遷徙的鳥有哪些

遷徙類飛鳥都有哪些?鳥類的遷徙(migration of birds)是指鳥類中的某些種類,每年春季和秋季,有規律的、沿相對固定的路線、定時地在繁殖地區和越冬地區之間進行的長距離的往返移居的行為現象 。這些具有遷徙行為的鳥種即為候鳥,或稱遷徙鳥(migrator) 。候鳥的遷徙具有一定的時期性、方向性、路線性和地域性 。

研究鳥類的遷徙行為,了解候鳥的遷徙時間和路線、遷徙數量、種群關系、歸巢能力、死亡率、存活率、壽命,以及與繁殖地、越冬地環境的關系等生態規律,對于保護珍稀瀕危鳥種、利用候鳥保護農林生產和維護生態平衡、保障航空安全、計劃利用經濟候鳥、防止流行病的傳播、制定法律等可以提供科學的依據,將會給人類帶來巨大的社會和經濟效益以及生態效益 。


鳥類根據其遷移或遷徙的居留習性的分類
鳥類根據是否遷徙以及遷徙方式的不同,分為留鳥、候鳥、漂鳥和迷鳥等 。

(一)留鳥(resident)

終年留居于其棲息區以內的鳥,統稱為留鳥 。留鳥一般終年棲息于同一地域,或者僅有沿著山坡的短距離遷移現象 。

(二)候鳥(migrant)

指一年中隨著季節的變化,定期的沿相對穩定的遷徙路線(migration route), 在繁殖地和越冬地之間作遠距離遷徙的鳥類 。候鳥的遷徙通常為一年兩次,一次在春季,一次在秋季 。春季的遷徙,大都是從南向北,由越冬地區飛向繁殖地區 。秋季的遷徙,大都是從北向南,由繁殖地區飛向越冬地區,但是幾乎沒有一種鳥是從它的繁殖地區筆直地飛往越冬地區的,而且中途還要多次在合適的驛站作停留 。各種鳥類每年遷徙的時間是很少變動的 。遷飛的途徑也都是常年固定不變的,而且往往沿著一定的地勢,如河流、海岸線或山脈等飛行 。許多種鳥類,南遷和北徙,是經過同一條途徑 。各種鳥類遷徙的途徑,是不相同的 。雁類、鶴類等大型鳥類在遷飛的時候,常常集結成群,排成“一”字形或“人”字形的隊伍;而家燕等體形較小的鳥類,則組成稀疏的鳥群;猛禽類的遷徙卻常常是單獨飛行,個體之間總是保持著一定的距離 。絕大多數鳥類在夜間遷飛,以躲避天敵的襲擊,特別是食蟲鳥類,而猛禽大多在白天遷飛 。

1:夏候鳥(summer resident)夏季在某一地區繁殖,秋季離開到南方較溫暖地區過冬,翌春又返回這一地區繁殖的候鳥,就該地區而言,稱為夏候鳥 。

2:冬候鳥( winter resident)冬季在某一地區越冬,翌年春天飛往北方繁殖,到秋季又飛臨這一地區越冬的鳥,就該地區而言,稱為冬候鳥 。

3:旅鳥(traveler 或 migrant)候鳥遷徙時,途中經過某一地區,不在此地區繁殖或越冬,這些種類就稱為該地區的旅鳥 。

因此,同一種鳥在一個地區是夏候鳥,在另一個地區則可能是冬候鳥 。

(三)迷鳥(straggler bird)

在遷徙過程中,由于狂風或其他氣候條件巨變,使其漂離通常的遷徙路徑或棲息地偶然到異地的鳥 。

(四)漫游鳥(wander bird)

漫游亦稱“游蕩或游獵”,是一種無規律的活動 。游蕩似乎主要是由于外部食物條件的波動所造成的 。游獵活動大多局限于一些猛禽和海洋鳥類 。

鳥對人類的貢獻夠成眾多食物鏈中的一環,維持生態平衡.

飛機場周圍是如何驅趕鳥類的?全國各機場、航空公司和飛機維修公司等有關部門共上報在中國大陸地區發生的鳥擊事件超過1000起,由于鳥擊所造成的事故征候達全部飛行事故征候數量的27%以上 。鳥擊,已成為第一大航空器事故征候類型 。為了有效防止鳥擊事件的發生,更好地確保航空安全,針對鳥類開始在機場周邊及上空頻繁活動的情況,世界各地機場均采取了各種各樣的驅鳥措施,并收到了一定的效果 。充氣人:在鼓風機上套牢一套防止漏氣的人形材料,人形材料隨著鼓風機的吸氣和鼓起而站立或倒下 。驅鳥隊: 很多機場都有專門的驅鳥隊,他們結合機場及周圍的生態特點,在鳥類密集的地方,手持特殊裝備驅趕鳥類 。有時,驅鳥隊會使用鞭炮、獵槍,靠響聲驅鳥 。驅鳥車: 把幾個驅鳥設備集成在一臺車上,驅鳥員開著驅鳥車巡場 。爆竹彈:把類似于煙花彈的裝置裝在地面發射器里面,在飛機起降時燃放,利用巨大的響聲驅散鳥類 。煤氣炮:利用一種只能發出聲音而不會產生破壞作用的設備 。它以煤氣為動力,由電腦操控,每間隔數分鐘就發出“砰砰”的轟響聲,使鳥類聞聲而逃 。模特: 驅鳥模特兒是利用“稻草人”原理,設計成仿真人模型,扎在草地中,以嚇跑鳥群 。機械老鷹: 在飛機跑道起降兩端安設一只“機械老鷹” 。當麻雀無意間靠近“老鷹”時,“老鷹”立即發出巨大的叫聲,并不停展翅,嚇得鳥兒一聲驚叫,撲騰著翅膀,快速逃離 。彩色風輪:使用五顏六色的反光材料編成風車的模型,采用轉動式或反光式的驅鳥措施,反射太陽光使鳥類受驚而逃離 。以鳥攻鳥: 利用訓練有素的蒼鷹、禿鷲等猛禽來驅趕機場附近的其他鳥類 。法國巴黎的戴高樂機場和美國紐約肯尼迪機場都有由10余只猛禽組成的驅鳥隊,每天警惕地守衛在機場跑道周圍的上空,保衛著飛機安全 。航模驅鳥: 將玩具飛機制作成猛禽的樣子,人工遙控其在機場上空飛翔,從而將其它鳥類驅離機場上空 。聲波驅鳥:在機場利用定向或全向遠程聲波發射裝置,向遠距離目標發出警告、威懾、驅趕的聲音,以驅趕地面和空中的鳥群 。激光驅鳥: 在機場圍界內,利用激光電筒或安裝可旋轉的激光驅鳥設備,用綠色激光束橫掃機場,迫使鳥兒飛走 。在黎明、黃昏、下雨、大霧天氣等氣象條件下,激光驅鳥效果最顯著 。
關于小動物的一片300字左右的說明文 。急求!!啄木鳥啄木鳥---森林醫生,是常見的留鳥,在我國分布較廣的種類有綠啄木鳥和斑啄木鳥 。它們專門覓食天牛、吉丁蟲、透翅娥、蠢蟲等害蟲,每天能吃掉1500條左右 。由于啄木鳥食量大和活動范圍廣,在13.3公頃的森林中,若有一對啄木鳥棲息,一個冬天就可啄食吉丁蟲90%以上,啄食肩星天牛80%以上,所以,人們稱啄木鳥是“森林醫生” 。啄木鳥約有180到200種,它們以在樹皮中探尋昆蟲和在枯木中鑿洞為巢而著稱 。多數啄木鳥為留鳥,少數種類有遷徙的習性 。大多數啄木鳥終生都在樹林中度過,在樹干上螺旋式地攀緣搜尋昆蟲;只有少數在地上覓食的種類能像雀形目鳥類一樣棲息在橫枝上 。多數啄木鳥以昆蟲為食,但有些種類食果實 。吸汁啄木鳥一般在一定季節內吸食某些樹的汁液 。春天,占據各自領域的雄啄木鳥大聲鳴叫,并常常啄擊空洞的樹干,偶爾還敲擊金屬,從而增加聲響,但在其他季節啄木鳥通常無聲 。啄木鳥多無社群性,往往獨棲或成雙活動 。不同種的啄木鳥形體大小差別很大,從十幾厘米到四十多厘米不等 。如絨啄木鳥長約15厘米,北美黑啄木鳥長約47厘米 。啄木鳥能夠在樹干和樹枝間以驚人的速度敏捷地跳躍 。它們能夠牢牢地站立在垂直的樹干上,這與它們足的結構有關 。啄木鳥的足上有兩個足趾朝前,一個朝向一側,一個朝后,趾尖有鋒利的爪子 。啄木鳥的尾部羽毛堅硬,可以支在樹干上,為身體提供額外的支撐 。它們通常用喙飛快地在樹干上敲擊,以尋找隱藏在樹皮內的昆蟲,確定之后,它們堅硬的喙能夠飛速在樹皮上啄出一個深深的小洞并閃電般伸出長長的舌頭捕捉到昆蟲 。橡子啄木鳥體長約20厘米,棲息在北美洲西北部到哥倫比亞地區 。紅頭啄木鳥體長與橡子啄木鳥相似,約19~23厘米 。其分布的區域比較廣,在開闊的林地、農場和果園都可看見 。紅背啄木鳥產于印度到菲律賓群島的森林地帶 。綠啄木鳥產于歐洲氣候溫暖的地區以及非洲大陸 。紅腹啄木鳥產于美國東南部的落葉林帶 。帝啄木鳥,又稱白嘴啄木鳥,產于墨西哥北部 。羽毛黑色,翅膀和頸部有白色的斑點 。雄鳥有紅色的羽冠,喙白色,是已知啄木鳥中體型最大的一種 。雄成鳥的身長可達60厘米 。帝啄木鳥和特里斯丹

遷徙的鳥有哪些

遷徙的鳥有哪些

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遷徙的鳥有以下幾種:一,大雁大雁是人們所熟知的鳥類,全世界共的9種,我國的大雁共有七種,人們通常將這七種統稱為大雁 。大雁遷徙的時候喜歡形成一個龐大的數量聚集在一起,一會形成一字型,一會形成人字型 。每一次遷徙都要經過大約1~2個月的時間,春天北去,秋天南往 。二,白鸛白鸛為長途遷徙性鳥類,在撒哈拉以南至南非地區或印度次大陸等熱帶地區越冬 。遷徙主要依靠上升的熱氣流進行高空滑翔運動,從而可利用很少的能量,進行長距離遷徙,每天遷徙的距離可達100-200公里 。三,虎皮鸚鵡是群聚性的鳥種,平時大多聚集20只甚至數百只 。虎皮鸚鵡現今被人們作為一種寵物飼養,但在自然界中,虎皮鸚鵡有類似于遷徙的行為,在澳大利亞,每年冬天(6月到9月)占據北方,到夏天(9月到1月)又聚集到南方 。在比較寒冷的季節偏好前往北澳和地區,炎熱的季節則會前往南澳 。四,北極燕鷗分布于北極及附近地區,是候鳥,每年經歷兩個夏季,從其北部的繁殖區南遷至南極洲附近的海洋,之后再北遷回繁殖區,全部行程達40000多公里,這是已知的動物中遷徙路線最長的 。五,燕子燕子是我國著名的夏候鳥,每年初春遷徙來到北方,夏季遍布全國,繁殖后結群南徙,到印度、南洋群島及澳洲等地越冬 。參考資料來源:百度百科-燕子參考資料來源:百度百科-大雁參考資料來源:百度百科-虎皮鸚鵡參考資料來源:百度百科-白鸛參考資料來源:百度百科-北極燕鷗
電影《遷徙的鳥》中都有哪些鳥?Oie
cendrée
灰鵝
Grue
cendrée
Cigogne
blanche
白鸛
Bernache
nonnette
納克爾鵝
Cygne
chanteur
Oie
à
tête
barrée
斑頭雁
Grue
du
Japon
Pyrangue
à
tête
blanche
(emblème
des
États-Unis)Bernache
du
Canada
加拿大鵝
Oie
des
neiges
雪鵝
Grue
du
Canada
Guillemot
de
Troïl
Fou
de
Bassan
Sterne
arctique
北極燕鷗
Bernache
à
cou
roux
紅胸鵝
Limicole
Pélican
blanc
d'Afrique
非洲白鵜鶘
Condor
des
Ande

遷徙類飛鳥都有哪些?
遷徙的鳥有哪些

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遷徙類飛鳥分為:夏候鳥、冬候鳥、旅鳥、漂鳥四個種類 。1、夏候鳥夏候鳥是指春季或夏季在某個地區繁殖、秋季飛到較暖的地區去過冬、第二年春季再飛回原地區的鳥 。如家燕、杜鵑、黃鸝就是我國的夏候鳥 。2、冬候鳥冬候鳥,指冬季在南部較暖地區過冬,次年春季飛往北方繁殖,幼鳥長大后,正值深秋,又飛臨原地區越冬,對該地區而言,這類鳥稱冬候鳥,如鴻雁、天鵝、野鴨等,在中國長江中、下游生活的鳥類都為冬候鳥 。3、旅鳥指遷徙中途經某地區,而又不在該地區繁殖或越冬,就該地區而言,這些鳥種即為旅鳥 。候鳥在依不同季節而從一個棲居地飛到另一個棲居地的過程中,經過某些地區,不在這個地區繁殖,也不在這個地區過冬,這種候鳥就成為該地區的旅鳥 。4、漂鳥漂鳥常因氣候和食物的關系進行不同生境的移動 。如血雉(Ithaginis cruontus)常年留居中國西藏、四川、青海、甘肅祁連山及陜西南部等地,棲息于高山灌叢間,夏季可到達海拔4500米高處靠近雪線 。秋冬季節遷至海拔2000~3000米的山地結群活動,覓食種子、葉芽、苔蘚和昆蟲等 。紅胸角雉(Tragopansatyra)與血雉類似 。分布于西藏南部山林中,棲息于海拔3000米左右的闊葉林內,冬季降至海拔2000米左右的地帶進行小群活動 。綠啄木鳥(Picus canus)為遍布全中國的留鳥,夏季常棲于山林間,冬季大多遷抵平原、近山的叢樹間,隨食物而漂泊 。又如山麻雀(Passer rutilans)平時棲在山地,冬季遷至平野,成群活躍在樹間或栽培地帶 。擴展資料不遷徙的鳥類稱為留鳥,它們終年生活在一個地區 。它們通常終年在其出生地(或稱繁殖區)內生活 。(引:或終年棲居繁殖地區而不遷徙的鳥類,如喜鵲、麻雀等 。世界各地均有,南方種類較多,北方留鳥,均為耐寒種類,如松雞、雷鳥、雪雞等)中國的留鳥有麻雀、烏鴉、白頭翁、喜鵲、畫眉、魚鷹、啄木鳥、鷹等 。留鳥在冬季很難覓食,每到冬季,有的留鳥就成群結隊地生活在一起 。啄取植物的果實和種子為食 。在某地一年四季皆可見的鳥類 。終年生活在一個地區,不隨季節遷徙的鳥叫留鳥 。它們通常終年在其出生地(或稱繁殖區)內生活 。參考資料:百度百科-遷徙
遷徙的鳥 中都有哪些鳥極力推薦你看看法國電影巨資拍攝的電影《遷徙的鳥》
http://www.tudou.com/programs/view/qIbVxwBPDSc/

鳥兒有秋天遷徙的習性,請問不遷徙的鳥類都有哪些?越多越好不遷徙的是留鳥,比如烏鴉、麻雀、喜鵲、白頭鵯、喜鵲、畫眉、魚鷹、啄木鳥

候鳥有那些生活習性?鸚鵡有哪些生活習性呢?
鳥有哪些生活習性?鸚鵡有哪些生活習性呢?
許多鳥類,如大雁等候鳥具有秋去春來,遠程遷徙的習性,哪怕是歷盡萬里飛行,也能準確無誤地返回自己的“故鄉候鳥依靠什么辨別方向
候鳥可以依靠地磁、太陽和星星辨別方向,也可能依靠風向、溫度,尤其是大氣的氣味來辨別方向

下面是詳細解釋
關于候鳥是怎樣利用地球的磁場辨別方向的有兩種不同的解釋:一種解釋涉及基于由生物產生的鐵磁顆粒的受體;另一種解釋是一種基于一個磁敏感化學反應的“光化學羅盤” 。高頻振蕩磁場不會影響一個用永磁材料做成的羅盤,但會通過磁共振效應干擾一個基于光化學反應的羅盤 。所以,鳥類在一個共振磁場中的行為,是區分兩種理論解釋的一個很好的診斷性測試 。

在一個實驗中,研究人員讓知更鳥處于這樣一個磁場中;當該磁場為垂直方向時,這些知更鳥會失去方向感 。該效應取決于所施加的磁場與地磁場之間的角度,這與基于自由基對生物化學反應的傳感器中的“singlet-triplet轉變”所受到的一種共振效應是一致的 。
引自http://www.chinainfo.gov.cn/data/200405/1_20040514_80045.html


研究發現一些候鳥具有的導航系統非常復雜,并非僅僅是借助于地磁場的變化來為自己辨別方向,還能夠借助磁偏角來進行計算,在北磁極點這樣極端困難的地方依然發揮導航作用 。

科學家選擇一種名為Dachsammer(德語名,英語名可能為Zonotrichia leucophrys)的候鳥進行了實驗觀測 。這種鳥兒平常棲息在加拿大北部,每年大約從8月底開始往南遷徙,前往美國越冬 。這段路線有大約4000公里長,它們不僅要飛越“長長的藍天”,還要穿越多條地磁場磁力線 。

科學家首先在它們的棲息地捉了一些這種鳥,然后把它們運送到北磁極點,在那里將這些鳥兒放飛,觀察它們如何辨別方向 。通常情況下,借助于北磁極點附近的地磁場來辨認方向是非常困難的,而由于在北極地區的夏季,借助太陽等星體來分辨方向也十分困難 。結果發現,這些鳥兒即便是在“找不著北”的地方,自身的導航系統依然功能正常,順利地幫助它們辨別方向 。它們或者似乎朝著他們原先的棲息地飛行,或者是依然按照原先固定的遷徙路線飛行 。

科學家猜測,除了利用太陽等星體進行方向辨別之外,這些鳥兒在北磁極點附近主要是依靠磁偏角進行計算飛行的 。科學家同時表示,他們認為實驗證明這些鳥兒的導航系統并非是由基因遺傳固定的、一塵不變的導航程序組成,而是一種更為復雜的導航系統,能夠測量發現它們在長途飛行遷徙中可能出現的方向偏差 。而且,那些幼小的鳥兒也已經具有了這一復雜的導航系統 。
候鳥辨別方向除了可能依靠地磁、太陽和星星之外,我以為還可能依靠風向、溫度,尤其是大氣的氣味 。不知你同不同意,動物的生存是很依賴嗅覺的,禿鷲可以在數公里以外嗅到腐尸的氣味,駱駝可以在十數公里以外嗅到水的氣味,而狗甚至可以在千里之外依靠氣味一步步找到回家的路 。這幾乎是所有動物的本能,就算是人也不例外 。舉個例講,我對秋天的氣味非常敏感,在盛夏的某一天早晨,我會忽然間嗅到秋天那種特有的氣味,清涼、干燥,反正很特別的,我就知道秋天快來了,你有沒有這種感覺?下雨之前,你也很容易嗅到雨的氣味,空氣中充滿的潮氣 。
候鳥天天飛在高高的天上,對空氣一定非常敏感,每一緯度的溫度可能有微弱的差別,可能指揮候鳥飛行的方向,每一區域的氣味可能不同,可能引導候鳥尋找具體的方位 。加上太陽輻射的角度,和其它因素,令候鳥可以準確無誤的辨別方向,千萬年的汰弱留強,這種本能已經通過遺傳基因種入每只鳥中,你認為有沒有這種可能 。
引自 http://forum.tech.sina.com.cn/cgi-bin/view.cgi?gid=23&fid=295&thread=22721&date=20050913

企鵝遷徙的原因
遷徙的鳥有哪些

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企鵝遷徙是因為繁殖 。每到4月份,南極開始進入初冬,帝企鵝爬上岸來,開始尋找“安家立業”的寶地 。到達繁殖地一個多月后,雌帝企鵝產下一枚淡綠色、重約500g的蛋,然后將蛋交給雄帝企鵝,就匆匆上路,返回食物豐富的海洋,以補養它們因生育而衰弱的身體 。雄企鵝便彎著脖子,低著頭,不吃不喝地站立60多天,承擔起孵蛋的重任,靠消耗自身脂肪維持體能 。當雌帝企鵝返回時,它們將裝在嗉囊里的食物帶給小企鵝 。這時,雄帝企鵝就可以返回海里去捕食和補養身體了 。擴展資料:企鵝的形態特征——企鵝共有18個獨立物種,體型最大的的物種是帝企鵝,平均約1.1米高,體重35千克以上 。最小的企鵝物種是小藍企鵝(又稱神仙企鵝),體高40厘米,重1千克 。本身有其獨特的結構,企鵝羽毛密度比同一體型的鳥類大三至四倍,這些羽毛的作用是調節體溫 。雖然企鵝雙腳基本上與其它飛行鳥類差不多,但它們的骨骼堅硬,并且腳比較短且平 。這種特征配合有如二只槳的短翼,使企鵝可以在水底“飛行” 。南極雖然酷寒難當,但企鵝經過數千萬年暴風雪的磨煉,全身的羽毛已變成重疊、密接的鱗片狀 。這種特殊的羽衣,不但海水難以浸透,就是氣溫在零下近百攝氏度,也休想攻破它保溫的防線 。南極陸地多,海面寬,豐富的海洋浮游生物成了企鵝充沛的食物來源 。參考資料:百度百科-南極動物
秋天有哪些鳥類飛到南方?會遷徙的鳥屬于候鳥~~

候鳥(houniao)有些鳥可隨著1年中季節的改變而作定時遷徙來變換棲息地,這類鳥稱為候鳥 。

候鳥可分為夏候鳥和冬候鳥兩種 。

前者指在春夏季飛到某一地區筑巢安家、生兒育女,幼鳥長大時,正值深秋,它們又陸續飛往南方較暖地區越冬,至次年春季又飛臨這一地區繁殖,對該地區而言,這類鳥稱夏候鳥 。
如家燕等,夏季遍及我國各省市,冬季遷徙到我國云南南部、海南島、西沙群島和臺灣等地;又如杜鵑、黃鸝等也屬夏候鳥 。

后者指冬季在某一地區越冬,次年春季飛往北方繁殖,幼鳥長大后,正值深秋,又飛臨原地區越冬,對該地區而言,這類鳥稱冬候鳥 。如鴻雁、天鵝、野鴨等在我國長江中、下游即為冬候鳥 。

大多數候鳥有南北遷徙的習性,飛行距離有近有遠,最遠的能跨洋過海,如游隼,可從西伯利亞經中國直達澳大利亞 。此外,也有極少的候鳥可由西往東飛行,或由東向西飛行的 。

遷徙的鳥中一共有幾種鳥?
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有:杜鵑鳥、大雁、野鴨、黑鸛、黃鸝等 。1、杜鵑鳥杜鵑鳥是杜鵑科鳥類的通稱,常見的有大杜鵑、三聲杜鵑和四聲杜鵑 。大杜鵑叫聲似“布谷、布谷”,所以又叫布谷鳥;三聲杜鵑叫聲似“米貴陽”,所以有些地方就叫它米貴陽 。四聲杜鵑又稱子規鳥叫聲似“快快割麥”、“割麥割谷” 。杜鵑以昆蟲為食,是著名的森林益鳥 。如像松毛蟲、毒蛾等其它鳥類都不敢吃,對杜鵑來說卻是美味佳肴 。多數居住在熱帶和溫帶地區的樹林中 。大約三分之二的杜鵑,包括所有北美的種類,會筑巢且哺育自己的幼鳥;只有約三分之一的杜鵑以寄生的方式養育幼鳥 。2、大雁大雁是雁屬鳥類的通稱,共同特點是體形較大,喙的基部較高,長度和頭部的長度幾乎相等,上頜的邊緣有強大的齒突,上頜硬角質鞘強大,占了上頜的全部 。額部無肉瘤,呈流線型 。頸部較粗短,翅膀長而尖,尾羽一般為16~18枚 。體羽大多為褐色、灰色或白色 。全世界共有9種大雁,我國就占7種 。除了白額雁外,常見的還有鴻雁、豆雁、斑頭雁和灰雁等,在民間通稱為“大雁” 。大雁是人們熟知的鳥類類群之一,在遷徙時總是幾十只、數百只,甚至上千只匯集在一起,互相緊接著列隊而飛,古人稱之為“雁陣” 。3、野鴨野鴨是水鳥的典型代表,野鴨是綠頭鴨(mallard)在北半球的俗名 。野鴨屬鳥綱、雁形目、鴨科;其數量非常多,是多種野生鴨類的通俗名稱,有十余個種類 。野鴨能進行長途的遷徙飛行,最高的飛行速度能達到時速110公里 。雌野鴨體型較小,體長50~56厘米,體重約1千克;雛野鴨全身為黑灰色絨羽,臉、肩、背和腹有淡黃色絨羽相間,喙和腳灰色,趾爪黃色 。狹義的野鴨系指綠頭鴨,別名為大綠頭、大紅腿鴨、大麻鴨等,是最常見的大型野鴨、也是除番鴨以外的所有家鴨的祖先,是開展人工馴養的主要對象 。4、黑鸛黑鸛(學名:Ciconia nigra):是一種體態優美,體色鮮明,活動敏捷,性情機警的大型涉禽 。成鳥的體長為1-1.2米,體重2-3千克;嘴長而粗壯,頭、頸、腳均甚長,嘴和腳紅色 。身上的羽毛除胸腹部為純白色外,其余都是黑色,在不同角度的光線下,可以映出變幻多種顏色 。在高樹或巖石上筑大型的巢,飛時頭頸伸直 。以魚為主食,也捕食其它小動物 。棲息于河流沿岸、沼澤山區溪流附近,有沿用舊巢的習性 。繁殖期4-7月,營巢于偏僻和人類干擾小的地方 。黑鸛大多數是遷徙鳥類,只有在西班牙為留鳥,僅有少數經過直布羅陀海峽到非洲西部越冬,此外在南非繁殖的種群也不遷徙,僅在繁殖期后向周圍地區擴散游蕩 。是白俄羅斯的國鳥 。5、黃鸝黃鸝屬鳥類羽色鮮黃,共有31種 。為中型雀類 。嘴與頭等長,較為粗壯,嘴峰略呈弧形、稍向下曲,嘴緣平滑,上嘴尖端微具缺刻;嘴須細短;鼻孔裸出,上蓋以薄膜 。翅尖長,具12枚初級飛羽,第1枚長于第2枚之半;尾短圓,尾羽10枚 。跗蹠短而弱,適于樹棲,前緣具盾狀鱗,爪細而鉤曲 。雌雄羽色相似但雌羽較暗淡 。幼鳥具縱紋 。參考資料來源:百度百科-黃鸝屬參考資料來源:百度百科-黑鸛參考資料來源:百度百科-野鴨參考資料來源:百度百科-大雁參考資料來源:百度百科-杜鵑鳥
能夠遷徙的鳥有哪些?燕子等等

哪些鳥類需要遷徙?在同一個地區,麻雀與喜鵲等鳥類,終年可以見到,叫留鳥 。啄木鳥與山斑鳩等鳥兒,夏天居住在山林里,冬天來到原野上,追逐著食物過著漂泊的生活,叫做漂鳥 。還有一種叫候鳥,它是隨季節變化而遷居的 。如每年春夏從南方飛來產卵繁殖的家燕與白鷺,到了秋季又飛返南方越冬了,這叫夏候鳥 。每年秋冬從北方飛來的大雁和野鴨,到了第二年春季又飛返北方產卵繁殖,這叫冬候鳥 。而那些繁殖在北方,越冬在南方的鷸和鵒,在遷飛的旅途中,只是短暫地停留一下,成了過路“客人”,叫旅鳥 。還有些鳥兒不是常來常往這個地區,而是個“稀客” 。它們在飛遷的時候,因為自然條件的變化,如狂風、氣溫突變,迷路而來到他鄉,這叫迷鳥 。在北京見到的埃及雁,福建沿海看到的太平鳥,都是種偶然的現象 。候鳥的飛遷,通常是一年兩次 。春季遷徙是從越冬地飛向生殖區;而秋季遷徙則是從生殖區飛往越冬地 。比如說,我國的蒼鷺、鴻雁、丹頂鶴和燕子等候鳥,它們在我國東北、華北等地繁殖,遷徙到長江以南過冬 。天鵝夏季在我國東北和華北一帶繁殖,冬季飛到印度等地過冬 。一般,遷飛早的鳥兒,離去的時候也較晚,停留時間就較長;反過來,居留的時間也就短了 。在北半球,北方意味著寒冷,南方象征著溫暖,所以候鳥大都飛往南方過冬 。但是,候鳥不光往南飛,也會往東、往西,甚至有些會往北飛向更冷的地方過冬 。波羅的海沿岸的朱雀,全身通紅,叫聲似“愜意!愜意”!每年的8月,結隊東飛越過伏爾加河、烏拉爾山脈和西伯利亞草原,然后折向南飛,經過阿爾泰山和蒙古沙漠,一直飛到印度半島 。針尾野鴨卻從蘇聯的奧涅加湖上起飛,越過芬蘭灣、波羅的海,沿著北海岸飛到大不列顛島過冬 。灰雀從印度北飛,越過阿爾泰山、西伯利亞,折向西,從烏拉爾山向北飛 。候鳥的飛遷是非常有趣的 。它們有的是以一個“家族”鳥群,有的是以不同“種族”的混合鳥群,集合在一起飛遷 。它們排著各種不同的隊列飛行 。鶴與大雁是“一”字或者“人”字形隊伍,灰椋鳥緊緊結成個團形,燕雀是稀疏的隊列 。而猛禽常常單獨飛行,相互間保持了一定距離 。它們飛遷的時候,往往長幼有序,雌雄有別 。赫爾果蘭島的云雀和赭紅尾鴝,飛遷時,幼鳥在前,雌鳥在中,雄鳥在后 。埃及的杜鵑和紅尾伯勞,遷飛的時候,老鳥在前帶路,幼鳥在后跟隨 。候鳥飛遷的時間與速度也各不相同 。鶴、鵝和一些猛禽在白天飛遷,而大多數候鳥是在夜里飛遷,白天休息覓食,躲避猛禽襲擊 。金鶴和鳳頭麥雞則是不分白天黑夜,持續飛遷 。一些野鴨在陸上是夜間飛行,到了海上就改為白天飛行 。長距離飛遷的候鳥,每天平均飛150~200千米,而短距離飛行的候鳥,每天不超過100千米 。它們夜里飛得快,白天飛得慢,春遷速度快,秋徙速度慢 。鳥
什么鳥兒要遷徙 。春天常見到雙雙對對的家燕忙著做窩,成群的雨燕在空中來回急速飛翔,張著大嘴捉蟲吃;但秋后,竟有時一下子就再也見不到它們的蹤影,卻相繼出現野鴨和天鵝在水面蕩漾的場面 。初夏,布谷鳥聲聲劃破天空,好像在催人“快快收割” 。可入秋以后,卻又消聲匿跡了 。這些鳥類,在一年四季之中有規律的出沒,是因為它們具有遷徙習性的緣故 。依據這種習性,可將鳥類分為三大類 。1.留鳥 終年在同一地區生活,沒有遷徙現象 。如烏鴉、喜鵲、麻雀等 。2.候鳥 由于季節不同而變更生活場所,它們冬季在南方越冬,春秋又飛往北方繁殖,如家燕、大雁、野鴨、天鵝,這類鳥在越冬區稱為“冬候鳥”,在繁殖區稱為“夏候鳥”,而在往返遷飛途中過境的鳥稱之為“旅鳥” 。3. 漂泊鳥 一般沒有固定的棲息場所,往往在同一地區的不同環境區間,隨食物變化而改變棲息場所,如啄木鳥和山斑鳩,它們夏天生活在山林中,冬天則遷到原野覓食和越冬 。候鳥遷徙的途徑、遠近和速度各有不同 。有的種類僅在我國南北方之間或我國與周圍鄰國之間往返,如在我國東北繁殖的白鷺、白枕鶴,它們秋天只飛往日本國的南部去越冬;有的種類則要飛行很遠的路程,跨越高山,遠渡重洋,才能到達目的地,如在我國東北繁殖的紅腳隼,遷徙時,途經我國的遼寧、山東、江蘇、福建各省,再往南飛越印度洋,直到非洲的東部或南部越冬 。鳥類在遷徙時飛行的高度一般都在900米以下,小鳥則在100米左右 。遷徙的速度,大都在每小時40~80公里,夜間比白天快,春季比秋季快,這是因為白天它們要覓食、飲水或因其他環境因素的干擾;春天它們要趕忙飛至繁殖地,尋找配偶、選擇巢區、做巢、孵卵、育雛 。經研究,形成候鳥遷徙現象的主要原因不外乎有以下三種 。

哪些鳥類不需要遷徙?候鳥的遷徙通常為一年兩次,一次在春季,一次在秋季 。春季的遷徒,大都是從南向北,由越冬地區飛向繁殖地區 。秋季的遷徙,大都是從北向南,由繁殖地區飛向越冬地區,但是幾乎沒有一種鳥是從它的繁殖地區筆直地飛往越冬地區的,而且中途還要多次在合適的驛站作停留 。各種鳥類每年遷徙的時間是很少變動的 。遷飛的途徑也都是常年固定不變的,而且往往沿著一定的地勢,如河流、海岸線或山脈等飛行 。許多種鳥類,南遷和北徙,是經過同一條途徑 。各種鳥類遷徙的途徑,是不相同的 。雁類、鶴類等大型鳥類在遷飛的時候,常常集結成群,排成“一”字形或“人”字形的隊伍,而家燕等體形較小的鳥類,則組成稀疏的鳥群,猛禽類的遷徙卻常常是單獨飛行,個體之間總是保持著一定的距離 。絕大多數鳥類在夜間遷飛,特別是食蟲鳥類,以躲避天敵的襲擊,而猛禽大多在白天遷飛 。
http://www.bjkp.gov.cn/dwly/dwzw/k10103-04.htm

鳥類遷徙是什么?(migration of birds)(楊元昌)鳥類于春秋兩季在營巢地區和越冬地區之間進行移居的現象 。這種遷徙具一定的時期性、方向性、路線性和地域性 。一般秋季南遷時飛行速度比較緩慢,春季北徙時比較迅速 。遷徙的時間多在夜晚,尤其是食蟲鳥類 。遷飛時有個別(或少數)行動的,如一些猛禽;也有集群行動的,如大雁、野鴨等 。春季遷徙時,常是雄鳥先飛,雌鳥尾隨,幼鳥最后 。遷徙的距離從幾百公里至數千公里不等 。飛行高度因種類而異,一般在1000米以下 。留鳥和候鳥根據鳥類是否進行遷徙,常將鳥類分為留鳥和候鳥 。留鳥不具遷徙行為,終年棲息于繁殖區 。候鳥則具遷徙行為,繁殖和越冬在不同的地區進行 。候鳥在繁殖地被稱為夏候鳥,在越冬地被稱為冬候鳥,而在遷徙路過的地區則被稱為旅鳥;候鳥在遷飛中由于某種特殊原因(如氣候惡劣)迷失方向偶爾停留在某一地區,被稱為“迷鳥” 。此外,還有一些鳥如鹡鸰本是候鳥,飛往南方越冬,夏季到來時大部分北返,但仍有小部分留駐越冬區從事繁殖活動,是為“部分留鳥” 。把一個地區內的留鳥、夏候鳥、旅鳥、迷鳥、冬候鳥等的種類調查清楚,并對當地的繁殖鳥(留鳥、夏候鳥)的種類加以分析,鑒別它們的區系從屬,確定該地區鳥類的動物地理特征和性質,是鳥類區系的工作內容之一 。遷徙路線鳥類的遷徙多循南、北向飛行;少數先作東、西向橫飛,抵達海濱后,再乘風作南、北向飛行 。不同鳥種有各自的固定航線和目的地 。它們選擇的路線,大體上是依沿途食物豐富、中途停歇適宜、地標顯著、地勢氣流適宜等有利條件而定,一般多循海岸線、大江河、湖泊、沼澤地、河谷地帶而行 。中國候鳥的遷徙路線主要有兩條:一條是自南洋群島及中國南部沿海各省,沿海岸線向北飛抵長江流域,一部分鳥類沿長江及其支流到達內地;另一部分繼續沿海北飛到山東半島、河北或橫渡渤海到遼東半島,有的飛抵松花江及黑龍江流域,有的飛至西伯利亞 。另一條路線是自南洋群島、中國臺灣到日本、朝鮮,再到中國的東北境內,一部分繼續往北到西伯利亞 。鳥類遷徙路線的研究,較早時,使用環志法(見鳥類環志);近代,使用環志法加上微型自動信號發報器,用直升機跟蹤信號、雷達探測等方法 。遷徙原因動物學家普遍認為,遷徙是鳥類在長期演化過程中形成的一種本能現象 。對其直接起因以及如何形成的解釋主要有三種:①普遍認為鳥類原留居一地,并無遷徙行為,后來因環境條件的變化而不能在當地完成其整年度的生活,才實行遷徙 。主張這一說的,多認為鳥類起源于北半球的北部(高緯度地帶,甚至迫近北極圈地方),由于當地冬季嚴寒、生活困難,鳥類便南遷越冬地,俟春暖時再重返故鄉繁殖,經多次重復便形成遷徙習性 。②有的學者認為熱帶、亞熱地方的鳥類多是地方性留鳥,而候鳥越冬地便是他們的故鄉,因而熱帶、亞熱帶就是鳥類的發祥地 。該地之所以產生候鳥,是因為熱帶生活環境優越,動物繁殖率高,種間斗爭相對激烈,且夏季天敵復雜,對生殖環境干擾嚴重,引起一些飛翔能力較強的鳥類實行遷徙,飛向夏季較寧靜、食物豐富的長日照、高緯度地帶去過繁殖生活,因遺傳保守性所致,在繁殖期完畢后,返回故鄉越冬 。③有的學者認為不同種類的鳥各有自己的發祥地,既可以是高緯度的北方,也可以是低緯度的熱帶、亞熱帶或是其他溫暖地方 。那些發源于高緯度地方的種類,為了避免冬季的嚴寒,大多南遷去越冬,多形成有遷徙習性的候鳥;那些發源于熱帶、亞熱帶等溫暖地方的南方種類,四季的生活環境優越,多形成地方性留鳥,尤其是那些專以昆蟲為食的鳥類,但也有一些鳥因種間斗爭激烈、天敵情況復雜而促使它們夏季北遷、冬季南返,形成候鳥習性 。導航機制候鳥盡管它們的繁殖區和越冬區,相隔千山萬水,但是它們卻能正確判斷目標、航線,并且準確無誤地到達目的地,燕子還能返回舊巢 。有的人認為它們有記憶本能,幼鳥隨親鳥遷徙便能記憶 。曾測試,將美國的綠頭鴨遷往芬蘭地方去生育,幼鳥隨親鳥遷飛越冬地,翌年,幼鳥能自行返回芬蘭去從事生殖生活 。有的人認為,鳥類對地磁有感應力,能借以導航 。如身帶磁片或受雷達干擾的鴿子,會因失去定向能力而不能返回原巢 。此外,有的人認為鳥類能憑視覺導航 。鳥的視覺非常敏銳,遷飛途中,能下瞰地標,明察地面情景如海岸線、山脈、河流、湖泊、沼澤地等,并憑借一定的記憶力,判別地物進發 。
遷徙的鳥是怎么拍攝的沒有!
在第六屆上海國際電影節上,雅克·貝漢的《微觀世界》和《遷徙的鳥》兩部影片作為特別展映吸引了廣大中國觀眾的目光,在電影節舉辦的雅克·貝漢作品研討會上,我有幸與這位法國的電影大師面對面交流,現在讓我們看看他是怎么拍攝紀錄片的——
有關《遷徙的鳥》
和人類一樣,動物們都有自己的感情世界 。為了表現出生物世界的情感,表現出人與動物之間的"感覺",而并不僅僅是"記錄",我和我的攝制組花了相當長的時間和鳥兒們"培養感情" 。這是一段既有辛勤又有感動的日子 。法國大批生物專家給攝制組提供了大量的幫助,而攝影師們則用他們的鏡頭等待著各種轉瞬即逝的寶貴機會--因為鳥兒總在天上飛翔,能捕捉到他們的動態總是比較困難的 。在與鳥兒們相處的日子中,攝制組的全體人員都感受到了人類對鳥類飛翔的夢想 。更為重要的是,在對鳥類的追蹤拍攝中,人們更是發現了這個地球并不僅僅屬于我們,還屬于鳥兒,屬于更多的生靈 。

秋天向南遷徙的鳥有哪些?秋天南飛的鳥是候鳥 。1、燕子,夏季遍及我國各省市,冬季遷徙到我國云南南部、海南島、西沙群島和臺灣等地;2、杜鵑、黃鸝等也屬夏候鳥,后者指冬季在某一地區越冬,次年春季飛往北方繁殖,幼鳥長大后,正值深秋,又飛臨原地區越冬,對該地區而言,這類鳥稱冬候鳥.3、如鴻雁、天鵝、野鴨等在我國長江中、下游即為冬候鳥.4、大多數候鳥有南北遷徙的習性,飛行距離有近有遠,最遠的能跨洋過海,如游隼,可從西伯利亞經中國直達澳大利亞,也有極少的候鳥,可由西往東飛行,或由東向西飛行的 。搜索鳥兒為什么順著風飛行中國十大禁養鳥30元一只的畫眉鳥關于候鳥南飛的詩詞黃鸝幼鳥在哪里有得賣三種人不宜養鳥

遷徒候鳥是什么?1、有些鳥可隨著1年中季節的改變而作定時遷徙來變換棲息地,這類鳥稱為遷徒候鳥 。
2、候鳥可分為夏候鳥和冬候鳥兩種 。
(1)夏候鳥指在春夏季飛到某一地區筑巢安家、生兒育女,幼鳥長大時,正值深秋,又陸續飛往南方較暖地區越冬,至次年春季又飛臨這一地區繁殖,對該地區而言,這類鳥稱夏候鳥 。如家燕等,夏季遍及我國各省市,冬季遷徙到我國云南南部、海南島、西沙群島和臺灣等地;又如杜鵑、黃鸝等也屬夏候鳥 。
(2)冬候鳥指冬季在某一地區越冬,次年春季飛往北方繁殖,幼鳥長大后,正值深秋,又飛臨原地區越冬,對該地區而言,這類鳥稱冬候鳥 。如鴻雁、天鵝、野鴨等在我國長江中、下游即為冬候鳥 。大多數候鳥有南北遷徙的習性,飛行距離有近有遠,最遠的能跨洋過海,如游隼,可從西伯利亞經中國直達澳大利亞 。此外,也有極少的候鳥可由西往東飛行,或由東向西飛行的 。
3、雁類普遍有遷徙的習性 。
候鳥舉例:鴻雁、天鵝、野鴨、杜鵑、黃鸝、黑尾鷗、鴻雁、豆雁、綠頭鴨、翹鼻麻鴨、斑嘴鴨、瑟嘴鴨 等

候鳥為什么要遷徒?很多動物都會遷徙,其中鳥類每年春秋兩季的遷移過程中,遷移距離可從數百公里到數萬公里 。鳥類能飛

越沙漠或海洋等難以停棲休息或補充能量的區域,因此被認為在因應遷移上,是演化最成功的一類動物 。

鳥類每年定期且大規模的遷移,在很早以前就吸引人類的注意 。候鳥為什么要遷移?從哪里來?

要去哪里?是否所有族群都會遷移?為什么有些鳥遷移得比其它的鳥還遠?什么機制促使候鳥在每年幾乎

固定的時間開始遷移?候鳥用什么方法在茫茫天際間往正確的方向遷移?等等,一直是科學家深感興趣的

課題 。行為生態學研究動物行為的生態意義;行為生態學常以代價(cost)與利益(benefit)來說明某一行

為為什么會發生 。要解答「候鳥為什么要遷移?」,我們也可以用行為生態學的角度來解釋 。

鳥類在溫帶地區繁殖的好處是溫帶地區夏季晝長夜短,有更長的白天可以覓食、哺育幼雛、避免

在物種繁多的熱帶地區繁殖所須面臨的巢位與食物競爭,并且溫帶地區夏季的昆蟲量也比熱帶地區豐富,

同時溫帶地區天敵較少,天敵的捕食壓力相對較低 。但是溫帶地區冬季氣候嚴寒,經常面臨食物缺乏的問

題 。在熱帶地區則相反,繁殖季面臨巢位與食物資源的強烈競爭,同時天敵的捕食壓力也比較大,但是冬

季的氣候溫和,且冬季食物資源也比溫帶地區豐富很多 。候鳥則因為夏天在溫帶地區繁殖,冬天在熱帶地

區過冬,而兼取兩地的好處 。既然如此,為什么不是所有的鳥類都成為候鳥?答案是遷移是必須付出代價

的 。例如遷移過程需要消耗大量的能量、可能遇到不良的天氣、遷移方向定位錯誤、要適應不熟悉的新環

境、并且與其它候鳥及該地的留鳥競爭資源等等 。同時,當所有的鳥類都采取有較大好處的行為模式(遷

移)時,競爭變大,原本沒有很大好處的行為模式(不遷移)就會相對變得較為有利 。因此不同的行為模

式在演化上就都會存在,并達到一個演化上穩定的策略(Evolutionary Stable Strategy, ESS) 。這同時

也是為什么有些鳥類會部分族群遷移,部分族群不遷移的原因 。

進一步說,同一族群中冬季不遷移的個體可能必須忍受食物缺乏的危機,但可以在下個繁殖季來

臨前盡早占據較好的繁殖巢位,增加生殖成功率;相反的,遷移個體則可以在溫暖的渡冬區獲得較豐富的

食物來源,但須冒遷移時的危險及繁殖巢位可能較差的代價 。遷不遷移是個體生存與繁殖策略的問題,若

遷移個體的生殖成功率遠高于不遷移者,則演化將趨向于遷移的行為模式;反之,若遷移個體的生殖成功

率遠低于不遷移者,則演化方向將不利于遷移行為;若兩種策略的生殖成功率類似,則兩種行為模式在演

化上都將被保留 。

整體而言,我們可以依據鳥類在溫帶及熱帶所面對的繁殖及生存特性,歸納出下面這個簡表 。在

溫帶地區的繁殖成功率較高,但是面臨冬季嚴苛的氣候,因此成鳥與亞成鳥的存活率低 。熱帶地區的競爭

較大,繁殖成功率低,但是成鳥與亞成鳥的存活率則高 。候鳥因為面對遷移過程所必須付出的代價,所以

成鳥與亞成鳥的存活率中等,同時因為回到北方溫帶繁殖時,時間上會比當地留鳥晚,而且好的巢位也會

被留鳥先占據,所以繁殖成功率也是中等的(Gill 1990年) 。

什么是遷徙鳥?什么是候鳥?遷徙鳥也叫候鳥
是隨季節不同周期性進行遷徙的鳥

候鳥的遷徙特征以及現狀【遷徙的鳥有哪些】很多鳥類具有沿緯度季節遷移的特性,夏天的時候這些鳥在緯度較高的溫帶地區繁殖,冬天的時候則在緯度較低的熱帶地區過冬 。夏末秋初的時候這些鳥類由繁殖地往南遷移到渡冬地,而在春天的時候由渡冬地北返回到繁殖地 。這些隨著季節變化而南北遷移的鳥類稱之為候鳥 。候鳥在遷徒中也會有危險