第一次坐火車:你第一次坐火車是什么時候？ _第一次坐火車

我第一次坐火車是在1970年10月15日乘坐15次特快從廣州至北京，前往六機部辦事第一次坐火車。最使我難忘的是這個時候廣州與北京的溫差相差甚大。火車是兩夜一白天就到北京，即10月15日晚上乘車，10月17日早上到達北京南站。在廣州時跟夏天一樣熱，到了北京氣溫只有六七度，相差二十多度。又趕上刮大風，一下火車就被凍得措手不及，先跟著出站的人群在地下通道上跑，當到了地面上，氣溫更底，我們被凍得很難受，找個人少的地方，取出大衣穿暖。接下來的日子也是首次體驗，因是十月中旬，北京還沒供暖，要到十一月中旬才有暖氣。所以沒得洗澡，自來水很冷，洗手洗臉都很困難。當然，那時我是個年青小伙子，面對這些困難，還真不在話下。轉眼半個世紀了，往事如煙，如今的動車高鐵比以前的青皮火車又快又舒服，社會科技確實是進步了。
說起我的第一次坐火車，在60年代吧，還是剛剛懂事。媽媽帶著我，從湖南的株洲到廣東的廣州，從下午一直到第二天早上才到，那時候還是蒸汽機車，慢慢搖過去的！
【第一次坐火車:你第一次坐火車是什么時候？】

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小時候記得父親在廣州當兵，父親當兵三年轉業到當時的公安消防隊，因為消防隊很難請到假，所以經常是母親帶著我們兄妹倆去看父親。從湖南到廣州，當時最好的交通工具就是火車，那個時候的火車頭還是蒸汽機車，開火車的應該是三個人吧，一個司機一個副司機一個司爐。火車在啟動的時候猛拉一把，哐哐作響，站在車廂內搖搖晃晃，鳴笛加速，轟隆轟隆的就出發了，還挺有儀式感的！還別說挺懷念當時的這種蒸汽機車，走在路上挺熱鬧的，不像現在這么靜悄悄，現在某些旅游區大概能在體驗一把這種蒸汽機車的感覺。那種蒸汽機車在過山洞的時候，冒著濃煙，窗戶都不能打開，濃煙里面有著濃濃的硫磺味道，能把人熏得流眼淚。

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當時坐火車吧，大概一年才能坐一次，是一個挺奢侈的事情，剛上火車時非常的興奮，看著窗外的風景慢慢悠悠的往后移動，小時候覺得這樣子的事情很好玩，也找不到什么合適的詞語來形容他，反正這種感覺非常的好！后面慢慢的就困了，躺在媽媽的懷里睡著了，還別說在火車上睡覺睡得挺香的，火車車輪撞擊鐵軌的聲音，就像一曲催眠曲，逛蕩逛蕩，把人送入深深的夢鄉里。睡一覺醒來已經到了廣州境內，媽媽在列車上買了一碗面條給我們吃，是三個人分著吃喲，那是在我記憶中吃的最香的面條了，當時在想火車上做的面條為什么能這么好吃？吃完面條以后，又昏昏沉沉的睡著了，然后就不知不覺的到了廣州了。父親已經在廣州火車站等著我們，下車后父親看到我們非常的高興，問我們吃飯了沒有？因為父親的高興我可以理解他，一年才能見一次面，我們也是非常的高興，出站后坐上了消防車，父親的同事開著車經過這里，把我們帶到了消防隊！

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這就是我小時候坐火車的經歷，從湖南株洲到廣州廣東要二十多個小時，而且還是坐的蒸汽機車火車，你們第一次坐火車是怎么經過的呢？我的經歷就是這樣子，雖然沒有什么驚奇出彩的地方，但是仍然深深的印入到了我的腦海中！（圖片來自于網絡聯系即刪除）
謝邀：鄭州解放時我父親所在部隊奉命接管鐵路，建國后集體轉業到地方（鄭州鐵路局），所以從我一出生就是鐵路家屬。在我的印象中父親乘火車有免票，可以帶一個小孩子免費乘車，我印象中小時候（60年代中期）坐火車由鄭州到開封坐慢車要2個小時，快車1個小時。那時的火車是由蒸汽機車頭牽引，開起來“咣當、咣當”、客車內是木坐椅，雙層車窗可以向上打開，夏季降溫是頭頂可能旋轉360度的火車電扇，但是降溫效果不是很好，最好的辦法就是打開窗戶降溫，但是飛來的煤灰能染花你的白襯衣。我是最愛吃火車上的盒飯，鋁制飯盒.沒有盒蓋，5毛錢一份大米飯加肉菜，不要糧票，吃過以后把飯盒往座下一放，等著列車員一會兒收走。那時臨近春節時，就是現在所說的春運期間，車底非常緊張，鐵路部門就把平時拉貨的蓬車編組當臨客使用，我就坐過這種車，沒座位、沒廁所、天黑后車廂里點亮兩個馬燈，整個車廂內昏昏沉沉的，現在想起來還覺得可憐，也不知當時是怎么過來的。
爺爺是54年由開封隨省會遷往鄭州，母親在開封市公安局因工作原因留在了開封，所以我家在50年代就是雙城生活，每周都要鄭州——開封、開封——鄭州來回跑。當時的出行方式就是火車，所以坐火車的機會要比同齡的同學多一些，當時很直得玄耀。現在隨著航空和高鐵的普及，人們出行可選擇的方式多了，也很方便又節約時間，但普通火車的情懷難以忘懷。在時間寬裕的情況下，乘普通火車軟臥（其實和高鐵、機票價格差不多）出行一路欣賞沿途美景也是一種享受。