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奔騰b70前懸掛采用獨立懸掛，后懸掛并不是所有車型都采用獨立懸掛 。低配車型的后懸架采用扭力梁懸架，高配車型的后懸架采用多連桿獨立懸架 。懸架的作用是連接車輪和車身 。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛 。汽車上有兩種懸架，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架 。世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節懸架 。世界上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架 。麥弗遜懸架是最簡單、應用最廣泛的獨立懸架，它只有一個L形控制臂 。麥弗遜懸架結構簡單，體積小，占用空間小空 。多連桿式懸架是一種結構復雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來 。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩個橫臂改成獨立的連桿 。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性，這也是可以大大提高的 。因為多連桿式懸掛的零件數量比較多，所以多連桿式懸掛的體積比較大，空占用的空間也比較大 。【奔騰b70全系都是獨立懸架嗎 奔騰b70 馬自達同底盤嗎】
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