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16寸和17寸輪轂優缺點
堅信針對許多準買車人朋友們而言，在挑選車子樣式的過程中會發覺，許多頂配車系采用的是17寸的輪轂；而針對標配車系而言應用的輪轂則是16寸 。那麼這一16寸和17寸輪轂大家該如何選擇，其各自有何利弊呢？
16寸和17寸輪轂優點和缺點
成本費：
16寸輪轂相對性于17寸而言，其品質更小，用材更少，相對應的工程造價、成本費也會更低；而17寸輪轂其規格更高，與此同時一般都是會配備在頂配汽車上，因此 其價錢會更高 。
耗油量：
一般而言16寸輪轂兼容的輪胎胎寬會更窄，而胎寬度的輪胎其與路面的觸碰范圍也更小，相對應的耗油量會有些減少；相反17寸輪轂會配備胎面更寬的輪胎，而胎面更寬的輪胎其翻轉摩擦阻力會更高，相對應的，其也會提升汽車的耗油量 。
【加裝車頂行李箱油耗實測 裝車頂行李箱油耗增加多少】視覺效果感觀：
17寸輪轂規格更高，更可以突顯車子的氣場；而6寸輪轂規格較小，其總體的視覺效果感觀會稍顯小家子氣 。
操縱性：
因為16寸輪轂所適用的輪胎胎寬更窄、輪胎扁平比更高，因此 其操縱性相對應的也會變弱；而17寸輪轂所配備的輪胎相對應的要比16寸胎面更寬、輪胎扁平比更低，因此 其意見反饋地面信息內容和解決側傾的實力也就越強，總得來說便是操縱性更強 。
加裝車頂行李箱油耗實測
如果你是自駕旅游的發燒友，堅信車頂行李箱會是一個非常好的“助手”，能夠極大幅度地提升汽車置物室內空間 。但有一些小伙伴就體現，安裝行李箱是必須 橫著支撐架的，會加劇汽車整體的凈重，再再加上行車的時候會造成大量的空氣阻力，進而導致油耗提高的狀況 。那麼接下來大家就和各位聊一下改裝車頂行李箱油耗評測吧，期待本文能夠作用到各位解決困難 。
此次大家就先用一臺沒有安裝車頂行李箱的汽車，在城區里邊行車開展檢測，中途也有擁擠道路，測出去油耗為9.7升/千米, 。而安裝了車頂行李箱以后，大家再回到原本的路途開展檢測，測出來了的油耗則是11.5升/千米 ?？傮w來說，假如汽車改裝車頂行李箱得話，基本上會造成 油耗提升20%上下的一樣 。但如果是行車在快速很有可能就不停這一值了，終究遭受的摩擦阻力會更高 。因此 ，假如你僅僅出行在大城市上下班時間得話，提議也是不必安裝為好 。
安裝車頂行李箱合理合法：
實際上安裝車頂行李箱并不屬于違紀行為，但也必須 看情況來決策 。最先，載人汽車行李箱裝貨，從頂棚起高度不可超出0.5米，從地板起高度不可高于4米，假如在其中一項超標準得話便會被交巡警違停罰單 。因此在大家選車頂架以前，應當先自身量好長短和部位，防止在放行李箱的情況下超標準了 。次之，假如汽車在機動車行駛證上是沒有行李箱得話，中后期改裝是必須到車輛管理所備案的，不然被交警隊查出就遠走高飛了 。

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