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浙贛線是什么線路 浙贛線是哪一年修的

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浙贛線是什么線路 浙贛線是哪一年修的

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大家好,小跳來為大家解答以上的問題 。浙贛線是哪一年修的，浙贛線是什么線路這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！
1、杭州到株洲,浙贛線鐵路全線復通車浙贛鐵路電氣化改造工程建設指揮部總工程師昨介紹，目前線路與站房施工進入尾聲，建設者正在加緊對線路進行電氣化改造 ， 計劃6月底全線完工，屆時運行時速可達到200公里 ， 株洲到杭州只需4.7個小時 。
2、浙贛線是我國鐵路網“八縱八橫”主骨架、四縱四橫快速客運網的重要組成部分 。
3、該線路東起杭州，西至株洲，全長944.5公里，其中湖南境內54.9公里(全部在株洲境內) 。
4、據了解 ， 將既有路線改造成時速200公里電氣化鐵路 ， 浙贛鐵路拔頭籌 。
5、改造工程包括對現有線路進行改造，以及對既有的非電氣化鐵路進行電氣化改造 。
6、工程自2003年底動工，于2005年12月20日完成了湖南境內的線路改造，列車時速由改造前的90公里增至目前的120公里 。
7、如今 ， 建設者正在加緊線路的電氣化改造，至4月22日 ， 已完成醴陵至五里墩，接觸網立桿1020根，其他附屬配套工程建設也在有序進行 。
8、浙贛、電氣化改造工程完工后，該線廣鐵集團管內原有的醴陵東、醴陵、源門鋪、板杉鋪、姚家壩、五里墩、株洲7個既有車站，只保留醴陵、五里墩、株洲站，新建東沖鋪車站 ， 醴陵東站改為醴茶支線車站 。
9、浙贛線電氣化提速改造工程全部完成后，將有力拉動浙贛鐵路沿線乃至我國東、中部地區經濟發展，同時方便旅客出行 。
10、按照設計時速，株洲到杭州只需4.7個小時，較改造前運行時間10.5個小時縮短一半以上 。
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