《速度與激情9》僅拿到了豆瓣5.6分，劇中有哪些亮點和槽點速度與激情8豆瓣 _經驗分享

《速度與激情9》的首日票房是多少？霸榜第一第二的《懸崖之上》和《掃黑決戰》在分別收獲了10.32億與3.81億的票房后也逐漸地退到了票房榜單第三和第五名的位置。將這兩部口碑好片擠下冠亞軍的正是剛剛上映的三部新片，《速度與激情9》、《我要我們在一起》和《情書》。
其中《情書》作為一部重映電影，因為其高達8.9分的口碑吸引了不少觀眾選擇這部影片。當然，這部影片仍然沒有排名前二的新晉票房寵兒更有票房號召力。屈楚蕭愛情片《我要我們在一起》上映3天拿下了1.58億的票房，每天仍保持著千萬級的票房增速。而最強悍，最能打的一部電影，恐怕就是排名第一的好萊塢大片《速度與激情9》了。
這部電影在首映的零點場拿下了6110.3萬的票房，上映首日票房更是突破了3億，上映2天票房已經突破6億，拿下6.13億的票房。《速9》作為一部好萊塢大片，拿到這樣的成績，如此強大的票房號召力，在五月下旬的院線電影來說，可以說是沒有對手。
雖然這部《速度與激情9》在票房上的表現卓越，但是其口碑卻出現了嚴重下滑，上映2天，《速9》的口碑已經跌至5.6分。縱觀《速度與激情》全系列的電影，從第一部《速度與激情》的7.9分，到《速度與激情7》的8.4分，《速激》系列達到了前所未有的巔峰。即使是像《速度與激情：特別行動》這樣的番外篇，最低也拿到了6.3分的口碑及格分數。從來沒有一部《速激》系列片能夠拿到《速度與激情9》這樣的低口碑分數。
毫無疑問，《速9》口碑嚴重撲街，已經淪為了系列最差的一部電影。為何速度與激情系列一直都保持著良好的口碑和票房，而這部電影卻淪為了一部撲街爛片呢？
首先，這問題要歸因于主演團隊變動。此前的《速度與激情》系列，一直都是鐵三角般存在的巨石強森、杰森斯坦森和范迪塞爾，可以說都是好萊塢頂級流量和頂級票房號召力的存在。《速7》的時候保羅沃克去世，正是因為有巨石強森和杰森斯坦森在《速8》分擔了他的戲份，才讓整部電影慢慢地走回正軌。巨石強森和杰森斯坦森以及范迪塞爾三人之間不同風格又相互補充的角色感，是《速度與激情》系列不可或缺的關于“家庭or家族”觀念的完美詮釋。
然而，《速9》之前，范迪塞爾和巨石強森產生了矛盾，導致兩人無法繼續合作，巨石強森退出了整個系列。因為角色的缺失，必然會對《速9》關于”大家庭“的理念造成威脅，于是范迪塞爾找來了許多以往系列里出現過的面孔來湊齊這個飛車族大家庭，甚至不惜代價將已經去世的韓復活，用了一個障眼法，讓韓扮演假死，又讓其重新復活回歸大家庭。
主演團隊的變動，讓整部《速度與激情9》籠罩在了范迪塞爾飾演的頭號boss多姆的掌控下。身邊的兄弟姐妹們都只圍繞著他一個人轉來轉去，這難免會讓電影的趣味性減少。范迪塞爾獨挑大梁，也讓整個團隊看起來不再像以前那樣團結、不像以前那樣充滿了挑戰性和未知性。主角光環強力的加持下，也讓整部電影的主角們變得十分無敵。無論是一個人被敵人團團圍住，被敵人圍剿卻毫發無傷地逃了出來；還是跨越雷區沒有一個友軍受傷，仿佛團隊中所有的人都像超級英雄一樣，不會死也不會受傷。
其次，電影劇情不符邏輯也是一個重要原因。如果只按照其動作爽片的可看度來講的話，《速度與激情9》仍然是一部不可多得的飆車爽片，無論是百公里加速，還是雷區飆車，甚至是跳崖飛車等等，都能夠給觀眾帶來緊張刺激、腎上腺素飆升的感覺。但是，這部電影缺乏了一些劇情設定上的合理性和邏輯性。
《速度與激情9》首日票房破3億元，但豆瓣評分不及格，為何越拍越爛了？一、《速度與激情9》首日票房破3億元，但豆瓣評分不及格，我覺得并不是影片的質量越拍越爛，更多的是觀眾的要求越來越高了。
我們都知道近些年來，不管是國產電影還是國外電影都或多或少的在特效以及制作上會越來越驚艷。速度與激情也不例外，他們也在不斷地改善，觀眾對于電影不僅僅是在特效上進行一次又一次的改革，更多的是希望在整個劇情以及觀眾感受上，讓人一次又一次跌宕起伏。但是這一次的第九部卻沒有帶給人更多的吸引力，反而看到的是失望。
二、《速度與激情9》首日票房破3億元，但豆瓣評分不及格，我認為是觀眾對于速度與激情戲里有太多想象力和期望，而電影最終呈現出來的效果卻與我們的想象差別較大。
中國有一句古話叫做期望越大，失望就越大，很多人對于速度與激情系列的電影都有很高的期望，畢竟從最初的第一部到第七部都是極具吸引力的電音之作，所以大家對于目前最新上映的這部電影就有更高的要求。自然會對這部電影有更多的想象力，從他的預告片以及宣傳程度來看，這部電影應該有很大的反響力，但是最終呈現在觀眾面前的效果確實不盡如人意，這就在一定程度上給了人們打擊，自然會出現低分的效果。
三、《速度與激情9》首日票房破3億元，但豆瓣評分不及格，是整個故事劇情太過于擴大化，不符合最初的速度與激情本質。
我們都知道速度與激情最開始的時候是展現友情、愛情、親情、兄弟情義的一部電影，但是隨著后來劇情越來越多，這種感情開始上升到拯救國家以及拯救世界，這完全違背了速度與激情的本意。作為一個中國影迷來說，我覺得太大的包袱，其實很難讓人獲得觀賞感。雖然我們都知道拯救世界是一個非常偉大的事情，但是他卻很難讓人有欲望和沖動感，這和我們本身想要看到的速度與激情不一致。
《速度與激情9》口碑塌了，百億IP能否完美收官？
2021年5月21日，《速度與激情9》在國內正式上映。
國內觀眾和影迷有多期待和喜愛這個系列的回歸呢？
《速度與激情9》連續兩年獲得豆瓣電影年度榜單最值得期待的外語電影提名，貓眼想看人數128萬，淘票票想看人數135.5萬，微博同名話題在影片上映前閱讀量就高達5億。影片預售票房破1億，上映首日票房破4億，上映第二天票房高達6.7億。
盡管《速9》票房數據表現搶眼，但遺憾的是，《速9》口碑崩塌亦相當迅速。《速9》上映首日豆瓣開畫評分僅6.0分，上映第二天豆瓣評分跌破及格線僅5.6分，IMDB評分5.7 。毫無疑問，《速9》已成為《速度與激情》系列的口碑墊底之作。
期待有多大，失望就有多大，《速9》豆瓣評分5.6，IMDB評分5.7
由于《速9》口碑表現不佳，貓眼對《速9》的票房預測從上映前的23億元暴跌至15億元。
《速7》與《速8》的國內票房分別為24.23億元、26.71億元，全球票房分別為12.36億美元、15.15億美元。《速9》在中國市場票房乃至全球票房表現難超前作基本已成定局，加之新冠疫情的影響，制作成本超2億美元的《速9》能收回成本對出品方環球影業而言就已是最好的結局。
據外媒報道，《速度與激情》系列將在第十部和第十一部進行收官，其中《速度與激情10》預計2022年上映。由于《速9》口碑與票房表現不及預計，《速10》與《速11》質量走向難以預估，環球影業是否會縮減制作預算暫時也不得而知。但無論《速度與激情》系列最后三部質量與口碑表現如何，《速度與激情》第一部至第八部做為賽車類電影的頂級佳作，對國內賽車電影孵化與制作都有很大的參考意義與學習價值。
對于《速9》的吐槽，主要集中在以下幾點：
賽車電影變俗套諜戰大片，多姆等人變身特工拯救世界，前有“復聯”，現有“速聯”；
狂轟亂炸太無腦，在一系列的追車與爆炸戲中，主角們刀槍不入儼然已“神化”；
汽車飛太空太科幻，NASA看了也會會淚流滿面……
網友P圖，太空版《速度與激情》
當《速度與激情9》淪為“超級特工拯救世界”或“超級英雄拯救世界”的好萊塢俗套動作大片，嚴重的同質化讓《速9》失去了原系列影片最為核心的魅力與吸引力，關于賽車的熱血、速度與激情，被連環爆炸、超能主角與離譜劇情所取代，觀眾和影迷的吐槽自然可以理解。
許多觀眾預測《速度與激情》接下來的劇情就是星球大戰，畢竟小汽車架著火箭發射器就能飛天空。受《速9》的啟發，馬斯克可以讓SpaceX接管特斯拉，每一個特斯拉車主飛太空指日可待，全人類架著小車車飛太空似乎也不無可能。《速9 》的腦洞開了一小洞，汽車研發的進程加速了100年，能打敗SpaceX火箭的，是會飛向太空的特斯拉。
而太空飆車，太空特工，太空諜戰，這真的會是《速度與激情》接下來的劇情嗎？
2001年6月，由環球影業出品和發行，羅伯·科恩執導，保羅·沃克、范·迪塞爾和米歇爾·羅德里格茲主演的《速度與激情》第一部正式上映。《速度與激情1》以3800萬美元的制作成本在全球收獲了2.07億美元的票房成績，投資回報率高達440% 。
如今20年時光已去，《速度與激情》系列電影廣受全球影迷喜愛。尤其是中國觀眾對該系列影片的喜愛，從豆瓣評分和IMDB評分對比來看，中國觀眾給出的好評與包容明顯高于國外。
《速度與激情》系列國內外口碑
擁有好的口碑與票房表現，環球影業對該系列影片的投資也是逐步遞增，《速8》的制作成本高達2.5億美元，是《速1》制作成本的6.6倍。而《速度與激情》系列影片的票房表現也不負環球影業的厚望，單部投資回報率始終保持在300%以上。
而從《速1》到《速8》，加上番外《特別行動》，《速度與激情》系列已經為環球影業在中國內地狂攬票房72.85億元，全球收割票房58.87億美元，人民幣約378.74億元。加上正在上映中的《速9》，以及待映的《速10》《速11》《特別行動2》，《速度與激情》系列在中國市場幾乎毫無懸念地鎖定100億票房。
《速度與激情》系列制作成本、國內外票房表現
在如此巨大的票房與利潤驅動下，《速度與激情》系列毫無疑問地會走向為了拍續集而拍續集的宿命。尤其是在迪士尼收購漫威后，迪士尼手握《復仇者聯盟》以及鋼鐵俠、雷神、黑寡婦等多個超級英雄的大IP，華納的DC則擁有蝙蝠俠、神奇女俠、海王等大IP的情境下，環球影業作為好萊塢五大制片廠之一，真正能拿出手與迪士尼、華納抗衡，并且可以極大的搶占全球電影票房市場份額的大IP目前僅有《速度與激情》系列。能與復聯、自殺小分隊等超級英雄叫板的，也只有“速聯”了，所以《速度與激情》系列角色開始“神化” 。
作為編劇和導演的林詣彬比任何觀眾更早地發現主角們“神化”了，為了解釋諸多不合理之處，編劇和導演借由話癆羅曼（泰瑞斯·吉布森飾）之口對這一系列的不合理解釋為“運氣”，主角們真的是運氣好啊，只有“運氣好”才可以做到以凡人之軀遇到任何險情都可以毫發無損。而觀眾必須接受這一“強設定”，這一強設定勢必會延續到影片最終完結，因為編劇和導演只差直白地說出：韓都得強行復活了，所有人都不能死！我們也編不下去了，你們請將就看吧！
韓復活，但為了復活而復活，觀眾并不“驚喜”
環球影業手里賣座的IP還有《諜影重重》系列、《侏羅紀公園》系列以及《卑鄙的我》系列，但都不是百億體量級的超級大IP 。所以接下來的《速10》《速11》以及衍生的特別行動篇，其實更多的意義是環球影業為完成KPI的任務片，所以還抱著“情懷”追片的影迷們最好放低期待，編劇和導演都對不合邏輯的劇情設定透露出隱約的絕望，作為觀眾還能期待什么呢？不如就當成爆米花電影，讓環球影業割一茬最后的韭菜。
當好萊塢賽車已飛向太空，國產賽車電影似乎已經沒了前途。
2021年1月，由周杰倫監制，昆凌、曹佑寧、范逸臣等主演，據稱投資4個億的賽車電影《叱咤風云》上映，影片豆瓣評分僅4.5分，累計票房僅503萬，慘淡的票房可以說是一場噩夢。截止目前，國內較為成功的賽車電影僅有韓寒執導的《飛馳人生》與周杰倫主演的《頭文字D》，兩部影片的豆瓣評分分別是6.9和7.6，票房分別是17.28億和0.63億。
《叱咤風云》：2021最賠錢電影
《飛馳人生》贏在喜劇與賽車相結合，《頭文字D》與當年的周杰倫一起代表著一代人的青春。而《叱咤風云》則輸在了俗套的追夢劇情，每個人都有夢想，但單純的追夢故事已經完全滿足不了觀眾的觀影需求，無非是無數個“逐夢演藝圈”的翻版而已。
以《速度與激情》系列為例，《速度與激情》第一部就為影片定下來 “賽車+犯罪” 的基調，如果只是單純的逐夢賽車圈，《速度與激情》不可能拍到第九部并且還有衍生電影。犯罪、冒險、動作等元素的疊加，以及系列電影從始至終對“家庭（Family）”的詮釋，讓《速度與激情》系列從視覺到情感都成為賽車題材電影難以超越的經典。
保羅·沃克，永遠的家人
《速度與激情》系列早已拔高了賽車電影的觀影水準，國產賽車電影還想著販賣廉價的追夢情懷自然是自尋死路。在接下來很長一段時間內，國內外賽車題材電影都將進入尋求內容突破與創新的瓶頸期，而對影片類型的擴展以及多元素的復合使用或許有助于創作。
但無論是好萊塢賽車電影，還是國產賽車電影，其發展前景其實都不算明朗，畢竟珠玉在前，瓦石難當。
《速度與激情》是影史上最成功的賽車系列電影，能拍到第九部已實屬不易。《好萊塢報道者》影評人約翰·德福在評論中寫道：除非《速10》涉及時間穿越，不然你很難預見這個系列將以何種方式超越自己。
觀眾難以接受汽車飛太空，自是難以接受時間穿越等更為科幻設定，《速9》的遺憾和槽點可能會延續至《速10》與《速11》。
雖然影迷和媒體目前皆對《速度與激情》系列的收官前景并不看好，但還是希望導演和編劇能夠穩中求進，能夠帶給觀眾們更好的觀影體驗，能夠給大家喜愛的角色都有一個很好的歸宿，畢竟《速度與激情》陪伴大家整整20年！

《速度與激情9》國內票房超5億，豆瓣評分為何卻僅5.6分呢？

《速度與激情9》國內票房超5億，豆瓣評分為何卻僅5.6分呢？

一：一個情懷ID，終究變成撈錢工具。其實很多時候，一部好的電影最怕就是續集，因為當一部好的電影取得巨大的成功，就意味這個電影變成一個有流量的ID，而趁這個ID還沒熱勁褪去的時候，趕緊拍續集就能再賺一波錢，這時續集的質量可能就不如第一部，當然也有例外，不過逃不過越拍越爛的魔咒。速度與激情就是這樣，到如今已經是第九部了，很多經典的主角已經沒有參演，還有劇情也是改動很多，說到底就是一個好的ID，一個有情懷的ID，當變成撈錢的工具時，那么劇情就會變得單薄，這也是為什么豆瓣評分只有5.6分的原因了。

二：劇情經不起推敲，而且太夸張了。這個評分并未道理，畢竟影片真的拍的太夸張了，速度與激情本身就是賽車為主題，讓人看的熱血沸騰，但是當各類型的賽車都玩遍后，導演這一次居然之間讓賽車上天，這真的就太過分了。很多情懷粉最受不了就是這種經典的ID，被改的亂七八糟，為了刺激而胡編亂造。終于賽車在地上賽的沒有新穎的劇情了，直接加裝火箭上天，真的是看的都醉了，正常人都知道這是不可能發生的事情，不過導演還是義無反顧的拍了，所以很多觀眾覺得智商受到侮辱，才有了低分的存在。

三：如果要求不高，當成爽劇看就完了。最后其實說真的，這部劇如果觀眾只是為了看的爽去看，那么還是值得一看的，畢竟真的是一部爽劇，感官刺激也好，視覺刺激也好，看起來就覺得驚心動魄。所以如果要求不高的粉絲，為了看一個爽的，還是可以去電影院看看，看的整個過程都是很刺激，拋去合理性還是很不錯的。

《速度與激情9》僅拿到了豆瓣5.6分，劇中有哪些亮點和槽點？
電影這一表現形式，在生活中得到了越來越多人的支持和喜愛。電影和電視劇相比，篇幅要短很多，一兩個小時的時間里，要展現一個完整的故事，而且還要呈現電影的主題，烘托其中的深意，這是非常有難度的，也是非常考驗導演和演員的能力的。在世界范圍內，每年都會有一些非常優秀的電影得到關注，而同時，又會有更大批量的爛片出爐。
《速度與激情》系列電影贏得大量粉絲影迷的支持在世界范圍內，有不少電影在公映得到好評后，都會推出續集。更是有不少神作，會接二連三每年都來一部續集。《速度與激情》這部電影就是在推出以后，就持續受到越來越多影迷的喜愛和支持。因此，在2021年5月底《速度與激情9》正式在國內的影院登陸上映，而這第九部電影，卻另很多影迷大失所望。
《速度與激情9》僅拿到了豆瓣5.6分

要說全球最賣座的IP，《速度與激情》系列絕對占據一席之地，過去的20多年里，“速激系列”狂攬全球50多億美元票房，成為環球影業史上最賣座系列電影。在影迷的千呼萬喚中，《速度與激情9》終于5月21日在內地上映，領先北美整整五周，中國觀眾果然反響激烈，首日票房就拿下了3.17億，如今票房突破9億。票房勢如破竹的同時，口碑卻不斷跌破下限。

《速度與激情9》的評分到底有多差呢？在豆瓣網站上，這部電影剛開始是5.8的低分，隨著電影的熱映，豆瓣上的分數已經跌到了5.6分。這部電影中無疑花費了大量的財力在電影特效上，無論是飆車場景，還是碰撞的激烈畫面，無疑很好的刺激的觀眾的視聽感官。然而，第九部電影的內容幾乎讓所有影迷崩潰，沒有一點意義的內容，前后矛盾的劇情，再加上腦洞大開甚至快要展開星球大戰的陣勢，讓人實在無力吐槽。

《速度與激情9》的豆瓣評分不及格，你覺得這個評分合理嗎？這個評分非常合理近日，一則關于《速度與激情9》的豆瓣評分不及格的事情瞬間引發了無數網友的廣泛關注，不同的影迷朋友們紛紛表達自己對于這件事情的獨特看法和理解。《速度與激情9》是《速度與激情》系列電影的第九部。是由美國環球影業發行，林詣彬執導，范·迪塞爾、泰瑞斯·吉布森、盧卡斯·布萊克等主演的動作片。主要的故事情節是范迪塞爾飾演的唐老大多姆托萊多，與萊蒂和他的兒子小布萊恩，過上了遠離紛擾的平靜生活。然而他們也知道，安寧之下總潛藏著危機。這一次，為了保護他所愛的人，唐老大不得不直面過去。他和伙伴們面臨的是一場足以引起世界動蕩的陰謀，以及一個前所未遇的一流殺手和高能車手。而這個名叫雅各布（約翰塞納飾）的人，恰巧是多姆遺落在外的親弟弟。這部電影作品的故事情節比較單一，而且特效也有較多問題，所以我覺得豆瓣這個評分是非常合理的。
一：故事情節單一
一部電影作品想要擁有高票房和好口碑的話，這部作品就必須擁有非常吸引人的故事情節。然而《速度與激情9》這部影片的故事情節主要圍繞著男主角和他弟弟展開，其中穿插了一些回憶，但是總體上看這部電影作品沒有什么亮點，這并不足以打動觀眾影迷，所以豆瓣評分低下就成為了理所當然。
二：特效不夠精致
《速度與激情》系列一直都是憑借著精致的特效以及炫酷的打斗吸引著無數影迷朋友，但是《速度與激情9》這部電影作品很明顯在特效方面有所退步，不少細心的影迷朋友不難發現有很多飆車畫面出現了不少卡頓和模糊。
三：導演的獨特的拍攝方式
《速度與激情9》這部作品采取了全新的故事展開方式以及全新的拍攝手法，這讓很多一直喜歡《速度與激情》系列電影的影迷朋友們感到有些不適，所以評分才會這么低。
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