【為什么詹天佑要設計人字形線路】修建京張鐵路時 , 青龍橋段鐵路穿越軍都山 , 南口和八達嶺的高度相差180丈 , 坡度極大 , 在22千米線路區段內用折返方法 , 設計、修建了著名的青龍橋車站“人”字形鐵路軌道 。引進國外大馬力機車 , 并使用雙機牽引 , 解決了運輸動力問題 。
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