A級車排行 A級轎車排行榜 _生活百科

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神車猶在，2019賣得最火的三款A級車盤點隨著SUV市場熱潮漸褪，轎車市場開始回歸理發，根據歷年銷量數據顯示，A級車成為國內銷量中堅力量，占總體銷量的三成左右，保持著相對穩定的市場份額。
從2019年轎車銷量排行榜可看出，全年累計銷量前十當中A級車占絕大部分，其中大眾朗逸、日產軒逸及豐田卡羅拉名列前茅，共計銷量超130萬輛，成為年度最火的A級熱銷車型代表。
大眾朗逸
官方售價：9.99-16.19萬元
2019銷量：524899輛
作為上汽大眾品牌銷量最Top車型，朗逸在2018年升級換代，命名為朗逸Plus，為迎合市場發展需求，去年更推出朗逸純電動車型及性價比更高的入門車型-朗逸啟航版，可以說是大為豐富朗逸系列車型。
全新朗逸Plus基于大眾最新MQB平臺打造，尺寸全面升級，長寬高為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，較舊款車型增加78mm，內部空間大為提升。
除此之外，全新朗逸Plus配置也是十分到位，全系標LED大燈、帶AutoHold功能的EPB電子手剎、SSR自動啟停裝置、ECO駕駛模式等。高配車型還配備MIB多媒體交互系統，支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手機映射功能，實現人機交互。
動力方面，全新朗逸Plus搭載1.5L及1.4T兩種不同排量發動機，其中1.4T渦輪增壓發動機最大功率110Kw，峰值扭矩達250Nm;還提供5速高效手動變速箱、6速手自一體變速箱及7速DSG雙離合變速箱三種選擇。
從目前車市狀況來看，全新朗逸Plus全國普遍存在2萬現金優惠幅度，追求品質與實惠的消費者，不妨關注一下。
日產軒逸
官方售價：9.98-14.30萬元
2019銷量：470806輛
享有“家轎之王”的軒逸曾創下2018年銷冠殊榮，雖說去年不敵朗逸屈居第二，但綜合產品力依舊十分強大，尤其是換代升級后，帶來全新的面貌氣息。新車采用了日產家族最新設計語言，一改以往沉穩老氣的感覺，變得年輕時尚。
車身尺寸方面，長寬高分別為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm，長寬及軸距均有一定程度的增加，營造充裕的駕乘空間。
車廂內部采用展翼式一體化T狀布局，功能區劃分得簡潔合理，用料和做工也非常精致，再加上皮質座椅菱形圖案點綴，提升整車高級感。此外，全新軒逸還全系標配車身穩定控制、胎壓監測、上坡輔助、一鍵啟動、主動進氣格柵、節能駕駛助手等配置。高配置車型所搭載的日產智能娛樂系統，含有多種功能應用，并支持自然語音控制車輛。
動力方面，新車搭載1.6L全鋁直列四缸發動機，最大功率102Kw，峰值扭矩169N.m，匹配5速手動變速箱或XTRONIC CVT智能無級變速器，百公里油耗低至4.9L 。
值得注意的是，鑒于全新軒逸上市半年之隔，市場價格依舊十分堅挺，很大部分地區均沒現金優惠，但從產品力上講，新軒逸確實是家庭用車的好選擇。
豐田卡羅拉
官方售價：11.98-15.98萬元
2019銷量：357798輛
享有“世界神車”之稱的豐田卡羅拉，是迄今為止全球累計銷量最高的車型，火熱程度可見一斑。歷經換代后的全新一代卡羅拉，基于豐田TNGA架構打造，帶來不一樣的體驗。
全新一代卡羅拉共推出1.2T燃油版和1.8L雙擎版，造型設計流暢耐看不失動感。內飾簡單大方，棱角更加分明，物理按鍵更少，視覺上更加年輕時尚，也符合當下消費者的審美感受。車身尺寸長寬高分別為4620/1775/1480mm，軸距為2700mm 。
消費者關心的配置問題也是比較齊全，全系標配自適應巡航、運動和經濟模式切換、自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、液晶儀表、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車功能等。
動力系統方面，全新一代卡羅拉采用1.2T發動機和CVT無級變速箱組合，最大功率為85kw，峰值扭矩為185N.m 。
總的來說，全新一代卡羅拉還是令人滿意的，擁有不錯的性價比、舒適性，一般家用是一個不錯的選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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汽車口碑排行榜汽車口碑排行榜具體分別介紹如下：
1、軒逸。
級別：緊湊型轎車。
十四代軒逸外觀設計變得年輕了許多，中網那個巨大的鍍鉻裝飾如同超人胸口的標志一般引人矚目，整個前臉的風格年輕，但又不至于像思域那般激進，四五十歲的人也能駕馭。
十四代軒逸的內飾也在努力營造運動感，同時在質感和用料上軒逸的表現也相當不錯。作為常年的銷冠，軒逸的實力毋庸置疑。
2、朗逸。
級別：緊湊型轎車。
上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因為綜合性價比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。這款車最大的優點就是有越級的空間體驗感，同時大眾車的高級感也在朗逸上表現得淋漓盡致。不過這款車的外觀比較中庸，如果你是一個年輕人，那么開朗逸會給人比較油膩的感覺。
3、哈弗H6 。
級別：緊湊型SUV 。
作為自主品牌SUV的爆款車型，哈弗H6以親民的價格以及豐富的配置被人們冠以了“國民SUV"的美譽，同時超過300萬的累計銷量也足以證明它在市場中有著無可撼動的地位。隨著全新一代H6的到來，從其售價和自身產品力來看，它仍然有實力捍衛“國民SUV”這一榮譽稱號。
4、速騰。
級別：緊湊型轎車。
速騰作為大眾在華市場最成功的車型之一，自2006年在國內上市以來，它就在緊湊型市場中，占據了很大的一筆份額，更是在10年的時間里就達到了200萬輛的銷售成績。在速騰上，你對家用車的空間、配置、檔次感要求都能得到滿足，只是外觀會比較成熟，可能不太符合年輕人的口味。
5、雅閣。
級別：中型轎車。
本田雅閣是一款中型轎車，它具有極度運動的外形，還有著更加高級的內飾，空間的表現一如既往優秀，動力好油耗低，配置更加豐富，大量本田最新的安全輔助配置得到應用。最重要的是，這款車入門已經下探到A級車的價格水平，你找不到任何理由不買它。
12月份A級車銷量排名，速騰力壓卡羅拉，兩款國產車進入前十哈嘍各位看官老爺們，歡迎來到小蚊子聊車！
今天為大家帶來2019年12月份國內市場緊湊型轎車的銷量排名情況。從數據上看，大眾朗逸和日產軒逸仍然是榜單上的最強選手，二者分別以65138和53626輛的成績包攬的冠亞軍，但本月第三名卻不是豐田卡羅拉，而是由大眾速騰以31789輛的微弱優勢所取代，卡羅拉則賣出31372輛排名第四，另外大眾寶來和桑塔納也分別收獲了31274和26772輛，排名第五和第六，至此，前十名中僅大眾一家就占據了四個席位。
此外，別克英朗單月賣出26083輛排名第七，同時也是前十名之中唯一的一臺搭載三缸發動機的車型，而國產車本月相當給力，除了吉利帝豪表現穩定，以19729輛的成績排名第九以外，北汽新能源EU系列更是大放異彩，一舉拿下21963輛位列榜單第八。韓系車之中，現代悅動在12月份也是出人意料的售出了19570臺，力壓領動搭上了前十名的末班車。
除了上面提到的車型以外，本田思域、豐田雷凌、現代菲斯塔、奇瑞艾瑞澤GX、榮威i5、馬自達3昂克賽拉以及本田凌派銷量均在一萬臺以上，但要說明的是艾瑞澤GX的成績還有待商榷，因為在榜單之中我們并沒有見到奇瑞艾瑞澤5的身影，而根據以往兩臺車型的表現，這個數據很可能是將兩款車型算在一起了。
其余關注度較高的車型中，去年的大黑馬雪佛蘭科魯澤本月賣出9644輛未能實現銷量過萬，即將全新換代的大眾高爾夫收獲了8126臺，斯柯達明銳和日產騏達平時兩款并不起眼的車型，分別賣出了7973和7323輛成績卻是相當出色。豪華品牌中，奔馳A級以6187輛的成績領先奧迪A3和寶馬1系，雖然奧迪A3的價格更低，但奔馳A級在車身尺寸以及豪華感方面都要領先太多，不過前不久傳出奧迪A3將換代成為奧迪A3L的消息，屆時才是兩臺車真正的對決。
此外，國產高端車型領克03在12月份也收獲了5952輛，在推出領克03+之后，領克03的關注度急劇攀升，雖然領克03+眼下很難預訂到，但普通版的領克03在各方面也完全不輸給同價位的合資競品，大家在購車的時候也可以去親身體驗一下。
注：本數據僅統計國產及合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
A級車重量排行最主流的A級車，大多都在1300kg這個級別。
日產軒逸算是里面最輕的，1203kg 。
豐田卡羅拉/雷凌：1350kg 。
本田思域：1343kg 。
馬自達3昂克塞拉：1337kg 。
日產軒逸：1203kg 。
現代伊蘭特：1300kg 。
【A級車排行 A級轎車排行榜】眾速騰：1330kg 。