【地鐵受電弓的工作原理】地鐵受電弓的原理：沒有滾動裝置，完全靠受電弓的滑板與架空線的摩擦 。所以接觸網在架設的時候并不是一條直線直到底的，而是各個電桿互相錯開一定角度這樣使得架空線走向成“Z”形，就是為了增加摩擦面，使滑板不致于磨損得過于劇烈 ?；逶谀p過于嚴重時候是需要更換的 。
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