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大家好,小跳來為大家解答以上的問題 。賽車俱樂部手游下載，賽車俱樂部這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！
1、由一名普通的司機“晉級”為賽車手需要經過復雜的培訓過程，有趣的是賽車執照的“升級”和普通駕駛執照的“增駕”頗有幾分相似 。
2、擁有普通車駕照兩年以后，車迷可向在中國汽聯注冊的俱樂部公司報名參加特技駕駛培訓 。
3、此后，由中國汽聯派出教官在特殊的場地上進行賽車駕駛的培訓及考核 ， 合格后發給“E”級賽車駕照 。
4、取得“E”級駕照僅是進入“賽車界”的開始 。
5、因為“E”級是臨時駕照，如果一年之內沒有參加兩場以上全國拉力錦標賽，這個駕照就自動作廢 。
6、反之，若參加了兩次以上全國拉力錦標賽就能“增駕”為“D”級賽車執照 。
7、取得“D”級執照后，就可以報名參加亞太拉力錦標賽，為自己贏得“C”級國際賽車執照 。
8、想成為頂級汽車賽事——F1或國際房車賽（WTCC）的賽車手，需要取得國際汽聯頒發的“A”級執照，這可就不簡單了！當然，取得賽車執照的費用也不低，入門級的“E”照需要花費超過5000元，此后的每一次“升級”還要支付昂貴的費用 。
9、 此外 ， 要成為一名出色的賽車手 ， 還需要具備良好的心理和過硬的身體素質 。
10、高速行駛的賽車不僅要求車手在比賽全程中全神貫注、膽大心細，嚴酷的比賽條件往往還使車手耗費體力 。
11、車手在比賽的幾個小時中要身處高溫、密閉的駕駛室中，而且還要身著密不透風的賽車服，頭戴安全頭盔 。
12、高速過彎、急加速、急減速時的離心力考驗著車手的意志和身體，駕駛賽車的工作強度比駕駛普通車輛大幾倍第一個階段，是在8-12歲期間 。
13、這名車手一定要在各級卡丁車比賽中勝出，包括國內各種賽事，以及一些國際比賽，都必須有獲勝的把握 。
14、在這個階段 ， 車手在卡丁車比賽中培養各種賽車的基本知識 ， 包括最佳線路等等，同時也感受賽車氣氛 。
15、 第二階段 在12-16歲期間 。
16、這一階段，車手開始進入初期方程式階段 ， 參加比如Campus之類的方程式比賽 。
17、這些未來的F1車手在這個階段所參加的初級方程式比賽中，必須在競爭對手中鶴立雞群，成為最出色的車手 。
18、此時進入初級方程式階段是為了讓車手盡早學習和熟悉方程式賽車 。
19、 第三階段 ， 在16-22歲期間 。
20、車手在Campus已經取得很大的成功，這時已經具備進入高級方程式階段的條件了 。
21、所謂的高級方程式 ， 主要指F3、雷諾方程式和F2000之類的方程式 。
22、要進軍F1的車手更加需要在該級別的比賽中取得好成績，甚至是獲得世界范圍內的冠軍 。
23、特別是F3比賽，因為目前F1車手大部分都是從F3直接晉身F1的 。
24、當然除了F3以外，別的方程式賽車也能作為進入F1的途徑 ， 比如F3000、美國Indy car等等的高水平比賽，這些比賽的技巧和難度已經非常接近F1 。
25、但是也會有一些特殊的例子，比如說麥克拉倫車隊的芬蘭小將萊柯寧，他是直接從雷諾方程式進入F1的 。
【賽車俱樂部 賽車俱樂部手游下載】26、 第四階段，當車手在高級方程式取得耀眼的成績同時 ， 又被F1車隊相中之后，就會成為F1車隊的試車員 。
27、F1的試車員是沒有比賽任務的，除非在正式車手受傷或者無法出賽時替補上場 。
28、試車員的任務是不斷駕駛F1賽車，給予賽車設計師意見 ， 以提高賽車水平 。
29、同時對于年輕的新車手來說，這時是積累F1賽車駕駛時間的好機會 。
30、 第五階段，當車手的水平和駕駛時間已經達到要求之后，就要等待各個車隊所提供的機會了 ， 可以參加比賽的就這么二十幾個人，因此每年更換的車手也只不過幾個人 。
31、所以除了實力以外，機遇也非常重要 。
32、一旦被選中 ， 就可以成為真正的F1車手了 。
本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助 。