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飛機用什么油做燃料 飛機用什么油做燃料

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飛機用什么油做燃料飛機燒的是航空煤油 ， 是由石腦油、石蠟油等經過多道工序提純出來的 。航空煤油相比先一步蒸出來的汽油 ， 它的性格要沉穩很多 ， 密度不高、熱值不低、不易揮發 ， 在渦輪機那種特殊燃燒環境下 ， 燒起來速度也不比汽油慢 。
注意事項：
目前 ， 航空燃料根據航空器動力的不同 ， 分兩大類 。一類是針對活塞式發動機的燃料 ， 主要是汽油 。另一類是針對噴氣式（渦噴、渦扇、渦槳、渦軸等燃氣輪機）航空發動機的 ， 學名噴氣燃料 ， 一般通稱航空煤油 ， 是石油產品 。
對航空渦輪發動機來說 ， 汽油不安全 ， 容易揮發 ， 太容易燃燒；柴油黏度太大 ， 在燃氣輪機里不適合 ， 因為是靠很細的噴嘴把燃料噴成云霧狀跟高壓高溫空氣充分混合 ， 產生猛烈燃燒 。噴氣燃料分很多種 ， 一般分1、2、3、4號 ， 其中3號是比較常用 。
飛機燒的是汽油還是煤油？都不是 ， 飛機燒的是航空煤油 。
航空煤油是一種由不同餾分的烴類化合物組成的石油 ， 屬于石油產品之一 。普通煤油是一種通過對石油進行分餾后獲得的碳氫化合物的混合物 ， 又被稱為火水、火油等 。
現代的飛機燃料主要使用的是航空煤油 ， 它主要被用于噴氣式發動機和渦軸、渦槳發動機 ， 可以說除了少量小型私人小飛機上使用的活塞式汽油機之外 ， 基本上全是航空煤油的天下 。
之所以會選擇煤油主要是因為這種燃料本身的碳鏈分布基本在C12-C15之間 ， 既不容易揮發 ， 又不會太粘稠 ， 燃燒熱值較高又不會冒黑煙 ， 安全性比汽油好 ， 拿著火柴都點不著 。
這一點和柴油比較接近 。最關鍵的是航空煤油的凝固點基本上在零下40度以下 ， 比普通的輕柴油要低得多 ， 做為航空燃料真是再合適不過了 。
飛機加油的方式
在一些小機場 ， 中航油是不會“派駐”的 。這時機場就需要自備油罐車 ， 自己主動地去購買燃油 。在這樣的機場 ， 油罐車上寫的不是“中航油” ， 而是自己的名字 。
因為高度的限制 ， 油罐車不能開到飛機翅膀底下 。從罐車到加油口的距離 ， 需要加油工拖動油管 ， 這個東西非常沉 。
飛機的油箱在雙翅和機腹 ， 從翅膀遠端注入燃油 ， 通過重力就可以充滿飛機的所有油箱 。這個過程比較耗時 ， 有時會使用“雙管”以加速進程 。
大飛機需要的油很多 ， 但好在大飛機的上客時間也長 ， 所以其實也并不會因為加油而影響飛機的運營效率 。在眾多保障車輛中 ， 加油車往往是最早撤離的 。
飛機燃燒的是什么燃料大型飛機用航空煤油 ， 小型飛機用航空汽油 。
飛機加什么燃油？飛機的燃料主要有兩種 ， 航空汽油和航空煤油 。具體用哪種是根據發動機而定的 ?，F在主流的飛機發動機主要分為活塞式航空發動機和空氣噴氣發動機 ， 兩種發動機一種用汽油 ， 一種用煤油 。
所謂的活塞式航空發動機簡單的說 ， 就是一個帶著螺旋槳的發動機 ， 靠著螺旋槳帶來的推力讓飛機飛行的 。不過因為功率較低 ， 現在一般都是應用在小型飛機上 。這種發動機主要是燒航空汽油 。
現在的民航大飛機一般用的都是噴氣發動機 ， 原理簡單的說就是從進氣口吸進空氣 ， 然后通過內部的渦輪增壓從另一端噴出 ， 經過增壓的空氣噴射的速度非常高 ， 壓力非常大 ， 可以產生非常強大的推力 ， 現在的大型飛機基本都是采用的這種發動機 。這種發動機主要是燒航空煤油 。
擴展資料：
飛機的發動機對燃油的要求非常高 ， 容不得任何一點差錯 。如果是汽車 ， 燃油出了問題大不了汽車拋錨 ， 停到路上等救援 ?？墒秋w機在天上 ， 出了任何問題它可做不到懸停在空中等人來救 ， 所以航空燃油不同于普通的燃油 ， 里面還添加了很多東西來保證燃油的穩定性和安全性 。
航空燃油必須要保證下面幾點 ， 首先是在低溫環境下能保持流動性 ， 其次要不容易揮發 。再次要安全穩定 ， 燃燒帶來的能量還要高 ， 還得積碳少 ， 不容易損傷發動機 。能夠滿足這些要求的 ， 現在來看就只有航空煤油和航空汽油了 。
參考資料來源：鳳凰網-【漲知識】你知道飛機使用什么油嗎？
飛機用的是什么燃油
飛機用的是航空燃油 。
航空燃油是指一些專門為飛行器而設的燃油品種 ， 質素比暖氣系統和汽車所使用的燃油高 ， 通常都含有不同的添加物以減低結冰和因高溫而爆炸的風險 。
航空燃油分為兩大類：航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas) ， 用于往復式發動機的飛機上 。航空煤油(Jet fuel) ， 在航空燃氣渦輪發動機和沖壓發動機上使用 。1944年在芝加哥舉行的國際會議上通過航空燃油豁免征稅 。
擴展資料：
【飛機用什么油做燃料 飛機用什么油做燃料】航空燃料可來源于農林廢棄物
中國研究人員在最新一期美國《焦耳》雜志上報告說 ， 人們將“柴禾”變為飛機燃料的愿望有望成為現實 ， 近期他們成功將農林廢棄物轉化為高密度航空燃料 ， 使用這種燃料有助于降低航空器的二氧化碳排放 。
研究顯示 ， 這種燃料可作為高密度先進航空燃料單獨使用 ， 也可作為燃料添加劑 ， 提高航空煤油的體積熱值 。
參考資料來源：百度百科-航空燃油
參考資料來源：人民網-農林廢棄物可轉化為高品質航空燃料

飛機的燃料是什么油飛機的燃料是航空煤油
航空煤油是石油產品之一 ， 主要由不同餾分的烴類化合物組成 。航空煤油密度適宜 ， 熱值高 ， 燃燒性能好 ， 能迅速、穩定、連續、完全燃燒 ， 且燃燒區域小 ， 積碳量少 ， 不易結焦；
在上世紀50年代飛機的燃料是 ， 中國空軍飛機和大型民航客機已開始使用航空煤油 ， 但來源一直靠從前蘇聯進口 ， 1959年進口量近50萬噸 。
為解決航空煤油的國產化問題 ， 1956年和1957年石油部曾組織玉門煉油廠按蘇聯噴氣燃料規格 ， 以玉門原油試生產兩批航空煤油 ， 但在地面臺架試車和空中試飛時發現存在火焰筒燒蝕問題 ， 因而未能正式生產 。
航空煤油型號
飛機燒的航空煤油型號叫作“Jet A” ， 有Jet A和Jet A1兩種 ， Jet A比Jet A1的凝固點略高 ， 也更純一些 。全世界只有美國人用Jet A ， 其它國家用的都是Jet A1
中航油幾乎是我國“指定”的航空煤油供應商 ， 全國各大機場都有它的身影 。在樞紐機場附近 ， 中航油一般都建有“油庫” ， 有復雜的地下管道通往機場的主要停機位 。在有地下管道的機場 ， 加油時只需要“泵車” 。
以上內容參考：百度百科-航空煤油
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