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柴油車氣門間隙怎么調整?

知識經驗


柴油車氣門間隙怎么調整?

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柴油機氣門間隙的調整方法如下:
1.預熱發動機，使冷卻水溫度達到80℃-90℃，打開離合器殼體和缸蓋罩上的正時標記檢查孔 ， 確認缸蓋螺栓擰緊到規定扭矩；
2.轉動曲軸 ， 使飛輪上的“0”刻線對準離合器殼上的標記線，確認第一缸的進排氣門搖臂弧面與凸輪軸凸輪基圓接觸，即第一缸的活塞處于壓縮上止點(如果搖臂與凸輪接觸，曲軸應旋轉360°)，氣門處于關閉位置；
3.松開調節螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉動調節螺釘，使螺釘的下端面與閥桿3的上端面之間的間隙a達到規定值(由測厚儀的厚度決定) 。保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母至規定扭矩，然后將測厚儀插入間隙A進行復查，這樣就可以調整第一缸進排氣門之間的間隙；
4.然后順時針轉動曲軸(從發動機前端看) 。4缸發動機每旋轉180° ， 下一個點火氣缸的氣門間隙可以根據點火順序1-3-4-2進行調整 。對于3缸發動機，可以按照每隔240的點火順序1-2-3進行調整(曲軸旋轉的角度可以通過飛輪齒圈的齒數進行換算) 。
標簽:柴油氣門間隙如何
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