汽車行駛中正時皮帶斷了會發生什么,正時皮帶可以單獨換嗎 _生活百科

正時皮帶屬于汽車發動機的配氣系統，和氣門、曲軸等為發動機控制進排氣時間，是非常重要的一個零部件。正時皮帶也是要定期更換的，半路行駛假如忽然斷裂，很有可能會需要大修。
汽車行駛中正時皮帶斷了會發生什么假如正時皮帶斷裂，首先正時齒輪以后的零部件不再運動，發動機肯定因為進排氣不正常而停機。同時由于飛輪的慣性，曲軸仍舊會轉動一定圈數，進而導致這套傳動路徑上的零部件發生損壞。
在皮帶斷裂的時刻，肯定有部分氣門處于打開位置，而活塞隨飛輪慣性轉動的時候，活塞與氣門會發生相撞。有兩種結果：
假如傳動系統中有搖臂，通常搖臂先斷裂，這樣可以保護活塞和氣門等缸內零部件不破壞，這樣發動機的維修費用還低些。
假如沒有搖臂，而是凸輪軸直接驅動氣門開啟，那么就會導致氣門被撞彎或者活塞的破壞，進而可能導致發動機拉缸的重大破壞，發動機可能需要換新的了。
正時皮帶可以單獨換嗎一般的車型更換正時皮帶以及相關的附件費用并不是很高，為防止如張緊輪、惰輪的運轉出現問題，定期更換正時皮帶時建議相關的附件一起更換，相對更劃算，也省心。
汽車正時皮帶，可以通過保養手冊查看更換周期，通常正時皮帶的更換周期是在5年內或8萬公里左右，一般需要更換正時皮帶時，其它相關附件如張緊輪、惰輪等也會一起更換。單獨更換正時皮帶，工時費是一樣的，只是減少了其它配件的費用，但不一定劃算。
【汽車行駛中正時皮帶斷了會發生什么,正時皮帶可以單獨換嗎】可能不同的車型，更換正時皮帶的難易程度不同。比如張緊輪，水泵、惰輪屬于軸承式運轉部件，軸承在工作一定的期限后，缺少潤滑、會有不同程度的磨損、軸承運轉可能會出現發卡的現象，到時候又要拆卸水箱、風扇、發電機、機腳膠等等，又要多花錢。
正時皮帶的工作原理首先了解一下氣門正時。
氣門正時是指氣門開啟和氣門關閉位于準確的時刻，目的是充分利用氣流的慣性，做到盡量多進入新鮮空氣，并盡量排盡燃燒廢氣，以使發動機達到良好的動力性。
進氣門開啟的時刻通常早于進氣沖程上止點，進氣門關閉的時刻通常晚于進氣沖程下止點，這樣可以保證盡量多進氣；排氣門開啟的時刻通常早于排氣沖程下止點，排氣門關閉的時刻通常晚于排氣沖程上止點，這樣可以保證盡量多排氣。
氣門開啟的機械傳動過程，依次經過曲軸——正時皮帶——正時齒輪——凸輪軸——（搖臂）——氣門。