如果車尾的重量太大,那車子在高速過彎時會出現甩尾現象,也就是轉向過度現象 。
在高速過彎時,如果車尾比較重,那車尾會向彎道的外側甩,這樣就會導致車子出現轉向過度現象 。
【車尾重會怎么樣】一般的超級跑車都會采用中后置發動機,這種汽車的發動機是放在主副駕駛座椅后面和后軸之間的 。
保時捷911采用了后置發動機,這款車的發動機是在后軸之后的 。
初代的保時捷911其實是非常容易出現甩尾現象的,不過隨著科技的發展,保時捷911的操控在不斷提升,保時捷911的車頭與車尾的重量也更加均衡了 。
很多車都會讓車尾稍微重一點,車頭稍微輕一點,有些車會讓車頭車尾一樣重 。
如果車子前后的重量分配比較均衡,那車子在過彎時車身姿態會更加中性,也就是不會出現轉向過度現象也不會出現轉向不足現象 。
在快速過彎時,應該要盡量避免轉向不足和轉向過度 。
一般的家用汽車車頭的重量都是比較大的,所以家用車在快速過彎時比較容易出現轉向不足現象 。
家用車上有很多電子輔助系統,這樣可以盡可能避免車子出現轉向不足現象 。
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