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雷凌和卡羅拉哪個好 豐田雷凌和卡羅拉有什么區別

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卡羅拉和雷凌哪個比較好
卡羅拉和雷凌區別如下：
在三大件層面，雷凌和卡羅拉是一致的，因而卡羅拉和雷凌的耐久性是一樣的 。驅動力一部分，卡羅拉和雷凌的車用汽油版都應用的是同樣的1.2T四缸渦輪增壓器汽車發動機，其最大馬力116Ps，最高值扭距185N·m 。變速器應用的是CVT無級變速箱 。懸架層面2款車都選用麥花臣式車懸架，后連桿式獨立懸架 。且慢！真真正正的差異主要表現在一下好多個層面 。
最先在健身運動多元化上不一樣，豐田汽車一直是構建這類多元化的大神，雷凌的外形比卡羅拉更為激進派，速度感更強，而卡羅拉則看起來中等更合乎人們審美觀 。次之在價錢上標配的雷凌對比起卡羅拉要低4000元，實際上這4000元的差距早已能相距許多配備了，例如，多用途汽車方向盤、響應式遠近光燈和后視鏡加熱這種作用僅有卡羅拉有 。與此同時新手入門版本號的拉羅拉配備了積極防護系統，其早已歸屬于L2等級安全駕駛_助系統軟件了，這種是新手入門雷凌所不擁有的 。但是雷凌在車燈上運用了LED光源，而卡羅拉標配僅有鹵素燈泡燈源 。
中配車系上，雷凌和拉羅拉中間有2000元的價差 ?？_拉在舒適度配備上比雷凌多，中配的卡羅拉比雷凌空出了坐椅是皮紡織物配搭，汽車方向盤是牛皮材料，后排座杯架和杯托 。外倒車鏡依然有加溫作用和后排座含有通風口 。而雷凌在好用硬件配置上更為有優點，雷凌有著裝有倒車雷達 。而車胎配備的是225/45R17的規格型號而且應用17英尺的時尚運動鋁合金型材輪轂 。
雷凌和卡羅拉哪個好
兩者各有優勢，雷凌比較偏向于實用性，卡羅拉偏向于舒適性，兩車對比如下：
1、外觀對比
全新一代卡羅拉是基于TNGA架構打造而來的，改變得非常徹底，整車設計適合年輕人的審美，以新穎為主 。初觀前臉，霸氣的大燈非常犀利，注意震懾群雄，進氣格柵線條凌厲，充滿剛性和力量感，構型出淤泥而不染，而且后燈獨具特色也不落下風，無不顯露設計者的創新能力 。
雷凌跟卡羅拉長得很像，但是并不一樣，我們還是可以從中找出它們的區別 。同樣的“Keen Look”設計元素，不過雷凌的進氣格柵更細，大面積的黑色六邊形格柵，犀利的大燈都讓雷凌比卡羅拉更具年輕與運動感 。
2、內飾設計
新卡羅拉的中控比上一代好看很多，黑白雙拼色的內飾配色令整臺車增添了不少家用氣息，懸浮中控屏看起來挺有層次感 。中控上方采用了比較大面積的硬塑料，在材質質感上算不上十分優秀，但整體設計十分耐看 。
內飾方面，雷凌和卡羅拉設計上非常相似，不過雷凌的中控有一塊巨大的屏幕，這使雷凌比卡羅拉更有科技感 。雷凌的卡羅拉的內飾用料保持一致，黑白雙拼色的內飾比較有高級感 。
3、駕駛感受
卡羅拉和雷凌的駕駛感受是一模一樣的，兩者都有兩個動力版本，分別是1.2t和1.8L，帶t渦輪增壓車型主要的特點就是高速行駛時加速能力非常強，特別是90-120km/h時，動力來得非常直接，而另外的混合動力車型行駛平順性非常高，比較適合佛系車主，而且還是比較省油的，在同級別有很高的競爭力 。
4、配置對比
雷凌和卡羅拉在價格差不多的情況下，總體配置差別不大，只是在一些小配置上有點出入 。雷凌比較偏向于實用性配置，例如多了倒車雷達、HUD抬頭顯示 。卡羅拉偏向于舒適性配置，例如座椅的調節方式更多、真皮方向盤和6揚聲器 。

雷凌和卡羅拉區別沒區別
這兩個其實是一臺車，雷凌是美版卡羅拉中國化的產物 ?？_拉則是正統的日版卡羅拉 。因此大方面沒有什么區別 。
豐田卡羅拉與豐田雷凌相比，誰更值得入手？
卡羅拉和雷凌，一個是北方的老將，一個是南方的新兵，一個基于歐版卡羅拉打造，一個基于美版卡羅拉打造，兩者擁有完全一樣的車身尺寸、同樣的動力總成、同樣的內飾造型和空間布局，要說誰的性價比完勝另一方，顯然有失公允，因此，還是要從綜合角度來看，進行全盤考慮，看看到底誰的性價比更高 。在保值率上來說，豐田卡羅拉要比雷凌高一點 。而且二手車商也更愿意給卡羅拉一個高價，因為卡羅拉這種二手市場的搶手車根本是不愁賣 。雷凌的話還是他的品牌影響力要差一些 。
而廣汽在中國的起步比較晚 。相應合資的一些車企雖然不少，但是和一汽比起來影響力會低了很多 。同樣給他們的技術也不如一汽的好 。但是廣汽非常的精細，他們靠著悠然的做工，讓他們在豐田全球的工廠店當中的優品率，屬于名列前茅的 。如果您看一些細節，如汽車的鈑金工藝和接縫，還有一些人工裝配的東西，你會發現廣汽的工人要比一期更細心一些，廣汽的一些合資品牌的車看起來要更加細致一些 。
雷凌的輪胎比較寬，205/55R16的規格比卡羅拉的195/65R15要大一些，雷凌的后排座椅可以按比例放倒，而且雷凌的燈源都是LED的車燈，而卡羅拉只有日間行車燈是LED的，這些方面卡羅拉是稍微遜色了點 。在中國汽車市場，緊湊級車型領域，有兩個兄弟車型做得最成功，一個是寶來和朗逸，另一個是卡羅拉和雷凌，寶來和朗逸銷量現在已經逐漸穩定，Top3?？停總€月汽車銷量一出來，閉著眼都能想到這一兄弟車型；卡羅拉和雷凌也是相當牛，卡羅拉在2019年銷量突破30萬輛，而雷凌的銷量也達到了17多萬輛 。

卡羅拉和雷凌外觀怎么區分?卡羅拉和雷凌的外觀差別非常小，主要就是體現在前臉上和尾部 。1、尾燈方面，雷凌的尾燈是LED尾燈，也更加立體 。
卡羅拉相比較雷凌尾部設計較為飽滿，有利于后備廂最大化設計 。
【雷凌和卡羅拉哪個好 豐田雷凌和卡羅拉有什么區別】2、大燈方面，卡羅拉就是普通的造型，雷凌的大燈有一個倒鉤的造型 。
3、進氣格柵兩邊的排氣孔，卡羅拉的更大，看起來更具進攻性 。雷凌的則相對溫和一些 。
4、卡羅拉和雷凌進氣格柵的造型也是有細微區別的 。雷凌的是網狀式的，卡羅拉是條幅式（橫幅式）的 。
雷凌的車頭進氣格柵尺寸增大了，同時采用大面積鋼琴黑六邊形，使用家族式銳動前臉設計，頗具視覺沖擊力 。
卡羅拉和雷凌的差別主要就體現在外觀了 。汽車的三大件（發動機、變速箱、底盤）是一樣的，像是內飾、配置等，差別很小 。畢竟卡羅拉和雷凌都出自同一個平臺（TNGA） 。
關于外觀，仁者見仁智者見智，蘿卜青菜各有所愛，自己喜歡的就是最好的 。
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卡羅拉和雷凌怎么選，感覺卡羅拉外觀不好看？
我和你是同感，卡羅拉確實沒有雷凌的外觀更順眼 。
兩車最大的區別就是前臉和車尾，中間車身部分是完全相同的，車門尺寸相同可以達到互相更換的那么一致，所以對于消費者來說，選車就是根據前臉來決定的 。目前市場上保有量還是卡羅拉多一些，兩個因素，其一卡羅拉一汽生產屬于國標車，雷凌廣州生產，私人占股比例大，更多人認為可能沒有國標的用料實在 。其二卡羅拉進入市場早，有品牌積淀，所以更多的人選擇卡羅拉 。
總之這兩款車有百分之九十五的相似率，雷凌的外觀更適合年輕人的風格，估計題主既然提出這樣的問題，想必你更傾向雷凌 。
這個問題問得好，卡羅拉雷凌怎么選
卡羅拉，全球銷量破4000萬，國內屬于一汽豐田，國內上市早，知名度高，前臉屬于小亞洲龍的感覺，尾部的線條有橫向拉長的感覺，也很漂亮，基于強大的知名度，優惠幅度比較小 。
雷凌，屬于廣汽豐田生產，美版卡羅拉，引進國內比較晚，但是車身結構和用料以及三大件和卡羅拉一摸一樣，除了外觀和細微差別之外，前臉比卡羅拉兇悍很多，尾部敗筆，有點虎頭蛇尾，受知名度影響，廣汽的優惠幅度較卡羅拉大很多 。
綜上所述，我推薦廣汽雷凌，一樣的價格可以買到高一點配置，何樂不為呢？
卡羅拉和雷凌，可以說是同父異母的兄弟，兩款車幾乎一樣，所以也就有了大家非常熟悉的那個問題“卡羅拉和雷凌該怎么選？”
全新卡羅拉和全新雷凌都有純油版和混動版，下面先對比二者的純油版：
卡羅拉1.2T先鋒版PK雷凌185T進取版
卡羅拉1.2T精英版PK雷凌185T豪華版
卡羅拉1.2T豪華版PK雷凌185T 科技 版
卡羅拉1.2T運動版PK雷凌185T運動版
卡羅拉1.2T旗艦版PK雷凌185T尊享版
全新卡羅拉只有1.2T豪華版這一款車型性價比較高，若是看重全新卡羅拉的其它車型，那就不如選價位相近的全新雷凌 。
全新卡羅拉和全新雷凌對比下來，全新卡羅拉賣的是要比全新雷凌貴的，且配置的合理性不如全新雷凌高 。其實這樣的問題在老款卡羅拉和雷凌上也存在，卡羅拉的確是溢價成都高了一些 。
以上就是我的全部回答，希望能夠幫助到你 。
卡羅拉和雷凌是南北豐田基于同一平臺打造的不同產品，兩款車在機械素質上沒有明顯差異，說不好聽點就是換殼 。因此，對比兩者的設計、價格、配置等“軟實力”即可 。
從造型來看，卡羅拉走的是大氣、成熟的路線，雷凌的設計則更年輕、運動一點 。此外，兩款車都有運動版車型，輪轂更大、后輪距更寬、車身離地間隙更低，看起來更加低趴，行駛穩定性也有所提升 。
從價格和配置來看，兩者價格相近的車型相比，雷凌的配置要比卡羅拉更豐富一些，性價比更高 。以兩款車關注度較高，并且銷量占比較高的次低配車型作為對比，卡羅拉精英版的售價為12.78萬元，雷凌豪華版的售價為12.98萬元 。后者僅僅貴了兩千元，但配置上卻多出了16寸輪轂（卡羅拉是15寸）、無鑰匙進入、后排比例放倒、LED大燈，缺失的配置主要為LED霧燈、后視鏡加熱 。顯然，雷凌的配置分配更為合理 。
并且，雷凌的終端優惠更大，終端優惠1萬元以上，卡羅拉的優惠只有五、六千 。
此外，從中保研的碰撞測試來看，雷凌和卡羅拉的安全性都很出色 。不過，雷凌在耐撞性和維修經濟性上的得分是M（一般），卡羅拉的得分是P（較差） 。也就是說，雷凌的耐撞性更好，修車費用比卡羅拉更加便宜 。
綜上，如果只是從性價比的角度來看，卡羅拉和雷凌之間，更建議選擇雷凌 。
雷凌和卡羅拉雖說是出自同門，但是卻一直都像冤家，你來我往，皆為了銷量，其實說到底最受惠的還是人家豐田，都是自己的“孩子”誰能帶回來利益都是一個“好”字 。不過在消費者眼里并不是如此，買車前必定左顧右盼，四處砍價，想要買個實惠 。雷凌前臉倒梯形的大嘴設計的確出彩，全球原版與國外的車型保持一致，不過尾部設計沒有前臉那么經典，運動版本的底盤要比豪華版本低一點，但是顏值更好 。CTV加速雖然很線性，渦輪介入之前比較肉 。雷凌空間是最讓人感覺尷尬的，后排表現太一般，如果是大塊頭建議繞行，舒適感并不友好 。除了空格鍵車機系統簡直可以用無言來表示，大屏黑白電視太落伍，導致一些車友直言 汽車 界里什么都沒有的大彩屏莫過于豐田的車機 。與卡羅拉相比同價位雷凌配置更好一點，價格更優惠一些，這也是很多跑網約車為什么選擇雷凌的原因之一 ?？_拉全系標配ACC定速巡航，但是雷凌除了最低配以外才會都有；卡羅拉后排座椅不能放倒，但是卻配備了座椅加熱功能，不過雷凌全系都不沒有座椅加熱；還有一點卡羅拉有后視鏡加熱，但是雷凌全系沒有，不過雷凌全系配備了LED大燈； 科技 版的車型，卡羅拉頂配，雷凌中配是 科技 版 。無論是卡羅拉還是雷凌都是一款不錯的買菜車，若是你在乎后排空間，且是大塊頭估計雷凌買回去會哭暈在廁所 。
兩款車型外觀設計都差不多，雷凌是美版款，從優惠上雷凌優惠大點，大三件都一樣，卡羅拉沒有什么優惠，保值都還可以，喜歡就選雷凌
兩車在國外就是一個車，到了中國被兩家國企合資成了兩個名字而已，喜歡哪個買哪個，卡羅拉外表大氣穩重，雷凌捎帶運動感，只是外觀的選擇而已 。
中保研的結果來看，卡羅拉要強一丟丟 。外觀內飾下個定論向來是偽命題，自己去店里看看，試駕一下，讓家人陪你，這樣才是最有效的
第一，卡羅拉的話是全球車型，然后的話它是一汽豐田的 。雷凌的話它是廣汽豐田，是針對于中國地區研發的一款車 。價格的話有一定優勢，但是保值率的話，卡羅拉肯定會好一些 。
第二，買車一定要買自己喜歡的車，因為這兩款車動力還是說平臺，它都是一樣的 。也就是說你喜歡哪個就買哪個 。
從知名度、銷量、市場份額、二手車保值來看，卡羅拉比雷凌有優勢 ?？_拉偏于中庸家用，雷凌傾向年輕運動，雙胞胎喜歡那個抱那個！
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