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國際油價上漲的直接原因 國際油價上漲是什么原因

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國際原油的持續上漲是什么原因呢？今年以來，隨著世界經濟的強勁復蘇，全球原油需求增長大大超出人們的預期，恐怖襲擊、罷工、產油國政局動蕩等不確定因素頻頻發生，加上投機商乘機炒作，8月20日國際油價攀升至20多年來的最高位49.40美元，引發各界嚴重關注 。我國經濟增長提速導致對原油需求不斷增加，對石油進口依賴越來越大，國內石油供求矛盾異常突出，國際油價大幅攀升必將對我國經濟運行和居民生活帶來一定程度的負面影響 。那么，這種影響究竟有多大？是否在我們可以承受的范圍內？高油價還將持續多久？我們又應該采取哪些對策？本文將對此作出分析 。6GF/5s
推動國際油價上升的主要因素x
一般而言，決定國際原油價格的因素有以下幾點：第一，世界經濟對原油的依賴性（不可或缺和難以替代）與原油儲量和產量的限制，使原油價格對影響供求兩方面的因素十分敏感，且波動性較大 。第二，原油供求結構的失衡使原油的供求關系趨于緊張，從儲量、生產、運輸、煉油到銷售的每一個環節都十分重要，其中任何一個環節的因素發生變化都會影響到原油價格的波動 。第三，盡管原油供求大致相當，但供給和需求方面的任何一個變量或影響到供給和需求方面的相關變量，往往在一定時間內決定著價格的走勢 。如戰爭、恐怖襲擊、石油工人罷工以及其他突發事件等不確定性因素嚴重影響甚至左右油價走勢 。第四，通常情況下，經濟衰退時期原油庫存的下降對油價支撐作用不大，原油庫存的增加對油價則有較大的破壞作用；而在經濟復蘇和繁榮階段，原油庫存的增加對油價有平抑作用，但原油庫存下降則會極大地支撐油價上漲 。第五，在經濟衰退，原油需求減少，價格下跌時，產油國減產措施往往難以起到抑制油價下跌的作用，增產將加速油價下跌；而在經濟復蘇，原油需求增加，油價上升時，增產對平抑油價上漲作用有限，減產則會明顯加劇價格上漲 。第六，原油市場的投機與市場預期往往加大了原油價格的波動，國際原油市場中投機因素對原油價格有著10%-20%的影響力 。(A-Xa
從近期國際油價大幅攀升的情況分析，主要是以下六個因素作用的結果：h}@>
1、全球經濟復蘇不斷拉動石油需求增加是基本誘因 。今年以來，全球經濟快速增長，對原油的需求超出國際權威機構事先的預計，尤其是世界前兩大原油消費國美國、中國經濟增勢強勁，第三大原油消費國日本的經濟形勢也明顯好轉 。根據國際能源署(IEA)的最新預計，2004年全球每日原油需求增量為每日260萬桶，增長3.3%，而今年上半年的全球需求增幅更高達3.9%；全年全球市場每日需求總量為8220萬桶（見圖2） 。而2002年全球石油需求增幅僅為0.78%，2003年則上漲至2.2% 。因此，近兩年全球經濟持續轉好，導致石油需求量大增逼近其最大供給能力，使供需處于一種脆弱的平衡關系，是引發此波油價持續走高的基本因素 。!~r
2、歐佩克產能所剩無幾是輔因 。根據美國能源情報署（EIA）的預計，2004年全球每日原油供給量為8270萬桶，增長4.2% 。其中，歐佩克原油供給量為每日2880萬桶，同比增長6.3% 。因此，從供求關系來看，今年全球原油供給略大于需求，但是，主要發達國家商業庫存處于歷史較低水平，使得全球供給比較緊張，特別是目前歐佩克國家剩余產能十分有限，僅存約每天100-150萬桶，除了沙特之外，其他成員國早已滿負荷產油 。雖然未出現全球性的供應緊張，但歐佩克產量逼近現有能力極限是確定無疑的，這使得人們對世界原油的供應前景產生擔憂 。0qp
3、年初歐佩克減產決定火上澆油 。今年初，由于歐佩克擔心油價會下跌，采取限產保價政策，歐佩克對形勢的錯誤判斷使得油市火上澆油 。歐佩克于2月10日在部長級會議決定，從4月1日起削減原油日產限額100萬桶，國際市場上原油價格應聲上揚 。雖然歐佩克油價已連續80多個交易日超過28美元的價格控制上限，然而歐佩克非但不啟動增產機制，反而每日減產100萬桶來保持油價的高位 。此外，由于世界經濟復蘇勢頭強勁，因而歐佩克也就少了油價高企沖擊世界經濟進而造成兩敗俱傷的擔憂，想方設法將油價控制在高位自然成了歐佩克的理想選擇 。0Tx6
4、美元匯價下跌 。從2002年4月份以來，美元持續貶值，雖然近期有所回升，但由于長期以來石油出口主要以美元計價，因此導致石油出口收益大大縮水 。一些歐佩克國家認為，美元貶值已經導致以美元計價的石油的實際價格下降，已經低于他們堅持的價格底線（25美元）2-3美元 。因此，歐佩克國家事實上已經放棄了早前承諾的“油價連續20日高于28美元時啟動自動增產機制”，轉而傾向于將油價控制在價格帶的上限 。QQ93
5、恐怖襲擊等不確定因素是短期波動主因 。首先，美國對伊戰爭主要戰事結束后，針對石油設施的恐怖襲擊事件接連不斷，致使伊拉克局勢一直動蕩不定，石油出口遲遲難以恢復到戰前水平，這給世界石油市場增添了新的陰影 。其次，歐佩克第三大產油國委內瑞拉國內政局不穩，嚴重影響到原油的生產和出口 。第三，今年5月，俄羅斯政府對尤科斯公司發出追繳巨額欠稅最后通牒，尤科斯石油公司銀行賬戶已被凍結，尤科斯公司面臨破產威脅，直接影響到石油生產和出口，而尤科斯公司石油日產量為170萬桶，占全球總產量的2% 。!
6、投機活動為油價飆升推波助瀾 。石油供求關系趨于緊張以及各種地緣政治沖突頻頻發生這兩種因素為投機活動創造了條件，國際投機商的大肆炒作，增強了人們對國際市場原油供給緊張的心理預期，人為抬高了國際油價 。據估計，目前國際石油期貨交易中，約有70%的交易屬于投機行為 。根據近期路透社的一份調查顯示，分析家們預計投機因素使美國市場的原油價格每桶上漲了8美元左右 。a)pB
未來數月國際油價走勢的基本判斷jHaoW?
對于下一階段國際油價走向的判斷，眾說紛紜，但不外乎以下三種看法：一是繼續攀升；二是高位運行；三是高位回落 。ZpZ3G+
企業界、交易商以及投資分析師等認為，推高油價的一些關鍵因素短期內不會有根本性的變化，因此國際油價短期內仍將居高不下 。如果發生嚴重的沖擊原油供應的事件，很有可能引發油價在現有價位上再次上漲，并突破每桶50美元的“大關” 。一旦市場上缺少伊拉克和委內瑞拉的石油，油價將爆漲到每桶70美元的高位 。YpO
石油公司、產油國等認為，國際油價將高位運行，回落空間有限 。下半年全球原油需求增幅放緩并不會導致油價大幅下跌，因為即使需求放緩供需缺口仍舊很大，油價下跌的空間有限 。由于目前OPEC等石油產出地區的產能利用已經基本上飽和，因此油價走低的壓力將非常緩和 。唯一會推動油價跌勢加劇的就是中國和美國的經濟出現硬著陸，因為這兩個國家都是世界經濟發展的動力和石油進口大國 。|U~kT
部分國際機構認為，國際油價將從目前的高位回落 。油價創下近50美元的高峰紀錄之后，將在幾個月內恢復到每桶30美元左右的穩定水平 。一旦目前的動蕩情況消失，市場力量最終將使油價穩定下來，并在幾個月內恢復到平衡價格 。因為實際上世界石油供應增長潛力大于需求，產油國仍有一定增產能力，加之國際能源機構成員國擁有幾十億桶戰略石油儲備，許多國家也正在建立戰略儲備，因此國際石油市場仍有安全空間 。i
【國際油價上漲的直接原因 國際油價上漲是什么原因】我們認為，綜合分析各方信息，國際油價（WTI）維持在每桶40美元以上的高位運行時間不會太長，年底前有望穩步回落至每桶35美元左右的價位，全年平均約每桶38美元 。這個判斷基于以下幾個原因：H`C9
首先，全球經濟增長有放緩的跡象 。今年二季度美國經濟增長向下修訂至2.8%，明顯低于經濟學家3.6%的預期，增幅比一季度減少1.7個百分點；日本經濟增長步伐也出現了放緩，二季度GDP僅增長1.7%，比一季度減少了3.9個百分點 。隨著宏觀調控政策效果的逐步顯現，中國經濟增速也會適度放緩，對石油的需求將會有所減少 。因此，在高油價和全球性升息的雙重打擊下，世界經濟增速有可能受到抑制，隨之將會減少對原油的需求 。根據美國能源情報署的預計，今年下半年全球原油需求增速為2.6%，比上半年減少0.6個百分點 。vG0Oy=
其次，經過一段時期的補充，原油庫存有所增加 。截至7月底，美國商業原油庫存達到2.986億桶，比上年同期提高1840萬桶；而國家戰略石油儲備創歷史最高水平，達到6.645億桶 。根據國際能源署的最新報告，全球石油庫存今年前兩個季度分別以每天30萬桶和150萬桶的速度上升 。B~=a
第三，目前影響國際油市的幾大不確定性因素有望緩解 。一是隨著伊拉克恢復主權，有助于國內重建進程和國內局勢的緩和，穩定的國內環境是伊拉克向國際市場供給原油的前提條件 。二是委內瑞拉總統查韋斯在全民公決中獲勝，將繼續執政至2007年1月任期結束,這將有助于緩和委內瑞拉國內動蕩局面，保證原油正常生產及出口 。三是不管是被國有石油公司收購、外資參股，或是破產，歷經近一年的俄羅斯尤科斯事件在近期將會有個了結 。"H
第四，前期介入油價炒作的國際投機機構的高位獲利了結，也將促使油價振蕩走低 。'
國際油價上漲對我國經濟的影響|<_m;S
目前，我國處于工業化中期階段，制造業快速發展使得對石油等能源消費急劇增加，而且進口逐年攀升，對外依存度不斷加大 。由于我國粗放型經濟增長方式尚未得到實質性轉變，高耗能產業比重過高，單位能耗的GDP產值過低；同時，我國尚未建立起比較完善的石油市場體系，貿易方式單一，定價機制僵硬，市場反應緩慢 。毫無疑問，國際油價不斷飆升對我國經濟運行和居民生活帶來不小的負面影響，高油價不僅增加外匯支出、加大企業成本、增加居民消費支出，而且將會加劇通脹壓力 。但是，目前高油價不會改變我國經濟增長的基本趨勢 。n
國際油價攀升對我國經濟的不利影響主要表現為以下幾個方面：qR+
1、增加外匯開支，加大外匯平衡壓力 。初步預計，今年平均每桶原油價格估計為每桶38美元左右，與去年28美元的均價相比，每桶上漲達10美元 。預計我國全年將進口原油達到1.2億噸，折合約8.8億桶 。國際原油價格上漲每桶上漲達10美元將直接導致中國全年購買石油多支出外匯88億美元 。而且，今年我國僅原油這一種產品的進口就將造成超過300億美元的貿易逆差，給我國貿易平衡帶來較大壓力 。"G
2、加大企業成本，壓縮利潤空間 。隨著石油價格上漲，必然引起與石油相關產品的價格上漲，造成我國企業成本提高，直接給交通運輸、冶金、漁業、輕工、石化、農業等相關產業帶來程度不同的影響 。在當前供過于求的國際國內市場上，這些產業因油價上升抬高的生產成本不能全部或大部分向下游企業或最終消費者轉嫁出去，各行各業的盈利水平就會因此下降甚至導致嚴重虧損，企業可能收縮生產規模，全社會的經濟活力會因此下降 。-s2f:
3、增加居民消費支出 。個人消費者將直接成為高油價的承受者，今年以來，由于國際油價不斷上漲，我國三次上調成品油價格，明顯增加了部分消費者在這方面的支出，并導致部分消費緊縮或消費轉移行為的產生 。油價上漲已經成為今年家用轎車銷售疲軟的主要原因之一 。h6
4、加劇潛在通貨膨脹壓力 。國際油價持續上漲，將抬升國內能源價格，并使以石油為能源或原材料的相關行業的價格上揚，形成新的漲價因素 。我國始于去年底的新一輪物價上漲有兩個源頭，一個是糧食價格的上漲，另一個就是能源、原材料價格的上漲 。由于國際油價不斷大幅上升的壓力，我國已經三次上調成品油的價格，在一定程度上加劇了潛在通貨膨脹壓力 。根據2004年5月國際能源署、OECD經濟部和IMF經研究部合作研究的報告，如果油價每桶上升10美元并持續一年，中國的通貨膨脹率將上升0.8個百分點 。aa
5、惡化我國外部經濟環境 。今年以來的高油價，已經對美日歐等國的經濟增長產生了一定的負面影響，從二季度的經濟數據來看，經濟增速出現放緩跡象 。主要經濟體經濟增速放緩將會在一定程度上減少我國外部需求，影響到我國外貿出口 。n
但是，高油價不會改變中國經濟快速增長的基本趨勢 。首先，目前的石油價格上漲是各種偶然因素對接而成的結果，不具有長期性特征，油價將回落到一個較適宜的價位 。其次，一系列宏觀經濟調控措施有助緩解中國石油市場的緊缺現狀，緩解油價上漲帶來的通貨膨脹壓力 。第三，目前我國企業的效益比較好，在一定程度上可以消化部分高油價帶來的成本壓力 。今年前7個月，我國規模以上工業企業保持了39.7%的利潤增速 。第四，中國能源消費結構中，原煤等所占的比重約70%，石油約占23%，不具主導力量 。原油、天然氣的比重雖然在升高，對中國經濟會產生一定的負面影響，但其影響尚在掌控之中 。第五，原油實際交易均價比人們通常印象中的價位要低 。一方面，由于部分石油進口合同事先確定了價格；另一方面，大家普遍關注的紐約西德克薩斯原油是油質較好的品種，通常該油價高于歐洲布倫特油價每桶2-3美元，高于歐佩克一攬子油價每桶5-6美元 。根據海關的統計，今年上半年我國原油進口均價為每桶33.8美元，同比增長13%，成品油進口均價同比增長6.1%，遠低于同期紐約和歐洲市場21%的漲幅 。u]@m1
近期應采取的應對措施4#0P5J
1、將節能提升到基本國策的高度 。2003年，我國原油、原煤消耗量分別為世界的7.4%、31%，而創造的GDP僅相當世界的4% 。我國的能耗非常大，能源利用率很低，節能的潛力巨大 。面對不斷攀升的國際油價對我國經濟運行和人民生活的沖擊，我們必須采取切實可行的措施，全面開展節約能源活動，應將節約能源提升到基本國策的高度 。~a=
2、加快國內油品定價市場化步伐 。目前國內“中準價格”仍由國家制定，且晚于國際市場一個月，從價格機制上看，中國油市還談不上真正意義上的市場化 。近日燃料油期貨交易的推出，具有重要的里程碑意義，但是，燃料油占我國石油消費總量的比重較小，燃料油期貨價格尚無法達到整個油品套期保值、規避風險的作用 。而其他油品目前市場化程度較低，無法進行期貨交易 。我國經濟持續快速增長，原油需求量不斷增加，已成為世界第二大原油消費國，以中國在亞洲原油市場所占的份額，推出自己的原油相關品種期貨，完全有可能形成標志性的地區市場價格，可以在一定程度上抵御價格波動帶來的風險 。因此，我國應加快國內成品油價格市場化步伐，改變油價漲多降少的狀況，進一步規范價格形成機制，加快推出成熟品種的期貨交易 。]
3、利用部分國債資金開發利用新能源 。開發替代能源、可再生能源是可持續發展的世界潮流，也是我國轉變經濟增長方式的當務之急 。我國在太陽能熱水器、風力發電和太陽能光伏發電、地熱采暖和地熱發電、生物質能利用技術等方面已經具備與常規能源競爭的能力，只要適當給予政策支持，有望成為替代能源 。增加新能源在能源消費中的比重，盡量減輕對進口石油的依賴度，是我國今后能源建設所面臨的一個重大課題 。可以考慮由政府利用部分國債資金，支持新能源的開發工作 。y.UL
4、加大中國沿海石油勘探開發力度 。目前南海、東海地區的地下蘊藏著豐富的石油和天然氣資源，加大這些地方的勘探力度，可以增加中國石油的自產能力，可以減少對國外石油的依賴 。我國在“擱置爭議”的同時，應當積極開發這些資源；同時，必須保持和周邊國家的良好關系，避免惡性石油資源的爭奪以及保證海路石油運輸的安全 。[V
5、在國際油價高漲時盡可能調回海外份額油 。近年來，中國石油企業“走出去”戰略取得了一定的成效 。目前中石油在蘇丹、委內瑞拉、秘魯和哈薩克斯坦等國都有份額油，已經累計在海外生產原油6000萬噸 。另外中石化、中海油等中國石油企業也將觸角伸向了海外 。在國際油價大幅攀升，國內進口成本急劇上升之時，應當盡可能地將我國石油企業生產的份額油調回國內，減少從國際市場上直接進口原油的價格風險
參考資料：

國際油價上漲的直接原因 國際油價上漲是什么原因

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國際油價大漲背后，究竟是什么原因？國際油價大漲背后，既有
經濟復蘇背景下需求端的推動
供給端的收縮預期在助推
。北京時間3月4日晚間，第14次歐佩克和非歐佩克部長會議（即OPEC+）通過視頻會議舉行 。在這次會議上，減產計劃得到了延長 。
本次會議上，部長們批準將3月份的產量水平繼續維持到4月份 。不過，由于持續的季節性消費模式，俄羅斯和哈薩克斯坦則被允許分別增加13萬桶和2萬桶/日的產量 。
而在OPEC+減產延長消息公布后，國際油價也出現了快速上漲 。3月4日，WTI原油期貨收漲4.49%，布倫特原油期貨則收漲4.98% 。
擴展資料：
新一輪國內成品油調價窗口開啟
據國家發展改革委發布的信息顯示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年3月3日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高260元和250元 。據了解，這是自2020年11月以來，國內成品油價格連續經歷的第八次上調，也是自2013年3月26日成品油新定價機制實施以來的首次“八連漲” 。
今年以來，我國已經歷了4輪成品油調價 。經過本輪上調之后，2021年成品油調價呈現“四漲零跌零擱淺”的格局，折合92號汽油每升累計上調0.61元，0號柴油每升累計上調0.65元 。
值得注意的是，油價的上漲也在帶動下游化工產品價格的提升 。中銀證券發布的報告顯示，2月22日至28日一周間，其跟蹤的101個化工品種中，共有63個品種價格上漲，7個品種價格下跌，31個品種價格穩定 。全球大宗商品價格上漲，下游需求恢復，今年的旺季可能已經提前到來，3月份部分化工品價格或將繼續上揚 。
影響油價上漲的原因是什么？早期原油價格出現了小幅的上漲，現在就是已經達到了每桶50 。92美元 。這個時候的分析師認為，其實就是有以下五個影響2015年油價大幅上漲的因素：影響2015年油價大幅上漲的因素一，沙特與美國頁巖生產商、俄羅斯石油公司等石油生產商比價格 織夢好，好織夢現在的沙特阿拉伯繼續大規模的生產石油，但是這個時候就是沒有一絲放緩原油生產量的跡象，他們每天生產石油再創新的紀錄，而且的話就是在近三個月來每天生產石油超過10萬桶 。
國際油價上漲的直接原因 國際油價上漲是什么原因

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油價上漲的原因是什么?我們國內的油價比國際價格低多了，國家一直對油價實行補貼 。我認為還可以小幅上漲，但是要有間斷性的上漲，讓人們心理慢慢接受，這年頭既然開的起車的人就買的起油 。給國家減輕一些負擔吧 。
為什么油價一直在漲.油價漲不停七成人口袋癟癟心頭痛痛美聯社和艾普索斯民調公司6日聯合公布的民意調查結果顯示，7成美國人已經感到油價上漲帶來的壓力，其中不乏中產階級和高收入人群 。每10戶美國中高收入家庭就有7戶表示，居高不下的油價已經讓他們“口袋癟癟，心頭痛痛”，這在年收入超過5萬美元的人群中表現得尤為突出 。民調顯示，年收入在5萬到7.5萬美元之間的受訪者中，有6成認為汽油價格上漲帶來了困難；而10年前，只有4成的人這樣認為 。美國紐約州普通無鉛汽油價格，在5月7日一度達到每加侖3.19美元左右 。根據美國汽車協會公布的數據，一年多以前，平均每加侖汽油只為2美元 。大部分受訪者認為這是可以接受的合理價格 。汽車行業觀察家埃里克·默克爾指出，在未來6到9個月的時間里，油價將會上漲到每加侖4美元 。地皮貴加油站瀕臨滅絕據美國《華盛頓郵報》8日報道，雖然對于大多數的美國人而言，汽油價格的不斷上揚是個很大的問題，但是對于曼哈頓的居民來說，還顧不上心痛自己的錢包，他們覺得最大的問題是，怎么樣才能快速地找到一個加油站 。加油站在曼哈頓已經屬于“瀕臨滅絕的物種”，奢華的場所和盤旋上升的租金，致使加油站不得不一再縮水 。在過去的幾個月里，曼哈頓就至少關閉了了4家加油站，這意味著此地區剩下不到54家加油站了，卻要為至少83萬輛的家用轎車、運輸汽車及各種各樣“喝”油才能跑的機動車輛服務！紐約州服務站和修理店聯合會的執行理事拉爾夫·鮑姆巴迪爾說：“我不認為它們（加油站）會全部消失，但是我并沒有看見新的（加油站）建成，因為造價昂貴吧 。而且，我也沒見到有誰投資這一行 ?！甭D島大概有23.7平方英里（61.383平方公里）的房地產，住著150萬居民，成千上萬的通勤者往返于島和紐約其他區之間，就靠這50來家加油站了 。不過也有人很高興，那些環境保護者開心地指出，“垂死”的加油站就是紐約人需要去尋找汽油代替品的有力證據 。汽油銀行大部分美國人狠命省油既然汽油這樣貴，當然首先就會反映在老百姓的生活里 。據美聯社調查，2/3的美國人說他們因為油價高而減少了駕車出行的次數，減少了供暖和空調的費用；一半的人說，他們不得不將開車度假的計劃縮水 。在巴爾的摩教書的凱瑟琳·羅伯茨抱怨不已：“我每天上下班得跑近200英里，油太貴，現在只敢在辦公室和家兩點一線跑了，其他想都不敢想了 。就連上超市的次數都大減了，左鄰右舍之間如果能借到東西，盡量就不開車去超市 。”采訪人員問凱瑟琳，油費多少會覺得比較合理？凱瑟琳回答說，（每加侖）2美元還差不多 。少數人還能享受低價油盡管大部分美國人都對汽油價格一路攀升心存焦慮，有部分人卻依然優哉游哉，比如美國明尼蘇達州圣克勞德市的阿特·阿爾特里克特，他在5月4日給他的福特·F-150車的油箱里加滿了油，每加侖只花了2.03美元，而那個地區的平均油價是每加侖2.73美元 。阿爾特里克特說：“感覺好極了，我現在每加侖只需2美元多一點，真是不錯的交易 ?！痹瓉硭哑汀按妗痹诹四莻€加油站，加油站變成了“汽油銀行” 。一年前，這位退休的牛奶卡車司機在“首家燃油銀行”（FirstFuelBanks）購買了500加侖汽油，當時的價格就是2.03美元，只要他使用這些油，價格就不會增加，但如果汽油價下降了呢？那也不用擔心，他就把油存在那里，可以使用價錢更低的油 。他們像存錢一樣存汽油“首家燃油銀行”是美國惟一的消費者可以為未來購買汽油的零售商，消費者在汽油價格低時買下汽油存在那里，以此應對汽油價格的不斷上升 。這家公司的廣告上說，在他們那里購買汽油儲存不收服務費，不收儲存費，只需1美元的終身會員費就可以了 。阿爾特里克特說，他的鄰居幾年前就成為了“首家燃油銀行”的會員，他現在使用一加侖汽油只需99美分，他說：“多么合算呀！”這家公司在圣克勞德市內和周圍地區有6個加油站，對所有人開放，個人和企業都可以在那里購買汽油儲存，所以到那里加油的汽車排起了長隊 。任何人都可以按當時的價格購買，且數量不限，客戶最多一次就購買了40萬美元的汽油 。如果想用汽油，只需插卡和輸上密碼就行了 。汽油銀行不知有無明天“首家燃油銀行”于1982年開辦，當時只有一個加油站，如今，會員已經發展到8000人了，該公司出售汽油、柴油和特種油料來掙錢 。這家公司的
國際油價上漲的直接原因 國際油價上漲是什么原因

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油價持續上漲是什么原因漲價的基本原則是根據供求關系，供過于求則跌，供不應求則漲 。
而現在的油價一部分是因為前期的暴跌的報復性上漲，但更多的是炒作 ?？梢哉f現在的油價有泡沫 。
中國成品油價格調整的主要依據是，按照國際油價，持續20天日均漲幅降幅超過4%，成品油價格就要考慮上調和下調 。
相關：“就是要及時反應也是一個重要的原則，所以現在我們以后可能只要國際原油價格有比較明顯的變動的時候，我們國內還是會有比較及時的跟動的，這要取決于國際原油價格，如果原油價格波動的比較明顯，那我們可能調整的次數就會多一些 ?！?br /> 事實上，國際市場原油價格于2008年7月份達到最高點147美元左右，一路下跌到2008年12月19日，長達5個月的直線下跌時間后，國家發改委才決定汽油價格每噸下調900元、柴油每噸下調1100元，而國際市場原有價格從2009年3月份才開始緩慢反彈，到3月24日也不過24天時間，發改委卻立即決定上調成品油價格，下跌5個月才降價，上漲僅僅24天就漲價，時間上的巨大反差，難免使人產生油價“ 降得慢漲得快”的印象 。