從兩個主要方面分析產生裂紋的原因:
1、產品結構方面 , 該氣缸體結合面處的過渡圓角太小,且曲拐旋轉處壁厚太?。?兩側存在厚大結構,尺寸變化劇烈,散熱較慢的厚壁部位與散熱較快的薄壁部位由于收縮時間不同,導致鑄件形成較大的內應力,易產生應力集中,增加裂紋傾向;
【氣缸體產生裂紋的原因是什么】2、鑄造工藝方面 , 裂紋位置處于上箱的最高點 , 是鐵液最后到達的地方,冷鐵液較多,裂紋產生時得不到鐵液的及時補充 , 且不能達到同時凝固 , 同時在鑄件保溫過程中,厚實部分的塑性壓縮大 , 常溫下彈性拉伸的補償量也越大,導致其殘余拉應力也越大 。如果在型砂中的保溫時間較短,落砂后的鑄件在空氣中冷卻 , 加大厚薄溫度差 , 增大了殘余熱應力,鑄件容易冷裂 。
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