純電動汽車的前后配重一般都是比較均衡的,因為純電動汽車的前面沒有笨重的發動機和變速箱,并且純電動汽車的電池組一般會放在底盤的中部,所以這種汽車不會出現車頭或車尾過重的現象 。
有些純電動汽車是后置電動機的,有些是前后都有電動機的,比較常見的是前置電動機的 。
前置電動機車型其實車頭也不會很重,因為電動機的重量是比較輕的,與巨大的電池組相比,電動機的重量是幾乎可以忽略不計的 。
有些高性能純電動汽車的操控要比傳統的內燃機汽車更好,因為純電動汽車的重心更低,重心低了可以提升過彎速度和過彎穩定性 。
純電動汽車重心低的原因有兩個,一個是重量比較大的電池組安裝在底盤上,這樣降低了車子的重心 。
還有一個是電動機的安裝位置比較低,并且電動機沒有高高的汽缸等部件,所以純電動汽車的重心更低 。
大家都知道,大部分家用車都是車頭比較重,因為前驅家用車的發動機和變速箱是橫置的,并且動力總成是安裝在前軸之前的,所以就導致車頭比較重 。
【純電動汽車前后配重怎么樣】如果車頭太重,會導致快速過彎時車子出現推頭現象 。
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