奔馳cls和s的區別 奔馳cls是什么系統


奔馳cls和s的區別 奔馳cls是什么系統

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第三代CLS前段時間剛剛發布,各種反饋褒貶不一 。很多人對這種過于超前的外形設計表達了各種擔憂甚至不滿 。最優雅的奔馳怎么會變得這么丑?就在人們舉棋不定的時候,奔馳隨后重點推出了CLS AMG車型,并使用了全新的名字CLS53 AMG 。之前的63和去年的43已經讓人感到迷茫了 。另一個53是什么鬼?【奔馳cls和s的區別 奔馳cls是什么系統】63全部用AMG引以為傲的V8,一人一機手工省 。43是流水線上生產的3.0T V6機器,AMG剛調好 。53就是其中之一,在3.0T V6發動機的基礎上增加了一臺電動機 。63基本是476-510馬力,43是367馬力,53是429馬力 。奔馳的工程師在433.0T發動機的基礎上巧妙地加了一個電機,打造出53系 。以后還會有C53,E53,GLC53等一些列53 。以前說CLS丑的朋友,現在順眼了嗎?事實上,CLS的這種變化相當極端,從最優雅的奔馳變成了最前衛的奔馳 。更運動的CLS53 AMG突出了一個尷尬的詞 。就像畫皮一樣,曾經是優雅端莊,溫順可愛的形象,突然變得傲慢猙獰 。然而,似乎新的CLS將更吸引男性用戶 。如果你不喜歡CLS的外觀,內飾絕對會讓你百分百滿意 。極其精致的設計,目前在奔馳產品中排名第一 。看到這個內飾,你一定驚嘆這錢花得值 。隨著48V電源在德系產品中的普及,奔馳正在利用這套系統規避豐田混動的技術壁壘 。奔馳此舉的目的不是為了省油,而是為了提高性能,所以首先用在S級和AMG車型上 。53系列是這個想法的開始 。