八達嶺長城游覽路線八達嶺長城旅游路線 _經驗分享

北京新推長城游覽路線導語：提起北京長城，很多游客的印象還僅僅停留在八達嶺。為推廣北京入境游，市旅游委于昨天推出三條新開發的長城游覽路線。包括延慶段“左行” ，懷柔段“蹊徑”和密云段“逐日” ， 3條線路均結合了周邊的旅游資源，讓中外游客爬不一樣的長城，看不一樣的北京。
北京新推3條長城游覽路線
此次新推的3條線路分別在延慶、懷柔和密云3個區，涉及5個長城景區。延慶段的名字叫做“左行” ，包括八達嶺長城和水關長城。“這個名字還有一段典故。游客來八達嶺長城的時候，需要選擇爬南段長城還是北段長城。南段長城的.風景更好，一般攝影師取景拍照也多在南段。南段在進入景區的左手邊，北段長城在右手邊。所以在國外論壇上，很多外國游客都會建議‘turn left’ ，向左走，所以我們取名‘左行’ 。”
懷柔段名為“蹊徑” 。該段路線包含的慕田峪長城和黃花城水長城都是游客相對較少的景區，而且是新開發的，因此取“另辟蹊徑”之義。
至于密云段取名“逐日”線路，則是因為其中的司馬臺長城，其東段最適合看日落，西段最適合看日出，游客可以早上爬西段，下午爬東段。而且司馬臺長城是長城景區中最為險峻的一段，尤其其中的8號樓到9號樓，臺階傾斜度達到70° ，爬上去是一個相當考驗人的挑戰。
此外，八達嶺長城和司馬臺長城都開通了空中俯瞰長城風景的新項目，游客可以坐上直升機，在空中欣賞北京長城雄關萬里的氣勢。
“推出這3條線路，是北京旅游從觀光游轉向休閑游的重要舉措之一。過去游客游長城，當天去，當天回，大多數都是走馬觀花，我們希望通過這3條線路，能留住游客，獲得更有深度、更為個性化的旅游體驗。”市旅游委副主任曹鵬程說，未來北京還將推出包括中醫藥養生游、修學游等特色線路。
八達嶺長城游覽路線

登城－西平臺北門鎖鑰－北一樓- 袁崇煥石像－北口至東平臺居庸外鎮－觀看望京石－觀看國賓接待室－西平臺－北一到四樓－原路返回。

登城－西平臺北門鎖鑰－北一樓－袁崇煥石像－北二到八樓，好漢坡－好漢碑合影留念，原路返回或者纜車下山。

登城－西平臺北門鎖鑰－北一樓- 袁崇煥石像－北二到八樓，好漢坡－好漢碑合影留念－北九到12樓－參觀熊樂園，沿后山返回觀景。

相信大家都聽說過“不到長城非好漢”等必去的理由，也或多或少知道一些長城的歷史和介紹。“好漢坡”所在的八達嶺長城，更是幾乎所有來北京的游客必到的一處站。是中外游客喜歡的景點。

八達嶺長城位于北京市延慶縣軍都山關溝古道北口，史稱天下九塞之一，是長城重要關口居庸關的前哨，在明長城中保存最好，也最具代表性，因此是萬里長城向游人開放最早的地段。

古稱“居庸之險不在關而在八達嶺” 。該段長城地勢險峻，居高臨下，集巍峨險峻、秀麗蒼翠于一體， 1953年修復關城和部分城墻后，辟為游覽區。經多次整修，可供游覽地段達3741米，其中南段1176米、北段2565米，共有敵臺16座。

長城旅游景點介紹長城旅游景點介紹
八達嶺古長城景區位于八達嶺長城景區西南5公里，是八達嶺長城的西大門。以下是我為大家整理的長城旅游景點介紹，希望對大家有所幫助！
一、主要景點
1、闖王破關處
闖王破關處位于景區大門后不遠處，步道兩邊是兩處殘缺的城墻。城墻外側用花崗巖壘成，攻破如此堅固的防御，可見當年戰爭的激烈。
2、長城主體
景區的長城墻體平均高7.8米，墻基平均寬6.5米，墻頂平均寬5.8米左右。墻體內部是夯筑堅實的泥土和石塊，外面用花崗巖條石包砌。墻頂兩側都有墻，內側的叫女兒墻或宇墻，高約一米。外側叫垛墻或雉堞，高約兩米，垛墻上凸出的部分叫垛口，底凹的部分稱堞口，每個垛口上面有望孔，以便瞭望，下面有射孔，可以射箭。墻頂上還有排水溝和吐水嘴，吐水嘴做成長長的石槽伸出墻外，以防雨水淋濕墻體。
古長城景區共有十二座烽火臺可以到達，長城城臺有兩種，即墻臺和敵臺。墻臺設施簡單，與墻體在同一平面，突出墻體的平臺叫“馬面”筑有垛墻，可供巡城守衛的軍士們暫時避風御寒。敵臺與墻臺相比結構更為復雜，它是高出墻體，跨墻而筑的兩層或三層的建筑。上層供守城兵士瞭望，下層儲存糧草、彈藥，也是守城兵士的住處。
3、石料廠、古磚窯遺址
在古長城景區有兩處具有考古價值的遺址，一是石料廠，二是磚窯群，都是明代修筑長城工程材料廠。
4、東溝長城石碑
東溝長城石碑位于八達嶺古長城景區西三樓與西四樓之間墻體東側，地理坐標為東經115°5811.3" ，北緯40°1941.8" ，海拔932米。石碑于2008年八達嶺東溝段長城西四樓墻體保護施工時出土，存放于該段城墻東側并加框保護。碑身為花崗巖石質，整體保存完整，但碑文風化嚴重，字跡辨識不清，右下方有“保定等處軍務監理”等字樣，疑為“長城分修碑” 。碑身寬0.51米，長0.86米，厚0.15米，肩高0.7米，現背靠長城而立。
二、景區特色
八達嶺古長城景區是在原來殘破坍塌、野草叢生的基礎上進行了一種盡可能還原和維持原貌的加固與補坍，使得這段蜿蜒在崇山峻嶺間的.古長城將那份歷史滄桑和厚重感保留下來。但嚴格說，這里不能算是“野長城” ，因為有過人工的修補。
拾級而上的路程越高越陡，可以用“爬”字來形容，有的臺階只能容下一半的腳面，游人必須手腳并用才能確保自身的安全，不過此段長城兩邊都添加了木階梯和鐵扶手，既有利于游人攀登，也有利于保護長城。
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去八達嶺長城最佳路線坐公交車、動車、高鐵都可以去八達嶺長城。
去八達嶺長城可以坐公交車，也可以坐動車或高鐵。在德勝門坐877路、919路公交車、八達嶺旅游專線均可達。
八達嶺長城介紹
八達嶺自古以來就是重要的軍事戰略要地，在西城門門楣處題有“北門鎖鑰”四個大字：“北門”指八達嶺居庸關的門戶，也是京師的北大門：“鎖鑰”則是說八達嶺關城堅固險要，是舉足輕重的關鍵重鎮，就像北京城和居庸關的一把大鐵鎖。
八達嶺長城的墻體是用整體巨大的條石鋪成，內部填滿泥土和石塊，墻頂地面鋪滿方磚，十分平整。墻頂外側筑有高1.7米的垛口（城墻上呈凹凸形的短墻），上有瞭望孔，下有射擊洞。城墻每隔一段，筑有一個堡壘式的方形城臺。
城臺有高有低，高的叫敵樓，是守望和軍事住宿的地方；低的地方叫墻臺，高度與城墻相差不多但突出墻外，四周有垛口，是巡邏放哨的地方。在制高點上還設有煙墩，即烽火臺。烽火臺是古代軍事設施，用以傳遞軍情。
八達嶺還是歷史上許多重大事件的見證之處：第一個經過此地的是秦始皇，他東臨碣石之后，經過八達嶺去大同，再返回咸陽皇宮；還有元太祖入關等。
求北京八達嶺長城最佳旅游攻略？八達嶺長城最佳旅游攻略
本人今年三月剛去過，不到長城非好漢嘛。下面推薦攻略如下。
景區簡介
八達嶺長城被稱為“天下九塞”之一，是明長城景色中的精華，海拔高達1015米左右，也是居庸關的前哨。分為南長城和北長城兩部分，南長城有7處敵樓，游客相對較少，北長城有12處敵樓，比較難爬。是游覽北京的必到之處。

開放時間
06:30-16:30(全天) (1月1日-9月30日周一-周日) 06:30-16:30(全天),19:30-21:30(夜場)；停止入場時間:21:30

門票價格
旺季:成人票40人民幣/優惠票20人民幣 (4月1日-10月31日周一-周日) 淡季:成人票35人民幣/優惠票17.5人民幣 (11月1日-次年3月31日周一-周日) 半價。

建議游玩
3小時以上夏季最佳，較為涼爽

景點地址
北京市延慶區G6京藏高速58號出口

??交通方式：到德勝門公交站坐877
地鐵在積水潭下車然后走到德勝門，一個超級明顯的城樓順著走就是了。記得是877！！！因為長城是景點，超多黑車說什么車都走了而且超慢坐他們的車70來回。但是真正的877才12元，刷公交卡才6元！
車程大概45分鐘，畢竟長城還是在城外的
??購票門牌35元（淡季）
在877上，類似導游的人會和你講沿路經過的一些著名的關口、殘長城什么的，好像很厲害，然后她就會什么要爬很久很累，買滑索下城（140元）
但是只要是正常人都能爬！其實沒有必要一定買
（除非你是連全程到北8都不想爬上去了）
??登城門有點神奇是一個不是很明顯很官方的指示牌（寫著登城口），然后你會進到室內）沒錯室內！進入到像一條商業街一樣的室內，順著向上走又到室外。然后一直走才會走到售票處
檢票后還是需要走一段公路才真真到長城腳下
（我一度懷疑自己是不是被騙到假長城了）
??長城分為南北兩段，一般都是爬北長城人多且高當然也陡。一開始還好都是平緩的水泥路北一塔后開始變成臺階但是到北3、4就是開始很高的石階（這里北Xx是指不同的烽火臺）
上到稍微高的地方，真的能感受毛主席說的長城內外惟余莽莽近處與遠處的山巒如水墨中深淺不一筆觸，開闊的視野延伸至好遠好遠。同時，你也會感受古代人民的智慧啊，這么有限的條件下是怎么把這么重的石頭搬上來的，我們光人爬就已經累個半死。
北4和北7左右會有補給點喝水吃點東西什么的。冬天喝暖暖的最合適，最好自己帶保溫杯（南方人太太天真了）還有要帶口罩耳罩城上更冷不要說風光是空氣就能把鼻子嘴巴凍僵。
想想我們帶的礦泉水直接凍到結冰你就知道了。
??北8塔是最高點，一般旅行社的游客就會原路返回。坐877的回去要一直到北11 ，而這幾個塔真的超級陡，真的跟懸崖峭壁一樣，爬到懷疑人生。問了幾遍沿路的工作人員是不是真的能去877 爬上去了下來很辛苦不能上不能下的感覺想直接坐直升飛機飛走。但是爬完11之后就立馬能從便道下到877站點，也算是很快了（便道是后來人們在長城旁邊修得小路方便工作人員的上下）??但是真的很陡。
爬完要融化了。

tips：
【八達嶺長城游覽路線八達嶺長城旅游路線】1、在德勝門北廣場上還有其他公交車，外觀和877路一樣，一定要看準了站牌再排隊；
2、在車上導游會告訴你坐滑車會節省很多體力，而且最好滑車上、滑車下，因為877路站點是在八達嶺前山停車場，如果不坐滑車下，從八達嶺長城后山走到前山停車場需要一個小時，后來經過實踐發現導游的話水分很大，滑車是直接到北四樓，其實北一樓到北四樓是比較好爬的，另外從后山走到前山大約就10分鐘，所以坐不坐滑車還是根據身體情況自己決定；
3、沿著城墻兩側都安裝了鐵欄桿，不管上下最好都抓緊欄桿，特別是下坡或是下臺階的時候；
4、北八樓附近最好少停留，趕上游客多時，這里會有擁擠的現象，這里要當心腳下的臺階。
5、注意保暖，即便夏季也要穿著厚點。爬上長城風還是比較大的，會感覺格外冷，因此要注意多穿一點。
6、不要走商販推薦的路線，安全沒有保障。雖然價格便宜，但是出來玩安全還是第1位的，再者不一定能直接到長城。
介紹長城旅游景點1、山海關
山海關，又稱榆關、渝關、臨閭關，位于河北省秦皇島市東北15千米處，是明長城的東北關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點，素有中國長城“三大奇觀之一”（東有山海關、中有鎮北臺、西有嘉峪關）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的嘉峪關遙相呼應，聞名天下。
2、鎮北臺
鎮北臺，世界文化遺產，全國重點文物保護單位。位于國家歷史文化名城榆林市城北4公里之紅山頂上。鎮北臺是明代長城遺址中最為宏大、氣勢最為磅礴的建筑物之一，素有中國長城“三大奇觀之一（東有山海關、中有鎮北臺、西有嘉峪關）”和“萬里長城第一臺” 之稱。
有詩云“萬里長城的一塊堅硬脊椎骨鎮北臺、永在”、“上臺下臺演王朝進戲出戲扮將士” 。鎮北臺據險臨下，控南北之咽喉，如巨鎖扼邊關要隘，為古長城沿線現存最大的要塞之一，是長城的重要組成部分。
3、嘉峪關長城
嘉峪關長城在嘉峪關市西南隅，因建于嘉峪山麓而得名，是明朝萬里長城西端的終點，建于1372年。關城平面呈梯形，面積33500余平方米，城墻總長733米，高11.7米。
城樓東、西對稱，面闊三間，周圍有廊，三層歇山頂高17米，氣勢雄偉。關城四隅有角樓，高兩層，形如碉堡。登關樓遠望，塞外風光盡收眼底。
4、青山關
青山關位于遷西縣北部，距縣城40公里，坐落在燕山支脈，大青山腹地，萬里長城從此蜿蜒而過，加之古城堡建在山腳平臺上，故名青山關。1956年，青山關及沿線古長城被列為省級文物保護單位。
5、雁門關
雁門關，位于中國山西省忻州市代縣縣城以北約20公里處的雁門山中，是長城上的重要關隘，以“險”著稱，被譽為“中華第一關” ，有“天下九塞，雁門為首”之說。與寧武關、偏關合稱為“外三關” 。
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