1、宋ProDM雙模四驅車型前懸架采用的是麥弗遜式結構 , 下控制臂采用的沖壓焊接工藝制造 。
【宋pro底盤解析】2、前懸架下控制臂和軸承座均采用了鋼制材質制造的 , 前懸架下控制臂與軸承座之間的球頭可以單獨拆卸 , 有利于降低維修成本 。
3、可以看到 , 宋ProDM雙模四驅車型前部制動系統為雙活塞制動卡鉗加通風剎車盤的組合 , 相比常見的單活塞浮動卡鉗 , 雙活塞浮動卡鉗有利用保證較短的剎車距離 。
4、宋ProDM雙模四驅的下控制前點和后點都通過橡膠襯套與前副車架連接 。前副車架與車身連接位置同樣配置了橡膠襯套 , 這樣有利于提升底盤的行駛質感 。
5、由于發動機下護板的覆蓋遮擋 , 我們從發動機底部難以看出宋Prodm雙模四驅 , 三模四驅和燃油版車型的區別 , 但是采用第三代DM系統的宋ProDM車型在發動機機艙內新增了一個BSG電機 , 該電機是第三代DM系統多功能優化的關鍵部位 。
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