊
Drivetrain/傳動系統
【前變速器】：SHIMANO ALIVIO 套件
【后變速器】：SHIMANO ALIVIO 套件
【剎車】：SRAM SDG3 V剎
【大齒盤】：GIANT TWINS 鋁合金鍛造22/32/42大齒盤
Wheels/輪組
【輪圈】：雙層鋁合金輪圈
【花鼓】：GIANT 花鼓
【輪胎】：GIANT SM3 26*1.95防刺 60TPI 低阻力山地車輪胎
Other/其他

5、2013版捷安特atx770詳細配置：
【尺寸】：XS,S,M,L
【顏色】：白月光/天空水藍，消光白月光/消光亮黑
【車架】：GIANT ALUXX車架
【前叉】：GIANT WIN鎂合金機械鎖死避震前叉
Components/組件
【車把】：GIANT鋁合金31.8
【車首豎桿】：GIANT可調節鋁合金
【座墊桿】：GIANT鋁合金
Drivetrain/傳動系統
【變速把手】：SHIMANO ACERA
【前變速器】：SHIMANO ACERA
【后變速器】：SHIMANO ACERA 27速
【剎車】：SRAM BB5 碟剎
【大齒盤】：GIANT TWINS 22/32/44大齒輪
Wheels/輪組
【輪圈】：GIANT 雙層鋁合金輪圈
【花鼓】：GIANT 花鼓
【輪胎】：GIANT SM3 26×1.95 60TPI 低阻力山地車輪胎款

捷安特ATX770，2014年款是不是這樣的多少錢啊這個是13款的，我有一輛當時是2580買的，坐墊太硬了

新款捷安特ATX770整套配下來大概多少錢？我當初就是就是在攢車和整車之間猶豫了很久
最后定下的770
如果全部都是用770原廠一樣的零件的話
配下來大概要比買車高300左右
是真的哦
我找專門攢車的算過
770個人感覺應該是7系里面最超值的一款了
有人說他的花鼓和中軸不太好
其實只要是用的原廠正品
質量還是相當好的
整車770的配置感覺比較合理
195的小花輪胎能應付大部分的路面
前叉還是比較潤的
就是行程稍短些
調到最緊的話
雖然不能完全鎖死
但是跑一般公路也足夠應付了
原車的V剎效果非常好（原先打算換碟剎的）
我的車騎行了快1年5000公里了
沒有出過任何問題
越野
沖坡
平路都可以勝任
個人感覺如果平路騎行較多的話
建議換個150的光頭胎
花錢不多
效果明顯
如果資金夠多
換個可鎖死的前叉
行程120以上的就更完美了
買車就像結婚
你對它好
它就會給舒服的回報
記的沒事多保養

Giant捷安特ATX770 D 14年的多少錢了現在買二手的1000左右吧，貴了別買他是坑你。全新的才3000左右。

捷安特atx770.2013款，27速油碟多少錢13款ATX770是
2700元，不是油碟，是bb5線碟。m390變速，自產可鎖死前叉。

2015款GIANT/捷安特ATX770山地自行車價格多少錢/怎么樣/配置15款770很不錯的，入門級大眾車，Giant Aluxx 山地車架，m390變速，27速，bb5線碟，捷安特自產鋁合金油壓鎖死避震前叉，官方參考價2298元，挺不錯的，值得購買，還有一款15款刺客770，價格是2098元，

捷安特770-D怎么樣?770-D除了多一個碟剎，其他配置都比不上770，而且這個碟剎也是垃圾，還不如買個BB5裝在770上
建議買770！，大概是2098吧，先騎一段時間，自己感覺像換碟剎玩玩了就再買個BB5裝上

不過強烈建議去那些專賣店只買一個車，其他配件什么都不要，不管是多么不值錢的東西都不要在他們店里買，你去淘寶這些地方比他們那便宜好多！你可以去我下面那個店去看看，我好多配件就是他們那買的。還有注意，買車一定要索要發票，不管對方怎么說，不開發票就不買車，這個原則一定要堅持

捷安特ATX770 2015款多少錢？值得購買么？15款770很不錯的，入門級大眾車，Giant Aluxx 山地車架，m390變速，27速，bb5線碟，捷安特自產鋁合金油壓鎖死避震前叉，官方參考價2298元，挺不錯的，值得購買，還有一款15款刺客770，價格是2098元，不過是m370變速、27速，三拓cxm優雅鎖死前叉、彥豪低端油碟，雖然價格便宜不過我還是推薦你atx770，因為bb5比低端油碟好，390變速比370高一點點，這就是原因。

捷安特770怎么樣？跪謝！.770的配置如下：尺寸 26*15.5M/17M/19M/21M 顏色亮黑、亮白車架 GIANT 2011新設計A6061鋁合金車架前叉 GIANT 2011 新款TWINS三代T避震前叉（鋁合金外管）,T80MM 后避震器 N/A Components/組件車把 GIANT鋁合金小燕把,31.8 車首豎桿 GIANT 噴砂亮黑豎桿,31.8 座墊桿 GIANT 鋁合金坐墊桿,30.9 座墊 WTB PURE V 座墊 Drivetrain/傳動系統變速把手 SHIMANO ST-M410 前變速器 SHIMANO FD-M412 后變速器 SHIMANO RD-MC410 剎車 AVID SDG3 高效V型剎車剎車把手一體式飛輪 SHIMANO CS-HG31 8S 11-32T 鏈條 KMC Z72大齒盤 PROWHEEL 22*32*42T Wheels/輪組輪圈 GIANT 26*1.5鋁合金雙層圈花鼓 GIANT 鋁合金花鼓輪胎 CST MAVERICK 26*1.9 TPI60城市山地車胎 3.整車一般不會上家減去配置的，因為你買的是捷安特，捷安特的每輛車的配置都是固定的，一般不會出現減配置的情況，這個你可以放心了。4.車子的尺寸一般主要看你的身高了。如果個子一米七的話，那就用17的架子如果超過了180mm的話，那就買19的架子如果190mm以上了，當然可以選擇21的架子山地車的尺寸選擇是寧小勿大的，小了人的身體比較集中，對車子的操控性較好。如果太大了，人的身體比較舒展，對于車子的感覺和操控性都會大打折扣。5.買車子雖然是業余，但是你770已經不是入門的了，可以說是個中檔的車子了。出去騎游一般要買碼表、頭盔、騎行手套、騎行服、騎行眼鏡、水壺等等碼表我用的是西格瑪1109的，再好點就用1609的（145元左右）頭盔是一定要買的，貴的便宜的根據自己的經濟實力來，手套也是必須的。其他東西根據自己的需要來選擇吧。

捷安特atx770和風速770有什么不同?【捷安特770怎么樣】ATX770是入門山地車，風速770是低端的公路車。兩款車沒有可比性，從車架、前叉、輪組、變速等都不是一種類型的。
ATX系列是捷安特山地車里面的一個系列，初級入門山地。
風俗系列是捷安特公路車里面的一個系列，低端公路。

捷安特公路車風速770和700比起來怎么樣？捷安特的車性價比低、建議你賣美利達、勇士

捷安特風速770性能怎么樣呢。風速770本來說是捷安特的基礎型號公路車 12級變速 26×1.90的半光頭胎高碳鋼車身雙層的鋁合金圈價格一般在800左右一般的運動跟市區代步都夠用根據身高175-180CM 車架用M號的輻條數量多少，個人絕對32或36幅的車圈較好

捷安特風速770價格問題。價格要看是哪年的款式，新風速770大概在800元左右，如果是9.5新大概可以抵500-600元吧，畢竟風速770不是什么性價比高的車！

捷安特風速770 GIANT windspeed770 12段變速公路自行車這車怎么樣所謂質量有保證就是騎不斷，雖然一般再破的車能騎斷也要運氣。

我勸lz不要買這個了吧。

ocr tcr都行，wind什么的不要買。

捷安特atx770d到底怎么樣啊有那么爛嗎這個價格美利達的車比捷安特的配置稍高一點今年的公爵650的車架是和挑戰者系類一樣的TFS車架只是少了個彈性后叉技術公爵的這款車架比770和770D輕強度應該要大些另外以后升級的空間要大些770和770D就一個V剎一個碟剎的區別但是這個碟剎坑爹啊喜馬諾的低端得不能再低端的碟剎了哎這個碟剎還是算了吧~ 真要上碟剎至少上個BB7吧反正淘寶上帶G3碟片才300多塊~個人建議你上公爵650 主要是車架的優勢太明顯了你玩兒車玩兒到10000塊內都不用換車架然后建議換個BB7剎車基本上算是線碟之王了公爵650上那個BB5也不是什么好鳥單邊制動的 ... 還有個你要考慮的就是你去哪家店維護方便和售后服務態度好其他的也沒什么了話說回來這個價位車沒有多大的區別自己喜歡哪款就哪款心里舒服才是真的重要還有什么不清楚的地方可以繼續問我...

捷安特ATX770D車停產了嗎？捷安特ATX770沒有停產。現在已經出到2015款。具體配置如下：尺寸 XS,S,M,L 車架 Giant Aluxx 山地車架前叉 Giant WIN 鋁合金油壓鎖死避震前叉車把 Giant鋁合金橫把...

捷安特ATX770D是不是真的很垃圾，我打算買770D,但是很多人說770D沒有770好。其實很多說770D垃圾的人并沒有幾個是真正用過770D的人
770D相對770來說就是多了個碟剎然后前后撥從ALIVIO降為ACREA兩個車的前叉不一樣
先說剎車 770D的碟剎相對BB5來說確實要差一些但也不至于說得那么一無是處總的體現就在制動的時候偏軟不如BB5之類的來得那么干脆而且長距離下坡的時候感覺熱衰減比BB5要嚴重些（但肯定比770的V剎好）所以總體來說雖然770D的碟剎有些差但在很多情況下表現肯定會比770的V剎出色
變速770D的是ACREA實際使用中變速調好了的情況下 ACREA和ALIVIO并沒明顯的區別
770D的前叉就一個特點“軟”體重輕的人還體會不明顯單如果體重稍微重的人用這款前叉是比較惱火的特別是爬山的時候泄力很嚴重（我60KG以前騎770D都覺得爬山的時候相當惡心···）770的前叉相對好一些但770的前叉會感覺有些澀
所以總的來說喜歡的話就買770D吧也無所謂不過從理論上說如果以后考慮到升級的情況下還是選770要好些

2011新款捷安特atx770d這車如何？一、2011捷安特atx770-d特點：
1、GIANT 2011 新款TWINS三代MLO手動鎖死避震前叉，油簧結構，手動鎖死、回彈調節。此叉采用鋁合金外管，重量較ATX 770輕，而叉子的強度不減、剛性略有提升，這也是ATX 770-D比較突出的升級點。至于叉子的避震效果，只能說有起作用，叉子比較生硬，下壓需要力度比較大，而回彈比較直接，這也是彈簧叉的特點。
2、GIANT TWINS鋁合金車圈搭配正新26*1.95標準山地輪胎，整個輪組旋轉順暢、強度和ATX 770一樣，沒有多大的提升，不過悠閑騎，或者入門級的輕度XC的強度還是卓卓有余的，而外胎的抓地力、滾動力都要交770好，風阻要低，加速快。不過這個輪胎有些硬，騎起來感覺沒那么適合，但是偏硬的外胎、耐磨性也要高些，用于長途旅行，還是比較理想。
3、傳動、變速，使用的是Shimano Alivio 8速套件：SHIMANO M361 42X32X22齒大齒盤、SHIMANO FD-M310前變、RD-M360后變、EF60變把、11-32T的飛輪，此套件屬于高級娛樂級套件，是山地車入門級別的首選。
4、Shimano TEKTRO IO線控碟剎，在我們測試過程中剎車制動力度還是比較強大，剎車手感就偏生硬些。
5、Giant鋁合金噴砂黑車把、副把、雙重軟硬度把套、30.9mm噴砂黑座管、WTB山地車座墊，卻是甚配。
二、2011捷安特atx770-d詳細配置：
車架：GIANT 2011 新設計鋁合金A6061車架
前叉：GIANT 2011 新款TWINS三代MLO機械鎖死避震前叉（鋁合金外管）
變速系統：SHIMANO FD-M412前變、RD-MC410后變、ST-M410變把、FC-M361 22/32/42大齒盤、11-32齒飛輪，24速
剎車系統：SHIMANO BR-M416A機械碟剎
座墊： WTB PURE V座墊
輪圈： GIANT 26X1.5 雙層鋁合金車圈
輪胎：正新MAVERICK26X1.9 TPI 60城市山地車輪胎
其他：GIANT 鋁合金31.8平把、豎桿，鋁合金座墊桿、小副把；1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN）車首零
尺寸：26X15.5、17、19、21M
整車重量：14.75Kg

捷安特風速770 這車怎么樣?不知道你說的是這個吧，不過貌似沒人騎這款啊，可以看下風標系列車型: 公路車，品牌: Giant/捷安特捷安特系列: Windspeed系列770車架材料: 鋼剎車系統: V剎速別: 12速價格區間: 1000左右尺寸: 700Cx465MM/500MM 車架: GIANT高碳鋼車架前叉: GIANT高碳鋼前叉變速系統: SHIMANO 12速輪圈: 鋁合金圈700C 輪胎: 建大700X28C輪胎別怨我麻煩吖，問下你買車的用途是什么？想出門旅游？做代步車？為了飚速度還是為實用？因為有好多騎友買了車又賣車，就是沒考慮是不是適合自己，所以要充分考慮到自己的實際用途再選擇車子類型，這樣會很省事的。
捷安特770的缺點都有什么，跑長途的話怎么樣，頂級8速M410中套件 SD3 V剎最適合長途換個舒服的全力腳踏就好
很有性價比的一款車物有所值沒什么缺點

請問捷安特atx770怎么樣，詳細解釋一下，謝謝好車無需解釋，這個價位就是他和公爵600系列了，但770V剎整車較輕，變速系統也好于公爵600，壓馬路好選擇；公爵600用BB5碟剎，制動性防水防泥好些。本人用公爵，但碟剎有一BUG就是，下雨天濺起的泥點子容易將鏈條上的機油部分漸到來令片里，碟剎的殺手就是油，一旦遇油就廢了，只有換來令片。本人昨天剛換。
一句話，車肯定是好車，建議你到店里感受下外觀及手感再決定

捷安特atx770與atx770D 選哪個他倆差別在哪2013款的車中，有ATX770但沒有ATX770D，770D已經被777所取代了。拿2012款的770和770D比較的話,770D比770好的地方是。1，770D用的是AVID BB5線碟,770是AVID SD3V剎。2，770D用的花鼓是培林的，770用的花鼓是滾珠的。3，770D用的牙盤是一體式的，770的牙盤是方孔的。差別就是這樣，770D比770要好。要是拿13款的ATX770和12款的770D比較的話。1，770的剎車用的是AVID BB5線碟，和770D的一樣了。2，770的花鼓用的是滾珠的，770D的是培林的。3，770的牙盤用的是方孔的，770D的牙盤用的是一體式的。4，770的變速套件用的是禧瑪諾ACERA系列的M370是27速的，770D用的是禧瑪諾ALIVIO系列的M410是24速的。13款的770要比12款的770D稍好一點，套件彌補一切了。

捷安特atx720怎么樣？捷安特ATX720采用捷安特鋁合金車架、SHIMANO24速變速器、可鎖前叉、液壓剎車。整體來說性價比比較高。捷安特17款ATX720配置介紹：車架：GIANT ATX7 ALUXX 鋁合金車架前叉：路合金鎖死避震前叉車把：鋁合金車首豎桿：鋁合金坐墊桿：鋁合金坐墊：GIANT運動坐墊變速把手：SHIMNNO ST-M310變把前變速器：SHIMNNO FD-TX800后變速器：SHIMNNO RO-TX800剎車：油壓碟剎飛輪：HG200大齒盤：42/32/22T鍛造鋁腿大齒盤
捷安特型號:ATX770 這車子怎么樣770算捷安特24速里面性價比最高的一款，也是非常受歡迎的一款，在24速車里面算出眾的，各方面性能都很均衡，也是你要是喜歡蕩山的話，對剎車要求就高了點，買回來后花300左右換個實惠又經典的BB5碟剎，就跟ATX790差不多了，也比790劃算多了，足以應付各種路況了，玩車新手的不錯選擇！其它方面沒感覺有太大的不足，其它沒有什么更換的必要了，已經很出色了，我入的10款閃藍，很漂亮，騎行非常暢快，非常好的車子！我也是跟風剛花了280裝了BB5碟剎，一方面剎車更穩定，另一方面更酷了，嘿嘿... 另外建議早點更換BB5，因為V剎容易造成輪圈鋼絲偏離，我那個用一段時間后發現輪子沒以前水平了，現在還需要重新調整呢，碟剎對鋼絲偏離的影響要小的多。

捷安特atx770自行車怎么樣質量挺好的不過還是建議再多花幾百買777

捷安特ATX770新車多少錢？車子怎么樣？2398左右吧，性價比不錯

捷安特ATX770D這車怎么樣？很垃圾嗎？垃圾說不上，但是比較雞肋，可以這樣理解，770-D就是770的改進品，就比770多個碟剎但不是很好，還比770貴，如果買770-D就是為了要碟剎的話那是很不值得，性價比不如770，你可以買770然后升級為碟剎，如果有足夠多的錢的話可以買780及以上的車，780以上都帶碟剎，但是到了8系就沒必要了，770（沒有D）還是比較可以的，升級空間很大，有意買的話770是個不錯的選擇。謝謝采納

捷安特770怎么樣？這車配置很不錯，車架也沒問題

請問大家捷安特ATX770怎么樣啊，騎著舒服嗎，自重多少？一般能騎多快？謝謝騎著還算舒服吧，本人200斤平時騎可以保持在30的速度，最快一回瞬間達到了53總體上這個車對的騎這個價位

有哪位高手了解捷安特臺灣的talon啊，它的配置與770比較是怎樣的啊？talon是giant 的XTC FR車架的低端版保留FR車架的設計同時重量部分提點。
166的身高，適合15.5的尺寸，或者選擇16的架子，talon是新款。配置差不多，單純考慮自己喜歡的式樣，個人覺得還是ATX 770好看。

talon770怎么樣！大蝦們給個意見~~~~~~好，個人認為目前2012款新車上市之前唯一值得購買3000左右車型。
被騎友們認為目前最具性價比車型。

請問，捷安特ATX770或者TALON750的承重性怎么樣，本人較胖110多KG，就在城市里普通騎行，各部件能禁的嗎？770的前叉避震效果不是很明顯而且上坡會泄力，一般我都是把前叉鎖了的，各位所說的坐墊比其他的好，簡直是放狗毒，770的坐墊很窄.我每次出去回來之后屁股都很痛，不過騎著倒是蠻省力的，變速很迅速，剎車也很靈敏，還有個缺點就是車太鮮艷了，回頭率高的受不了。鑒于樓主較胖嘛
可以考慮換個坐墊