為什么東航要墜毀東航飛機墜毀事件 _經驗分享

我想問一下東航飛機墜毀事件是啥飛機東航飛機墜毀事件的飛機叫“波音737-800系列” 。
2022年3月21日，東航一架波音737客機在執行昆明到廣州航班任務時，于梧州上空失聯。已確認該飛機墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。民航局已啟動應急機制，派出工作組趕赴現場。3月27日上午9時20分許，第二個黑匣子已找到。事故發生4小時前，梧州氣象曾發布降溫降雨消息：受較強冷空氣和切變線共同影響， 2022年3月21日夜間至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短時雷暴大風等強對流天氣。
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東航MU5735客機墜毀，造成了多少損失？當官方宣布東航MU5735客機所有機上人員全部遇難之后，網友們也開始關心起了遇難人員的賠償問題，因為如此嚴重的空難事件，航空公司必須要成立專門小組來處理遇難者賠付問題，按照以往的賠付標準，此次東航集團左賠付的金額可能會達到10億以上。
除了賠付給遇難者的費用以外，東航公司在此次空難事件當中，還有很多其他方面的損失，比如此次墜毀的波音737客機，價值大約在6億人民幣左右，而除了物質損失之外，東航公司股價暴跌，也給航空業的發展帶來了無法預估的損失。
一、東航MU5735客機墜機，會導致東航公司將向遇難者家屬賠付10億以上
旅客在乘坐飛機出行的時候，航空公司都會提前為飛機旅客們購置一份保險，因為一旦飛機出現墜毀事件，就會給航空公司帶來極大的損失。
因此為飛機旅客們購置一份保險，能夠有效降低航空公司的賠付壓力，但是像東航MU5735客機這么大的空難事件，東航公司必須要妥善處理好遇難者的賠付事項，不然的話，會給東航公司的形象和口碑帶來極大的損傷。
由于東航MU5735客機的機上人員全部遇難，這使得東航公司必須要做好這100多人的賠付工作，如果按照一個人賠付100萬左右的標準來看，東航公司在此次空難事件必須要拿出10億以上的賠付款，只有拿出10億以上的賠付款，受遇難者家屬的生活才不會受到太大的影響或者是發生太大的改變。
雖然東航公司屬于國內的頂級航空公司，但是一下子讓東航公司拿出10億賠付款，東航公司也會感受到非常大的壓力。
二、東航MU5735客機墜毀，會給東航公司帶來6億人民幣左右的飛機損失
要說此次空難事件，最大的受害者莫過于東航公司，因為在此次空難事件當中，東航公司不僅要支付給遇難者一大筆賠付款，在直接損失上，東航公司也損失了一架價值6億人民幣左右的波音737客機。
要知道東航公司是波音737客機的主要用戶之一，而此次空難事件發生之后，東航公司旗下的波音737客機肯定要進行無限期停飛。
大量的飛機停飛，肯定會給航空公司帶來極大的損失，再加上這些年由于疫情的沖擊，國內民航業的發展受到了極大的影響，在這種情況下，東航客機墜毀事件給東航公司帶來的損失是非常巨大的。
因為有很多間接的損失根本無法估計，所以我覺得東航公司是此次空難事件最大的受害者，完全是可以確定的事情。
三、東航MU5735客機墜毀，會給東航公司帶來無法預估的股價損失以及形象損失
在東航客機墜毀事件發生之后，東航公司的股價在一夜之間迎來了暴跌。雖然對于東航公司這樣的頂級航空公司來說，短時間的股價暴跌，并不會給公司未來的發展帶來嚴重的影響。
可是如果東航客機墜毀事件處理不好，就會影響到東航公司在客戶心中的形象，對于航空公司來說，形象一旦嚴重受損，就會給公司的發展帶來深遠的影響。
當然就算東航公司在此次空難事件當中處理妥當，客戶們對于東航客機的安全性也會產生一定的顧慮，這就會導致東航客機在短時間內的業績出現嚴重的受損。
要知道這方面的損失是永遠無法算清楚的，但是這方面的損失卻實實在在的需要東航公司承擔，所以我覺得在此次空難事件當中，東航公司需要得到民眾的充分諒解，因為東航公司在空難事件發生之后，確實做得相當出色，所以我覺得大家應該對東航公司繼續支持下去。
結束語
雖然此次東航客機墜毀事件給中國民航業帶來了巨大的打擊，但是我希望民眾能夠繼續對民航業的發展給予支持，因為中國民航業的安全率是世界最高的，如果我們對中國民航業的發展喪失信心，那么就會給國內民航業的發展帶來重大的打擊。
2022東方航空客機墜機最新消息是什么？2022東航墜機原因還在調查中，而業內分析和以下三個原因有關：
1、原因一：飛行員有意自殺
1997年新加坡勝安航空公司有一架客機是以相似的情形墜落在印尼。而當地政府后來的調查發現，原因大概率是因為機長投資失敗后一心尋死。不過這種情形不太可能。
2、原因二：發生強對流預警
根據梧州氣象預報顯示，在3月21日中午12點左右，曾經發布過去強對流天氣預警，稱一直到3月23日，梧州市將有大到暴雨，并且可能會出現短時的強對流、雷暴大風天氣，氣溫也會驟降6-10攝氏度以上，提醒當地民眾注意防范。不過值得注意的是，東航墜機事發時間是下午，當時沒有出現雷暴、降雨，因此，天氣原因的可能性比較低。
3、原因三：維修保養的問題
受這兩年疫情的影響，東方航空為了減輕經營的壓力，在去年發布的《2021半年報》中曾提到通過節約航油、嚴控維修費用等方式來降低成本。
總得來說， 2022東航墜機最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而墜機原因還在調查當中。
為什么東航要墜毀
2022東航墜機原因還在調查中，而業內分析和以下三個原因有關：
1、原因一：飛行員有意自殺
1997年新加坡勝安航空公司有一架客機是以相似的情形墜落在印尼。而當地政府后來的調查發現，原因大概率是因為機長投資失敗后一心尋死。不過這種情形不太可能。
2、原因二：發生強對流預警
根據梧州氣象預報顯示，在3月21日中午12點左右，曾經發布過去強對流天氣預警，稱一直到3月23日，梧州市將有大到暴雨，并且可能會出現短時的強對流、雷暴大風天氣，氣溫也會驟降6-10攝氏度以上，提醒當地民眾注意防范。不過值得注意的是，東航墜機事發時間是下午，當時沒有出現雷暴、降雨，因此，天氣原因的可能性比較低。
3、原因三：維修保養的問題
受這兩年疫情的影響，東方航空為了減輕經營的壓力，在去年發布的《2021半年報》中曾提到通過節約航油、嚴控維修費用等方式來降低成本。
總得來說， 2022東航墜機最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而墜機原因還在調查當中。

東航MU5735客機墜毀，是什么原因導致的？墜機前發生了什么？1、關于第一種情況，東航剛出事故時，就有各種人出來喊了，說是各種破壞啊，根據匯總新聞來看，境內墜機已經排除是擊落的可能。
【為什么東航要墜毀東航飛機墜毀事件】2、撞到飛禽，客機是在大約9000米左右的高度時，才開始墜落，在這樣的高度下，能飛的鳥兒已經非常非常少，概率非常非常低，若是撞飛禽，那也應該是分兩種情況，一是撞在機翼、發動機側，假如是這樣的情況，那駕駛員完全有時間指出問題，做出報告，請求救援，但是沒有任何報告。二是鳥兒直接撞破駕駛艙，并對兩名駕駛員都造成傷害，使其昏迷或者不能操控飛機，從而飛機失控，但要同時令兩名駕駛員都失去意識，概率也是非常非常小了。
3、人為因素的影響，是概率非常小的，首先機長是飛二代，業務能力低調扎實，而副駕駛員是五星機長，長達40年飛行經驗，帶過的徒弟很多都是業內比較厲害的人，因此在人為控制上，不應該出現問題。
4、對于飛機故障這種原因倒是很有可能的，首先就是波音737這種機型，已經不是一次兩次出現故障了，最近的一次就是2018年，印尼獅航的一架737MAX 8執飛的從雅加達到邦加檳港的飛機墜毀事件，調查人員分析墜機原因時表示，飛機（防止失速的機動特增強系統）mcas故障，系統反復推動飛機機頭向下，無論駕駛員如何拉升也無濟于事，最終釀成慘劇，所以機械故障的可能比較大。
5、天氣原因，根據衛星云圖顯示，當時的天氣情況不算惡劣，因此極端天氣的可能也比較小，但是天氣變幻莫測，突然出現雷暴等也是有可能的，閃電擊中飛機，導致各種儀器失靈，也不是沒有可能。
所以總結下來就是飛機故障的可能比較大，極端天氣也有一點可能，當然也有可能是多重因素疊加，導致釀成悲劇。最終還是要盡快找到黑匣子，才能調查出最終原因。
目前黑匣子剛找到，什么原因導致的墜機和當時飛機上發生了什么都需要等黑匣子解密后才能夠知道。或許是飛機的機械故障，也或許是天氣原因所造成。只有解密了黑匣子我們才能夠了解知曉當時在飛機上到底發生了什么事情，現在帶有錄音的黑匣子正在解密處理，相信很快就會公布飛機失事的原因的。
東航墜機時間東航墜機時間是2022年3月21日16時34分。
事故發生四小時前，梧州氣象曾發布降溫降雨消息：受較強冷空氣和切變線共同影響， 2022年3月21日夜間至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短時雷暴大風等強對流天氣。各地氣溫降幅達6~8℃ ，局部10℃以上。
事故經過
2022年3月21日，從昆明長水機場飛往廣州白云機場的東方航空MU5735 ，于13：15起飛，預計在14點53分降落在廣州白云機場。據白云機場客服人員，截至15時50分，該航班目前仍未抵達白云機場，網傳在廣西梧州山區速度高度出現驟降，飛常準軟件顯示該航班為失聯狀態。
14時15分， MU5735航班在梧州市藤縣失聯。14時38分許，在廣西梧州市上空失聯并墜毀。
16時02分，據央視網報道，一架東航波音737客機在廣西梧州藤縣發生事故，并引發山火。
14:20管制員發現飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但未收到任何回復， 14:23飛機雷達信號消失，后經核實，飛機在廣西壯族自治區梧州市藤縣境內墜毀。
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