前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢 。
車輛信息：2010年的中華駿捷FRV，1.3排量手動擋，行駛約13萬公里 。
車輛故障：發動機缺水造成高溫報警 。
這位FRV車主大哥，是胖哥2018年收FRV時認識的，結果車沒有買成，到成了胖哥的好朋友 。
據大哥描述：自己開車從縣城返回市區途中 ， 發現水溫表一路飆升到紅線區 。然后自己打開機艙蓋一看，蓄水壺里面沒水了 。最后電話求助胖哥，胖哥說：車后放上三角警示牌，保險免費拖車馬上就到 。
檢查步驟：
首先檢查防凍液蓄水壺，蓄水壺邊緣明顯有防凍液高溫后溢流痕跡 。
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擰開蓋子檢查，防凍液已經干了 。
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胖哥分析發動機缺水高溫原因？
水路管道漏水，如：散熱水箱邊緣沒有壓緊，上下大水管與發動機連接處或者三通位置漏水 。
發動機缸墊沖了 。
暖風水箱漏水 。
蓄水蓋子上的水管掉了（指部分車型） 。
【中華俊杰FRV的問題，車輛故障檢查步驟】經一一排查后，胖哥發現在副駕駛腳墊下面，有大量橘紅色防凍液 。一般像這種情況有兩種原因，第一是暖風水箱漏水 ， 第二是暖風水箱和發動機連接水管接頭處漏水 。無論是哪一種都需要抬中控臺檢查，胖哥和車主大哥商議后 ， 決定抬中控檢查 。
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維修步驟：
拆中控不是什么技術活，但是個細活需要慢慢來 。特別像這些老車大部分都是硬塑料，搞不到就砸自己手里了 。
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開始拆后加的導航大屏，所有線束在拆之前都必須拍照留念 。不是怕捋不清線束 ， 而是要記清楚每根線束是從什么地方出來，是什么角度 ， 我們盡可能安裝時恢復和原車一樣 。
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拆儀表 。
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方向盤就不用拆了，把下面的固定螺絲拆下就行，能少拆就少拆 。
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抬下中控裝飾殼 ， 暖風水箱就位于箭頭標記的位置 。
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這一塊是鼓風機和空調蒸發箱 ， 也需要分解下來 。
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中控橫梁拆下來 。
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空調蒸發箱 ， 冷氣就是從這里吹出來的 。
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蒸發箱上面有根線是熱敏電阻，是監測蒸發箱是否結冰，如果制冷時空調膨脹閥或蒸發箱太冷接近0度 。此時，蒸發箱表面會結冰 ， 空調反而制冷效果差，出風量也會減小 。熱敏電阻就是為了監測和控制壓縮機的啟停，讓蒸發箱保持似冰非冰狀態 。
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拆的和狼窩一樣 ， 估計車主大哥看了會心疼 。
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暖風水箱總成終于拆了下來 。
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暖風水箱里面還有防凍液溢流痕跡 。
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取出暖風水箱 。
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拆了這么多，就是為了這個小水箱 。
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防凍液有點臟 ， 這次一起給更換了 。
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開始檢查哪里在漏 。
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水箱邊外面的止振棉已經吸附很多防凍液 。
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在水箱散熱片處，看著有滲漏痕跡 ， 但現在還不能確定 。
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撕下邊緣的止振棉檢查 。
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胖哥在水箱里面灌滿水，然后放在一邊觀察一會 。大約等了20分鐘，地下流了很多水 。大家試想這個還是在無壓力條件下，如果有壓力肯定漏的很快 。
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具體哪個位置胖哥用眼睛也沒看見，但可以肯定是這里問題 。
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水箱是車主大哥自己網上訂購的，大約100元左右 。
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安裝步驟胖哥就不詳細敘述了，注意加上防凍液后讓發動機電子扇能自動啟停 ， 如果需要排氣就排一下氣 。
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