保值率排行 suv保值率排行

2026-04-27 小知識生活百科

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2020年汽車保值率排行榜？2020年汽車保值率排行榜如下圖：
分析如下：
1、從各品牌來看，3年保值率達到70%以上的品牌有5家，分別是雷克薩斯、保時捷、豐田、本田和斯巴魯，平均保值率分別達82.70%、78.79%、76.54%、75.21%和71.41% 。
2、日系品牌保值率表現最好，除英菲尼迪、謳歌、三菱外，保值率都在60%以上。
3、德系品牌也很被消費者認可，奔馳、寶馬、奧迪、大眾、MINI(參數|圖片)、smart 等保值率都在60%以上。
4、自主品牌的保值率已超過美系、韓系和法系車，五菱、寶駿、WEY、廣汽傳祺和長安的保值率均高于60% 。
近些年，自主品牌在發動機、內飾用料、高科技配置等方面下足了功夫，酷炫扎實好用，越來越能被消費者認可，保值率提升也在情理之中。
5、韓系車和法系車近兩年市場占有率下滑嚴重，保值率也下降不少。標致、雪鐵龍等品牌保值率連50%都不到。
擴展資料：
1、各級別車型月度保值率提高
冬季用車出行的需求增加，疊加年底新車漲價的因素，共同導致12月二手車“量價齊漲” 。個別地區（北京）價格異動并不影響全國總體趨勢。
從車型上看，中型以上的SUV由于單價高，此時不是市場的主流，它的價格下降側面反映出二手市場偏好低價車型，轎車仍是主流。中型以上的SUV排放問題、油耗問題也限制了它的市場空間。
2、特斯拉三年保值率追上奧迪、寶馬
本月保時捷產品換代，媒體關注度提高，并且在售車型普遍無現車，二手車保值率顯著提高。其他主要的豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪價格穩定。
若將特斯拉作為豪華品牌來看待，它本月保值率暫時超過了寶馬和奧迪，在辭舊迎新之際，豪華品牌引領了一波電動化的趨勢。保時捷發布的全新Taycan也是電動車型。
參考資料來源：中國汽車報-2020年12月中國汽車保值率二手車量價齊飛

文章插圖
2021汽車保值率排名完整名單是什么？,第一名：保時捷
保值率：84.69%
在汽車保值率前四品牌中，排名第二至第四的都是日系品牌，但冠軍卻是德系的保時捷，三年保值率力壓雷克薩斯，高達84.69%，是唯一一個保值率超過80%的品牌。目前保時捷整體銷售不錯，從新車上牌量來看，今年前七個月累計銷量已經達到5.43萬輛。
旗下保時捷Macan銷量達到17575輛，卡宴銷量16906輛，保時捷Panamera也有9003輛的銷量。其中，卡宴的三年保值率達到80.08%，保時捷Macan保值率為75.39%，保時捷Panamera的保值率高達93.64% 。
第二名：雷克薩斯
保值率：78.50%
以純進口方式進入國內銷售的雷克薩斯，保值率略高于豐田品牌，三年保值率達到78.50% 。雷克薩斯的保值率之所以高居不下，與其穩定的價格關系重大，終端優惠非常少，加上可靠的品質使其長期保持非常高的保值率。從今年前七個月的新車上牌數來看，雷克薩斯累計銷量達到14.6萬輛，月均銷量超過2萬輛，成為進口車中銷量最大的品牌。
其中，雷克薩斯ES銷量達到7.03萬輛，RX和NX銷量分別為3.07萬輛和2.68萬輛。從車型保值率來看，雷克薩斯IS保值率78.65%，銷量最好的雷克薩斯ES保值率86.68%，雷克薩斯NX保值率75.84%，雷克薩斯RX保值率72.78%，雷克薩斯LX保值率高達95.46%，開了三年幾乎可以原價賣出。
第三名：豐田
保值率：77.87%
“開不壞的豐田”由于質量好，毛病少，市場保有量高，加上旗下的車型鮮有大幅終端優惠，新車三年保值率排名第三并不意外，其保值率為77.87%，遠高于排名第四的本田品牌，緊追雷克薩斯的保值率。從旗下車型的保值率來看，豐田埃爾法保值率高達107.94%，相當于開了三年轉讓還可以“賺錢”，主要原因在于埃爾法基本上都是加價銷售。
已經停產的普拉多保值率達到96.56%，這幾年這款車在國內銷售的主要是平行進口的中東版車型，如今由于排放標準的問題造成了車源中斷，二手車成了搶手貨。而作為國產SUV“加價王”的漢蘭達，3年保值率也高達89.11% 。此外，豐田凱美瑞保值率78.98%，是國產合資中型車的保值率之王。
第四名：本田
保值率：73.51%
本田品牌的三年保值率為73.51%，雖然明顯低于豐田品牌，但相比奔馳、奧迪、寶馬和日產等品牌的保值率還是要高不少。本田品牌保值率最高的是艾力紳，三年保值率達到83.72%，而奧德賽保值率也達到78.83% 。此外，熱銷的本田飛度保值率79.55% 。
思域保值率77.25%，CR-V保值率78.67%，雅閣保值率也達到75.26%，本田冠道75.25% 。相對而言，XR-V、繽智和凌派的保值率較低，分別只有70.55%、67.00%和64.32% 。
第五名：奔馳
保值率：71.69%
在BBA三大品牌中，奔馳無疑是保值率最高的品牌，三年保值率達到71.69%，遠高于寶馬和奧迪，這與奔馳終端價格較為穩定有關，同時奔馳高端進口車數量也不少，提升了奔馳品牌的整體保值率。從具體車型的保值率來看，部分車型的保值率非常高。
其中奔馳G級保值率高達110.74%，相比往年保值率可謂暴漲，最主要原因是海外受芯片及疫情等因素的影響供應量大減，新車一車難求，造成了二手車售價大幅提高。此外，國產奔馳E級保值率77.35%，進口奔馳C級保值率72.32%，奔馳CLA級保值率71.37%，進口奔馳E級保值率71.54% 。
以上五大品牌的三年保值率都高于70%，而排名第六至第十的品牌保值率則要低不少。其中，MINI品牌的保值率為66.78%，排名第六位，畢竟過于獨特的外觀設計使得其二手車的目標客戶群體有些狹小。
官宣！豪華車保值率排名出爐：雷克薩斯遙遙領先，奔馳、寶馬前五導讀：汽車保值率是衡量車輛價值衰減快慢的重要指標，所以它也成為了很多消費者選購汽車時的重要參考因素。而在近日，中國汽車流通協會聯合精真估機構發布了2020年11月份豪華車品牌的保值率排行榜，本期只公布了排名前五的豪華車品牌，其中雷克薩斯和保時捷汽車位居前二，而且它們的優勢十分顯著，而德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬以及奧迪汽車，此次也都是入榜前五，而比較可惜的是，凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌以及路虎等豪華車品牌，均未能上榜！官宣！豪華車保值率排名出爐：雷克薩斯遙遙領先，奔馳、寶馬前五！
TOP5、寶馬汽車
11月份保值率：61.8%
寶馬汽車排名第五，根據中國汽車流通協會發布的數據來看，寶馬汽車的11月份保值率為61.8%，入榜豪華車保值率排名前五。而在整體市場價格下滑的11月份，寶馬汽車的保值率卻能逆勢上漲，這一表現還是挺不錯的，而保值率表現最好的車型是寶馬X3，其三年保值率高達66.9%，然后是寶馬5系和寶馬3系。
TOP4、奧迪汽車
11月份保值率：62.0%
奧迪汽車排名第四，榜單顯示，奧迪汽車的11月份保值率為62%，比10月份低了0.2個百分點。奧迪汽車在我們國內也是非常受歡迎的，但它在大多數人心中，其產品定位都是不如奔馳和寶馬的，但此次奧迪汽車卻力壓寶馬汽車，而其奧迪A6L的保值率表現最好，其次是奧迪A4L和奧迪Q5L 。
TOP3、奔馳汽車
11月份保值率：68.2%
奔馳汽車排名第三，作為全球最知名的豪華車品牌，奔馳汽車能夠入榜前三還是比較令人滿意的，而根據中國汽車流通協會發布的數據來看，奔馳汽車的11月份保值率為68.2%，環比10月份下滑了0.1個百分點。不過，相對于奧迪和寶馬汽車來說，奔馳汽車的保值優勢還是很不錯的，而其主打轎車奔馳E級的保值率表現最好，然后是奔馳GLC以及奔馳C級。
TOP2、保時捷汽車
11月份保值率：80.3%
保時捷汽車排名第二，保時捷汽車是一個純進口豪華車品牌，所以它的保值率優勢也是很明顯的。根據榜單來看，保時捷汽車的11月份保值率為80.3%，環比10月份增長了2.7個百分點，其中保值率表現不錯的是保時捷卡宴和保時捷Macan 。
TOP1、雷克薩斯
11月份保值率：84.7%
雷克薩斯汽車再次奪得榜首，雷克薩斯也是一個純進口豪華車品牌，它的市場表現一直很領先，而根據報告顯示，雷克薩斯的11月份保值率高達84.7%，環比10月份增長了0.7個百分點。而雷克薩斯旗下比較保值的是雷克薩斯ES以及雷克薩斯IS等車型。
結語點評：根據中國汽車流通協會發布的數據來看，保值率排名前五的豪華車品牌，都是比較令人信服的，而純進口的雷克薩斯和保時捷位居前二，其保值率表現也是處于絕對優勢，另外奔馳、奧迪和寶馬汽車入榜前五，也是比較合理的。對于豪華車品牌保值率最新排名，大家有何看法和意見呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
最新轎車保值率排行榜揭曉！40款車型脫穎而出，看看有你的車么？導讀：從中國汽車保值率研究委員會方面了解到，最新轎車保值率排行榜已經揭曉，此次共有40款車型上榜，其中小型轎車、緊湊型轎車、中型轎車以及中大型轎車各有10款車型。具體車型表現，小型轎車保值率表現亮眼的有本田飛度、豐田威馳以及豐田致炫等，緊湊型轎車保值率表現出色的有本田思域、大眾高爾夫以及豐田卡羅拉等，中型轎車保值率領先的有奔馳C級、豐田凱美瑞以及本田雅閣等，而中大型轎車保值率較高的有寶馬5系、豐田皇冠、奧迪A6L以及奔馳E級等。最新轎車保值率排行榜揭曉！40款車型脫穎而出，看看有你的車么？
1、最新小型轎車保值率排行榜，根據榜單來看，小型轎車的保值率表現都很不錯，上榜的十款車型其三年保值率都在50%以上，不過上榜的車型全部都是合資轎車。其中，質量口碑較高的本田飛度奪得了榜首，而同樣表現出色的豐田威馳以及大眾POLO也是位居前三，它們的保值率表現十分領先。而銷量表現最好的豐田致炫，此次也是排名第四位，而鈴木雨燕和起亞K2等車型，也都是非常保值。
2、最新緊湊型轎車保值率排行榜，榜單顯示，緊湊型轎車的保值率表現要領先于小型轎車，而上榜的十款車型其三年保值率都超過了56%，而國產車仍然沒有車型上榜。其中，性價比超高的本田思域位居榜首，而質量口碑一直不錯的豐田卡羅拉也是位居前三，豐田雷凌和大眾高爾夫的保值率表現也都很不錯。另外，銷量表現很不錯的本田凌派以及大眾速騰，此次也是入榜前十，它們在二手車市場都非常保值。
3、最新中型轎車保值率排行榜，數據顯示，中型轎車的保值率表現和緊湊型轎車比較相近，十款車型的三年保值率都在55%以上，而在中型車榜單中，依然沒有找到國產車的身影。其中，月銷破萬的本田雅閣和豐田凱美瑞位居前二，而奔馳C級同樣表現出色，而大眾旗下的大眾邁騰以及大眾帕薩特，此次也都是入榜前十，銷量表現還不錯的三款日系轎車本田思鉑睿、日產天籟和馬自達6阿特茲，其保值率表現也很不錯。
4、最新中大型轎車保值率排行榜，從榜單來看，中大型轎車的保值率表現整體比較一般，三年保值率超過60%的車型只有奔馳E級，而超過50%的車型也只有四款車型，除了奔馳E級之外，還有豐田皇冠、奧迪A6L以及寶馬5系。而其它六款車型的保值率都在50%以下，凱迪拉克旗下的兩款車型全部上榜，而國產車也是有三款車型入榜。
結語點評：根據上榜車型的保值率表現來看，中型轎車的保值率表現最為領先，而緊湊型轎車和小型轎車也都不錯，而保值率表現一般的反而是價格定位更高的中大型轎車，這一點還是挺令人意外的。對于最新轎車保值率排行榜，大家有什么想表達的呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
十大保值率最高車型十大保值率最高車型：
1、本田飛度
本田飛度是小型車排行榜上的頂級車型。在很多人看來，如果不知道8萬元預算買什么車，盲目選擇飛度是不會錯的，因為這款車不僅外觀時尚，空間寬敞空，動力水平也不錯。對于玩家來說，飛度仍然是一個巨大的修改潛力“GK5”所以國內的散客量還是蠻大的。
2、本田思域
本田思域是緊湊型車保值率排行榜的榜首車型，可以說是大眾視野中出現頻率最高的車型之一。其在性能、顏值、口碑上的表現也是可圈可點。思域是很多90后該級別轎跑的首選目標，但新一代思域的外形變得更加收斂，很多年輕人都稱新思域不如老款漂亮。
3、豐田凱美瑞
豐田凱美瑞是中型車市場的頂級車型。凱美瑞在國內市場一直有著不錯的銷量和口碑。由于車輛進入國內市場較早，很多家長對這款車情有獨鐘。凱美瑞省油耐用的特點基本滿足了家庭的用車需求。
4、雷克薩斯ES
雷克薩斯ES是豪華車保值率排行榜的榜首車型。雖然雷克薩斯在國內只是一個二線豪華品牌，但其車型在部分地區還是很受歡迎的。ES作為這個品牌的入門級車，車輛普及度比較高。比如廣東的雷克薩斯es就存在銷量增加的現象，二手市場基本上一車難求。
5、本田XR-V
本田XR-V是一款主要針對年輕市場推出的小型SUV，在小型SUV中排名第一。很多消費者愿意花十幾萬買它的主要原因就是本田的優良品質。只要車輛定期保養，開個十年八年都沒問題。同時由于車輛的油耗比較低，年輕人養車也不會有太大的壓力。
6、本田CR-V
本田CR-V是緊湊型SUV榜單中的頂級車型，本田CRV也算是緊湊型SUV領域的銷量“常青樹”所以這款車不僅外觀時尚，而且空車內空間足夠寬敞，無論是純燃油版還是混動版都能保持較低的油耗表現。目前新車型的外觀加入了很多年輕化的元素，使得越來越多的年輕人開始關注這款車。
7、豐田漢蘭達
豐田漢蘭達是中型SUV領域保值率排行榜的頂級車型。漢蘭達作為7座SUV市場的標桿車型，外觀粗獷大氣。其中新一代車型一改以往的憨厚風格，整車給人一種相對運動的視覺感受。質量好、省心、耐用是用戶對這款車最滿意的點。然而，這款車在4S的一些商店有加價的問題。
8、大眾途朗
中大型SUV領域保值率排行榜前列的車型是大眾途朗。這款車的車型成熟穩重，符合老年消費者的氣質。車輛在視覺上能給人強烈的壓抑感。另外，車內寬敞的空空間也是很多人看重的。
9、雷克薩斯RX
雷克薩斯RX是豪華SUV領域的頂級車型。雷克薩斯之所以能坐上豪華車和豪華SUV的頭把交椅，很大程度上得益于其加價政策。很多車的實際落地價格遠高于車輛的指導價，所以二手車賣的時候比指導價貴并不稀奇。當然前提是雷克薩斯產品做得好。從漲價不影響消費者的購車熱情可以看出，雷克薩斯車型的品質還是很不錯的。
10、本田艾利森
MPV的頂配車型是本田艾利森，第二個是本田奧德賽。這兩款車是姐妹車，艾利森的起步價比奧德賽貴。所以很多人認為這款車型更高端，車輛也相對符合商務人士的需求。很多公司會考慮買Allison用于業務接待，公司的預算往往比較寬裕，所以Allison的二手車價格一般會高一些。
2020最新二手車保值率排名隨著國內汽車保有量的增加，保值率成為許多消費者購車時的考慮指標，因此也得到了越來越多車主和準車主的關注。
近日，中國汽車流通協會在其2020年會上發布了《2020中國二手車行業流通發展報告白皮書》，里面介紹了2020年1-9月中國二手車的保值率情況。今天就來給大家詳細介紹一下，或許對您的購車、置換有所幫助。
首先是品牌保值率，以三年保值率為比較標準，國內在銷的各國別品牌中，日系與德系的保值率相對堅挺。其中，雷克薩斯以82.7%的保值率排名第一，保時捷以78.79%排名第二，第三則是76.54%的豐田。另外還有兩個日系品牌的保值率也超過了70%，分別是本田（75.21%）和斯巴魯（71.41%）。
可以看到，除了斯柯達，德系品牌的保值率都維持在60%以上，我們最熟悉的大眾就是62.88%，這與我們經常調侃的“高級車”形象也比較相符。而在傳統豪車BBA里，被吐槽最多的奔馳（68.18%）的保值率還是相對最高的，寶馬（61.56%）與奧迪（60.96%）則相差不大。
日系品牌中的日產、馬自達、五十鈴和鈴木這幾款主打家用車的品牌三年保值率都在60%之上，英菲尼迪和謳歌這兩個豪華品牌則分別是58.44%和58.08% 。三菱以55.66%的保值率在日系品牌中墊底，但這個成績在美韓法車系中卻可以排在前列。
可能是因為品牌新熱度高，特斯拉這個電動車品牌63.64%的三年保值率竟然可以排在美系車保值率的首位，比寶馬、奧迪都高，實在讓人不得不感慨時代的變遷。而我們更熟悉的老牌美系品牌別克（58.43%）、福特（53.66%）、凱迪拉克（53.27%）和雪佛蘭（51.29%）雖然都不足60%，但應該與其產品的銷售政策有關，消費者購買時就享受到了實實在在的優惠，因此實際保值率應該要比數據顯示的高一些。
自主品牌的表現整體還不錯，三年保值率最高的是價格相對偏低的五菱（63.45%）和寶駿（62.78%），同時，WEY、廣汽傳祺和長安這三個品牌的三年保值率也都超過了60%，而關注度較高的哈弗和吉利的保值率表現相對一般，分別是58.75%和55.95% 。
此外，韓系品牌捷尼賽思和雙龍、法系品牌標致、雪鐵龍等品牌保值率都低于50%，三年后再出手直接就得直接打對折，喜歡它們的消費者倒是可以考慮買個二手。
具體車型方面，中大型SUV的保值率一路領先，不論是1年到5年間都是最保值的存在。此外，中大型車和小型車1-5年的保值率也都非常可觀，MPV則是在前三年非常保值。
小型車保值率榜中，韓系、日系、德系和自主車型都有出現，可以說是車型最百花齊放的榜單了。其中，常年占據冠軍位置的飛度這次被煥馳擠到了第二，這個成績多少讓人有些意外，不過煥馳的優勢集中在前兩年，從第三年開始飛度的保值率還是更高的。
緊湊車型保值率榜單被日系和德系瓜分，其中日系更是占據了七個席位，幾乎霸榜，也難怪這兩年銷量居高不下了。排名第一的是本田思域，三年保值率高達77.32%，五年保值率也有57.79% 。第二名杰德也是本田旗下，可惜現在已經停產，高保值率大概也是因為“物以稀為貴” 。代表德系上榜的奔馳CLA和奧迪S3都是進口車型，此外還一個也已停產的情懷車甲殼蟲，主流車型均沒有出現。
中大型車保值率榜單上，除了排名第二的豐田皇冠外，其余都是豪華品牌。第一毫不意外地被常年加價的雷克薩斯ES奪得，這款車前三年保值率高得驚人，品牌溢價很高。
MPV榜單中，豐田埃爾法以絕對優勢拿下了第一，三年保值率達到了104.30%，也就是說，開了三年時間的埃爾法在二手車市場出售時還可以加價，當然，這也因為它新車的加價就很驚人。此外，艾力紳、威霆和Sienna車型的三年保值率也超過了80%，可以說是越貴越保值。
可惜中型轎車和SUV的保值率排名因為沒有找到具體數據，暫時沒法給大家解讀，但可以肯定是，銷量榜上排名靠前的車型的保值率通常不會低。大家在買車時可以將這些保值率作為一個參考，但也不必視為關鍵，畢竟車是買來開的，不是用來投資的，選自己喜歡的，開心就好。
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