福州到南平多少公里,廈門目前有多少條高鐵線

福州和廈門目前都是福建省內的鐵路樞紐,目前福州有合福高鐵線(設計時速350公里),溫福鐵路線、福廈鐵路線、昌福鐵路線、在建的福平鐵路線(運營時間 200公里),峰福線(時速160公里以下),還有福廈目前在建的福廈高鐵線(設計時速350公里) 。幾條鐵路基本已形成大字型格局 。
廈門目前有福廈鐵路線、廈深鐵路線、龍廈鐵路線(運營時間 200公里),鷹廈線(時速160公里以下),,有福廈目前在建的福廈高鐵線(設計時速350公里) 。幾條鐵路基本已形成人字型格局 。
所以從目前已有鐵路來看 , 福州比廈門多了一條合福高鐵線,這也是目前省內唯一的一條高鐵線,第二條高鐵線福廈高鐵將于2022年開通。

福州到南平多少公里,廈門目前有多少條高鐵線

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那么接下來 , 我們再通過百度地圖來看一下 , 福州廈門鐵路對省內各市的輻射情況 , 看看福州廈門到達省內各市的便捷度如何( 以下是用直線測距 , 實際鐵路長度會略長一些)
福州到寧德距離大約為84.1公里,溫福鐵路直達 。
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福州到莆田距離大約為81.3公里,福廈鐵路直達 。
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福州到泉州距離大約為158.7公里,福廈鐵路直達 。
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福州到廈門距離大約為215.7公里,福廈鐵路直達 。
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福州到漳州距離大約為255.9公里,福廈鐵路接廈深鐵路直達 。
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福州到南平距離大約為125.6公里,合福高鐵直達 。
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福州到三明距離大約為173.4公里,昌福鐵路直達 。
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福州到龍巖 , 這段暫時沒有直達線路,全程總長度大約是349.9公里,目前福州到龍巖主要走的是福廈鐵路,然后再走龍廈鐵路到龍巖南 , 或是走昌福鐵路到尤溪后轉南三龍鐵路到龍巖南 。全程最快要3個小時,走的昌福鐵路和南三龍鐵路,如下圖 。
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所以福州目前到省內的其他八個設區市,就是到龍巖無法直達,其他7市均可直達,后續規劃的福龍高鐵能開通后,將可以實現福州到龍巖的快速直達 。
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那么廈門到其他八市又如何呢?
廈門到福州上面已經介紹過,距離大約為215.7公里,福廈鐵路直達 。
廈門到漳州距離大約為41.5公里,廈深鐵路直達 。
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廈門到泉州距離大約為65.3公里,福廈鐵路直達 。
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廈門到莆田距離大約為130.9公里,福廈鐵路直達 。
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廈門到寧德距離大約為295.9公里 , 福廈鐵路轉溫福鐵路直達 。
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廈門到龍巖距離大約為142.3公里,龍廈鐵路直達 。
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廈門到三明,這段暫時沒有直達線路,全程總長度大約是307.86公里,要先走龍廈鐵路到龍巖,再從龍巖轉南三龍鐵路到三明,全程大約2小時半,不算是非常便捷 。
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廈門到南平目前的距離最遠,為442.72公里,要先走龍廈鐵路到三明后,轉南三龍鐵路到達南平,時間接近4個小時,這條線路可能是省內耗時最長線路之一 。
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綜合上述,目前福州省內其他八市除龍巖外,均為直達,且到達每個市的時間不會超過3小時,而廈門目前到省內六市為直達,到三明、南平的鐵路沒有直達,需要轉線,增加了距離和時間,加之目前福州已形成大字型路網,暫時領先人字型路網的廈門,加上2019年福州站+福州南站客運量大于廈門站+廈門北站,所以目前福州可以說是福建省內的最強樞紐 。
希望后續福廈高鐵能夠加快建設,這樣建成后廈門就可以走福廈高鐵轉合福高鐵線到南平,不但時速可以達到300公里,而且可以解決目前時間運行時間長的問題 。同時要希望福龍高鐵能夠盡快立項,這樣就可以使省內到福州都可以控制在2小時左右,促進省內2小時生活圈的建立 。
【福州到南平多少公里,廈門目前有多少條高鐵線】
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