三艘神舟飛船六次對接，
中國宇航員在太空中的第一個”家“
使命已達，
這個空間站的“先驅”已經靜靜踏上了歸途 。
據中國載人航天工程辦公室消息，
我國首個目標飛行器天宮一號將再入大氣層燒毀 。
經分析，預計其再入大氣層的時間
在2018年3月31日至4月4日之間 。
天宮一號于2011年9月29日發射升空，
先后與神舟八號、九號、十號飛船
進行了6次交會對接，
完成了各項既定任務，
為中國載人航天發展作出了重大貢獻 。
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那些年，我們追過的天宮一號
2011年9月29日21時16分03秒，天宮一號目標飛行器從酒泉衛星發射中心升空，設計壽命兩年，實際在軌四年半，超期服役并開展多項拓展技術試驗 。2016年3月16日，天宮一號目標飛行器正式終止數據服務，全面完成了歷史使命 。
天宮一號在軌運行不但完成了既定使命任務，還超設計壽命飛行、超計劃開展多項拓展技術試驗，為空間站建設運營和載人航天成果應用推廣積累了重要經驗 。
天宮一號

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天宮一號示意圖
我國自主研制的首個載人空間試驗平臺，全長10.4米，最大直徑3.35米，內部有效使用空間約15立方米，可滿足3名航天員在艙內工作和生活需要，設計在軌壽命兩年 。
【那些年我們追過的天宮一號 天宮一號的發射時間】6次交會對接
-2011年11月3日

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天宮一號與神舟八號飛船成功完成我國首次空間飛行器自動交會對接任務，并進行了二次自動交會對接 。我國也由此成為世界上第三個獨立掌握航天器空間交會對接技術的國家 。
在此之后，天宮一號出色地完成了與另外兩艘神舟飛船4次交會對接的使命 。
-2012年6月

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天宮一號與神舟九號飛船成功進行首次載人交會對接，景海鵬、劉旺、劉洋三名航天員首次進入天宮一號 。在軌飛行期間，航天員劉旺操控飛船與天宮一號對接，實現了首次手控交會對接 。
-2013年6月

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與神舟十號的對接任務中，天宮一號承擔了更多使命：聶海勝、張曉光、王亞平三名航天員對天宮一號進行在軌維護，并開展“太空授課”、航天器繞飛交會試驗、中短期在軌駐留等 。
成果豐碩

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天宮一號與載人飛船對接的短期飛行，是未來空間站長期載人飛行的過渡階段，飛行產品的可靠性是最重要的考核依據 。三次任務的完成，從技術層面突破了很多關鍵技術 。最主要的是突破和掌握了交會對接這一關鍵技術，掌握了組合體控制技術，也驗證了在軌中長期飛行的生命保障技術 。天宮一號在軌飛行期內，也對近地軌道空間環境對載人航天器的影響進行了充分驗證 。這些都是為天宮二號的研制提供了經驗 。
天宮一號和神舟九號、神舟十號兩次組合運行，六名航天員參加飛行任務，航天員在飛行程序執行、飛行平臺照料方面之外，還按照計劃完成了多項航天醫學實驗任務，其中包括利用失重裝置開展了心血管的調節和高級腦功能實驗，失重條件下細胞學的研究實驗，以及噪聲測量、氣體質量采樣等相關實驗 。這些實驗為未來更深層次的空間探索積累了大量科學實驗數據，也為航天員長期飛行探索了重要途徑 。

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此外，天宮一號還通過開展平臺冗余設計和設計潛力驗證試驗、載荷相關功能驗證和新模式探索試驗，以及測控相關試驗，為空間站設計研制和長期可靠運行積累了寶貴的數據和經驗；通過天宮一號運營管理實踐，不斷探索總結、改進完善，形成了科學合理的運營管理模式和高效順暢的組織運行機制，為空間站運營管理積累了寶貴經驗、奠定了堅實基礎 。

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如今
即將迎來“謝幕” 。
讓我們再次回顧下
她的身影！

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再見了，天宮一號！

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