1、水馬是渦振誘因，連續設置水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風環境條件下，產生的橋梁渦振現象 。另外 ， 也有專家猜測也可能與大橋“阻尼比”有關 。
2、虎門大橋發生較為明顯的抖動，隨后雙向全封閉 。5月6日，廣東省交通集團通報稱 ， 省交通運輸廳、省交通集團連夜組織國內12位知名橋梁專家召開專題視頻會議進行了研判 。
【虎門橋為什么會動】3、經專家組初步判斷，虎門大橋懸索橋本次振動主要原因是，由于沿橋跨邊護欄連續設置水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形 ， 在特定風環境條件下，產生的橋梁渦振現象 。
4、專家還有種猜測，與大橋“阻尼比”有關 。通俗說，“阻尼比”類似病毒抗體，代表其抵抗大橋振動的能力 。阻尼比越??，大桥抗争^芰馱降??；㈤T大橋存在25年之久，有可能阻尼比變小，影響到抗渦振能力 。
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