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唐分為兩個版本,燃油版和混動版 。上圖為燃油版的正面 。乍一看不是很美嗎?你能找到燃油版和混動版的區別嗎?讓我用力一揮,加油,加油,你覺得這個大嘴巴的形狀不太協調嗎?還是不如混動版的協調性好?另外,你不覺得這種風格有點夸張嗎?當然,我完全不否認比亞迪的進步 。我上面說的似乎有點吹毛求疵 。但是,對于想為此付出的你來說,心里有一點尷尬,你不愿意為此付出 。不過這款車的屁股還是很漂亮的,雖然有一點林肯的影子~用戶定位不準確 。唐燃油版的價格真的很尷尬 。車身造型對抗漢蘭達,價格還不如卡羅拉!要說實惠,是真的實惠,實惠的有點假!想一想,對于這個價位的消費者來說,他們最關心的是什么?我來回答:一是經濟性,二是可靠性,三是實用性 。他們也渴望高性能,但擔心成本太高,油耗、保養、配件等都能省下來 。然而,唐竟然是一輛中級SUV 。這么龐大的車身絕對需要大排量發動機,大排量發動機的油耗會是一個痛點!別說你不在乎!但唐DM版(即混動版)的價格區間與漢蘭達基本重疊 。這個價位的大概率事件消費者不會選擇唐 。除非一線城市的車牌被限制,否則不能選擇電動車牌 。這個時候,唐DM就有機會了 。技術不足,兩個版本的營銷彌補了唐兩人都使用的2.0T發動機 。看似不錯,但看發動機的馬力,興奮感就有一半冷了,只有205馬力 。漢蘭達的2.0T馬力不足以吹牛,它有220馬力 。當然,發動機性能差是國產品牌普遍存在的問題 。這不是唐自己的問題 。另外唐燃油版變速箱為6AT,DM版為6速雙離合 。說實話,這款變速箱沒什么問題,但是對于國產品牌來說,這款變速箱根本無法提升品牌價值 。太普通,太老 。在技術層面沒有賣點的時候,找一個營銷點非常重要 。這時,中控上的巨大屏幕格外醒目 。這個巨大的屏幕怎么看新聞吃雞?!手機可以靠邊站 。實際上,比亞迪已經取得了很大的進步 。如果回頭看看早起的S6和S7,那兩輛車簡直不忍直視 。自從奧迪Q7的設計師被聘請后,這種全新的“Dragon Face”設計還是很討喜的 。然而,無論是設計還是營銷,都無法掩蓋技術實力的不足,也無法掩蓋產品決策的失誤 。對于國產品牌,要支持其成長,適度批評,不能讓其被糖衣炮彈侵蝕扼殺 。【比亞迪唐吧百度貼吧 比亞迪唐好不】