2020年離結束不遠了 , 老藝術家想問問 , 還有誰記得荷蘭要改名這件事嗎?
起因是去年底有消息稱:2020年起 , 荷蘭政府將于不再使用“荷蘭(Holland)” , 而改用“尼德蘭”(Netherlands)作為正式國名 。
沒多久該消息就被打臉辟謠了 。其實有所了解的都知道 , Holland不過是小名 , 荷蘭的官方名稱一直都是Netherlands 。

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在一些地圖上可以看到荷蘭地區標的是“Netherlands”/unsplash
可別以為“尼德蘭”這么直男的音譯 , 配不上風車郁金香的田園小清新 。你要是看到了這個國家的另一面 , 就會發現尼德蘭這個名字簡直太荷蘭了 。
“尼德(nether)”在日耳曼語中寫做nieder , 有低地的意思 , 而蘭(land)就有土地之意 , 兩者合在一起可不就是低洼之國、低地本地嘛 。
要知道 , 荷蘭可是世界上地勢最低的國家 , 四分之一的國土面積低于海平面 , 四分之一的土地海拔不到1米 , 而位于鹿特丹的地勢最低點 , 甚至低于海平面多達近7米 。

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鹿特丹的地勢十分之低/unsplash
更要命的是 , 荷蘭還多面臨海 。一個大浪拍來 , 淹成亞特蘭蒂斯可是分分鐘的事情 。
【世界地勢最低的國家是哪個,世界地勢最低的國家介紹】為了求生 , 勤勞勇敢的荷蘭人民沒有像圖瓦盧共和國那樣全民搬遷 , 而是選擇圍海造堤 。從公元4世紀起 , 荷蘭就在不斷地建造堤壩 。
荷蘭用世界上最長的防洪堤壩攔住了外患 , 又開始為內憂所困:如何處理內河航道洪水的排水問題 。
他們發現建造運河不僅可以有利排水保證居民區免受水患 , 還能打通水陸交通、發展農田灌排 , 于是轟轟烈烈地投身于挖掘運河的偉大事業 。到了17世紀 , 荷蘭又把建造運河玩成了世界第一 。

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荷蘭的運河/unsplash
長期與水命做斗爭的荷蘭人常說:“上帝創造陸地的時候遺忘了荷蘭 , 所以荷蘭人自己創造了荷蘭 。”
而想要好好地感受這個“荷蘭人自己創造的荷蘭” , 運河之旅 , 或許會是最好的選擇 。

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風車王國 , 也是運河王國
提起水上城市 , 就連輸入法都回自動彈出威尼斯 , 卻少人想到阿姆斯特丹 。
可威尼斯號稱409座橋梁連接起來的城市 , 單論橋梁數 , 還不足阿姆斯特丹的三分之一 。這個擁有著“165條運河 , 90個小島 , 1281座橋梁”的荷蘭首都 , 某種程度上來說 , 比威尼斯更像一座泛舟即可走遍的水城 。

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阿姆斯特丹也是一座水城/unsplash
從阿姆斯特丹的名字上不難發現 , 這是一座建立在阿姆斯特河之上的城市 , 而丹(dam)即為“大壩”的意思 。
最初的城市由垂直于海灣的數壟條形土地組成 , 經過近三百多年的發展 , 阿城也僅僅是一座以辛格(Single)運河為護城河、面積極為有限的半圓形區域 。
直至16世紀荷蘭擺脫了西班牙的統治迎來獨立 , 水系發達的阿姆斯特丹借著歐洲海上貿易的東風一躍而上 , 成為了波羅的海區域的商貿中心 。
前來撈金的移民潮導致阿城人口暴漲 , 僅有的城市空間已經無法滿足生存所需 , 于是以辛格運河包圍的老城區為中心 , 由內向外 , 阿姆斯特丹人又相繼建造了紳士運河(Herengracht) , 國王運河(Keizersgracht) , 王子運河(Prinsengracht)三條與阿姆斯特河相連通的大運河 。

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阿姆斯特丹的國王運河(Keizersgracht)/wiki
環環套疊的城市-運河帶 , 每一圈都近似新月 , 而連在一起又構成了一張密集又龐大的蛛網 。2010年 , 大膽出奇跡的阿城運河圈 , 被列入了聯合國教科文組織世界遺產名錄 。
和大多數被環形道路聯通又割裂的城市一樣 , 環形的運河也在荷蘭人民各階層之間筑起了天然的屏障 。
最先暴富的銀行家、軍火販子和商人們把豪宅建在了擁有火車、教堂以及稱重房等基本配套的城中心——辛格運河的兩岸;而稍慢一步發家的名流貴族們則組團在紳士運河的河邊置地就業 , 這也是該運河為什么會得名紳士運河的原因所在 。

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阿姆斯特丹的紳士運河/wiki
除了曾經的名人故居 , 在紳士運河萊茲街-維杰街段的黃金彎角處 , 因為聚集過當時最富有的一批上流人士 , 所以這一帶的宅邸尤為富麗堂皇 。
超寬的水景露臺、明亮的大理石走廊、擁有巴洛克式噴泉雕塑的花園、以及地大任性的馬廄倉庫涼亭隨處可見 , 這是住在國王運河和王子運河的普通百姓難以想象的 。
除了上述可以達到五到七扇窗戶寬的豪宅 , 普通運河屋通常只有三扇窗戶寬 , 最窄的僅有一扇窗戶寬 , 身長雙臂即可觸碰到兩邊的墻壁 , 比如老高街22號的紅色房子 。
這是因為早期這里的房屋稅是按照寬度計算的 , 為了避稅荷蘭人爭相把房子往窄了建 。

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老高街兩邊的房子/wiki
門臉窄、房屋高、縱深長 , 這是阿城運河屋的特點 。除此之外 , 它們還看起來歪七扭八像在集體蹦迪的樣子 。
這是因為建造在淤泥之上 , 加上為了隔離潮濕的土壤 , 荷蘭人通常會將房子架空 , 進一步導致了地基不穩 。不過好在土地資源稀缺 , 各家各戶緊密相連沒有留下丁點空襲 , 彼此支撐讓它們實現了完美的平衡 。
三條主運河之外 , 阿城還擁有天鵝防衛堤、釀酒者運河、火繩槍手防衛堤等眾多連接主運河和阿姆斯特河的支流運河 。你可以選擇像逛北京胡同、尋建水古井的偶遇去偶遇打卡 , 當然 , 也可以去風景截然不同的其他荷蘭城市領略運河魅力 。

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火繩槍手防衛堤/wiki
比如 , 去荷蘭最古老的運河——老代爾夫特運河所在地代爾夫 , 特探尋運河的起源;去擁有成百上千座古堡、國家遺址和教堂的萊頓 , 感受“沒有圍墻也沒有校門”、全院所有建筑樓沿河網散落于城市各個角落的水上大學城——萊頓大學;
而米菲兔的故鄉烏特勒支 , 除了有其他城市難得一見的米菲形狀的交通信號燈 , 運河造型也和別的城市大不相同 。

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烏特勒支的米菲信號燈/wiki
大多數運河僅靠固定的幾處碼頭供游人上下 , 烏特勒支的運河沿岸全是碼頭 , 這些大面積的石磚碼頭低于街道平面 , 與曾用于儲存船運貨物的地窖相連 。
如今這些地窖已經變成了餐廳、酒吧和咖啡館 , 而露天碼頭也成了閑坐用餐之余、感受這座城市的專屬平臺 。

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游覽運河坐什么?
荷蘭是聞名的自行車王國 , 可顯然 , 船和運河之旅更配 。
在阿姆斯特丹 , 常可以看到色彩絢麗、有著玻璃天窗的大型游船穿梭于各大運河之間 。乘客可以透過全景玻璃 , 飽覽這座城市的日與夜 。

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乘客可以透過阿姆斯特丹游船的玻璃天窗欣賞這座城市的美景/unsplash
這種包裹嚴實不懼風雨的城市游船航線基本固定 , 途徑的都是阿城精華景點 , 同時也會配備講解 , 特別適合不想費力費腦的打卡族 。
對于喜歡按照自行節奏無目的漫游的年輕人 , 腳踏船顯然熱度更高 。而這種動力全靠雙腳的水上交通工具 , 顯然也很對歐洲人低碳環保的胃口 。
不像公園里常見的天鵝船、鴨子船 , 荷蘭的運河腳踏船都像是一個媽生的:純白色 , 方盒狀 , 沒有遮陽頂篷 , 可供兩到四人乘坐 。在沿岸遍布著露天餐廳的烏特勒支 , 和三五好友一邊燃燒卡路里一邊游河聊人生 , 算得上是同時做了四件快樂的事 。

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用腳踏船游運河 , 悠閑又環保/wiki
到了地處萊茵河入海口的鹿特丹 , 開闊的運河水域 , 又賦予了水上交通工具更多可能性 。
你可以選擇用輪船底座取代汽車底盤的水陸兩棲觀光巴士 , 享受無需換乘即可上岸下水的便捷;也可以攔下一輛快艇改成的水上出租 , 感受一把運河之上的速度與激情 。

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坐上水上出租 , 感受一把運河之上的速度與激情/unsplash
即便是狹窄到無力容納游船的河道 , 荷蘭人也不會因此被剝奪了泛舟劃水的樂趣 。畢竟還有獨木舟不是 。
而這種沒有引擎噪音的“耳語小船” , 自然應該駛入宛如童話夢境一般的羊角村 。這里沒有公路 , 沒有機動車的轟鳴 , 滿眼只有鮮花綠樹茅草屋 , 滿耳只有鳥兒的鳴唱和農場動物的歌聲 。

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荷蘭運河上的船有很多 , 總有一款適合你/unsplash
在這座被稱為綠色威尼斯、連快遞都要靠乘船送達的小村落 , 只有獨木舟才能放大這份慢 , 讓人融入它的美 。
在獨木舟里做完田園公主夢 , 還可以在火烈鳥或者彩虹獨角獸充氣船上釋放粉紅少女心;你要是想來一場運河之上的狂歡 , 足以容納十幾人的電動馬達船也能圓你轟趴女王之夢 。

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在電動馬達船上也能開轟趴/unsplash
總之在游河的交通工具上 , 你只管大膽設想 , 有著海上馬車夫之稱的荷蘭都能讓你滿足 。

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運河之上玩什么?
厭倦了乘船坐著看風景 , 你也可以選擇站起來 。
支流眾多的運河之國 , 簡直就是一人一板一槳的站立劃水(Stand-Up Paddling , SUP)愛好者的天堂 。而到了嚴寒使運河冰封的冬季 , 這里又變成了大型的戶外滑冰場 。

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冬季的運河被冰封了 , 可以在上面滑冰/unsplash
如果沒有運動天分 , 運河之上依舊有可以親身體驗的快樂 。
比如住一回船屋 。因為地面上的住房有限 , 家里有船任性的不房族選擇住在船里 。船屋 , 同樣也是阿城運河上一道不可忽視的靚麗風景 。
阿姆斯特丹現有兩千五百多座船屋 , 有木材磚塊搭建而成的簡陋浮臺、有淘汰的舊金屬貨船船艙改成的船屋 , 以及更高級一點的 , 建立在能漂浮的混凝土底座上、擁有固定停靠點的方形船屋 。

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阿姆斯特丹的船屋/unsplash
阿城有嚴格的法律規定:鐵皮船屋每三年就要送去維修以防生銹 , 木質船屋每三年要重新刷漆以保鮮麗 , 所以其中有些船屋漂泊在運河之上已有一個多世紀 , 但看起來并不破舊 。
這些船屋多數是用于自住和開設民宿 , 如果你只是想簡單了解住在船上的感覺 , 如水電從哪里來 , 生活污水廢水到哪里去這種基本問題 , 熱愛省錢的老藝術家更推薦你去位于王子運河396號的船屋博物館尋找答案 。

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船屋博物館讓你迅速了解住在船上的感覺/wiki
更有趣的是 , 運河之上還開設有水上餐廳 。所謂水上餐廳 , 就是一艘艘以提供美食為主的游船 , 比如荷蘭特色的煎餅船 。在一到兩個小時的限時巡航里 , 這艘船會向乘客們不限量地供應煎餅 , 培根、奶酪、葡萄干、各色水果等配料和醬料均可選擇 。
美食美景皆不可負 , 美人同樣如此 。高級一點的水上餐廳 , 還可以提供燭光晚餐和音樂live , 讓你在運河之上瘋狂輸出狗糧 。

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聽一場水上音樂會也是十分浪漫的事情/unsplash
吃住都安排上了 , 運河之城自然也不能忽視游客們買買買的需求 。阿姆斯特丹辛格運河之上的鮮花市場 , 是世界上唯一的水上花市 。
連接成排的玻璃房頂下 , 是鮮花和河水相映成趣 , 在這里你可以買到鮮花綠植種子 , 每年12月圣誕節來臨之際 , 甚至還有圣誕樹出售 。
具有如水一般包容性的運河 , 可以容納優雅古典的水上音樂會 , 也可以承載大膽奔放彩虹色的水上大游行 。

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熱鬧的荷蘭運河/unsplash
一腳油門就能環國境線一周的荷蘭 , 陸地面積很小;但運河的存在 , 又讓荷蘭變得很大 。
那些獨特的沿岸風景 , 泛舟之上的無窮樂趣 , 仿佛怎么都賞不盡、享不完 。
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