【日系車為什么不燒機油】主要原因是因為日系車發動機設計上有別于德系車 。日系發動機所選用的活塞環彈性比較大 ， 不會使缸內殘留機油，也恰是沒有機油的光滑 ， 所以日系車的發動機汽缸內壁的一個損耗仍是比較大的 。總而言之，即是盡管德系的轎車容易呈現燒機油的景象，可是因為其發動機汽缸的內壁不易受損 ， 所以一般都是在30萬公里的時分，發動機才需要進行大修；而日系車確需要在20萬公里的時分就需要進行大修 。
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