轎車投訴排行榜轎車投訴排行榜2021年4月 _生活百科

汽車投訴排行榜？汽車投訴排行榜如下：
1 、阿特茲
馬自達阿特茲在2020年取得了1489例投訴，作為一款銷量并不算高的車型，阿特茲取得如此高的投訴還是很讓人意外的。畢竟一方面它的月銷量也就2000余輛，而另一方面又有著馬自達這一以日系工匠精神代表的品牌加持，但是卻爆發了異響門，不僅傷了鐵粉的心，更讓馬自達的品牌形象大打折扣。
2、凱美瑞
廣汽豐田凱美瑞的問題主要來自此前的機油頻繁增多以及機油乳化問題，盡管一豐和廣豐都存在這種問題，并且均表示這并非品質問題，但是出現機油乳化還是不爭的事實，引發消費者不滿甚至投訴也并不意外。不只是廣豐的凱美瑞，包括一豐的亞洲龍、RAV4榮放也都出現了類似問題。
3、標致408
標致408一直在汽車投訴榜中位居前列，屬于銷量不高，問題不少的典型代表。眼下問題主要集中在燒機油、輪胎開裂、空調問題等方面。尤其是輪胎開裂，更是標致408的老問題，反響頗為強烈。
4、大眾速騰
大眾速騰作為大眾的A+級轎車，一直擁有不錯的銷量，除了前些年的斷軸問題引發廣泛關注外，近期并沒有什么大的問題發生。2020年其主要投訴問題有車身異響、變速箱頓挫、制動系統異響、行車安全輔助系統故障燈問題。
5、大眾朗逸
朗逸同樣是大眾的銷量王，作為上汽大眾的當家花旦，朗逸一直占據轎車銷量排行榜的前三位，和軒逸分庭抗禮。而朗逸的投訴問題則主要為變速箱異響、車內異味、發動機異響、輪胎開裂。
6、大眾邁騰
作為一汽大眾的中流砥柱，邁騰并沒有那么多負面消息傳出，但是縱觀2020年，各種變速箱問題成為了邁騰投訴飆升的重要因素，包括變速箱電腦版故障、變速箱故障燈亮等問題。
7、日產軒逸
日產軒逸在銷量上不弱于大眾朗逸，同樣也是轎車中的銷量佼佼者。不過2020年其變速箱異響、頓挫以及發動機異響等問題則遭到了消費者的頻繁吐槽。
8、別克英朗
在增加四缸機選項后，別克英朗的銷量也有了明顯提升，目前已經能夠穩居轎車銷量前十的排位，而其投訴則主要集中在轉向系統卡滯、異響以及發動機抖動、異響等方面。
9、大眾帕薩特
作為上汽大眾的頂梁柱，中保研碰撞中被撞回原形，導致上汽大眾在2020遭遇了滑鐵盧，銷量暴跌不說還使品牌口碑大大受損。其投訴問題除了變速箱異響頓挫外，疑似涉及缺陷也成為了車主們反饋最多的問題。
10、奧迪A4L
A4L是唯一一款進入排行榜的豪車，他之所以進榜一方面和變速箱頓挫異響以及發動機漏機油有關，另一方面也和自身銷量較高有著密切關系。
汽車投訴排行榜1、豐田
4月份汽車質量投訴排行榜中，豐田汽車占據了第二三名，分別是廣汽豐田漢蘭達以221起投訴排名第二，一汽豐田皇冠陸放以120起投訴占據第三名。
2、寶馬
寶馬汽車已經連續兩個月上榜了， 3月份是有兩款車被投訴最多，而這次，寶馬直接又加了一款車，而這款車正是上個月有粉絲和我說的那款車，也就是寶馬3系，加入到了投訴排行榜中來了。
4月份的投訴排行榜上寶馬5系和寶馬X3依舊和3月份的問題差不多，三款車主要的問題都是銷售欺詐、發動機漏油、燒機油，如果還不及時解決，我相信后續每個月，寶馬汽車依舊會上榜，甚至可能上榜數量會更多。
3、吉利汽車
吉利汽車兩款熱門車型都上榜了，并且投訴排行榜冠軍依舊是吉利的功夫牛EX3 ，投訴次數高達233次，這款車倒不是因為什么質量原因，依舊主要是投訴提不到車，銷售欺詐，承諾不兌現。
4、比亞迪汽車
比亞迪汽車這次可以松一口氣了，原來投訴次數最多的宋PLUS DM-i終于不在榜單上了，而宋PRO新能源則是排名第十，投訴數量也不多，僅有34起，投訴問題的話，和以前差不多，都是提不到車。
汽車投訴排行榜在哪里看汽車投訴排行榜可以在：315汽車網查看。
315汽車投訴網，負責汽車質量投訴，包括產品質量以及服務質量投訴。解決汽車投訴售后服務等問題。是汽車廠商、經銷商、消費者（用戶）在線服務跟蹤、溝通的投訴平臺。
致力于為（消費者）車主、廠商協調投訴信息，通過第三方的平臺為雙方的矛盾提供一個和諧的平臺，從而尋求問題的解決。是國內目前最最具影響力的汽車投訴在線平臺。
工作職責
1、受理消費者對汽車產品質量、服務質量的投訴。
2、受理消費者、企業對偽劣汽車產品違法行為的投訴舉報。
3、受理消費者對汽車、零配件等產品質量的投訴舉報。
4、受理、分析、調查、調解消費者對汽車質量的投訴工作。
5、行使輿論監督侵害消費者權益的案件。
6、統計、分析、整理投訴數據和信息資料，向社會媒體及企業提供投訴信息分析報告。
【轎車投訴排行榜轎車投訴排行榜2021年4月】7、重大投訴案件及時向工商、質檢報告并監督投訴案件的處理、轉辦、工作。
8、提供質量方面的法律、法規在線咨詢服務，發布投訴信息，組織開展宣傳產品質量等方面的專題活動。
2020年汽車質量投訴官網排行榜？1、一汽馬自達-阿特茲
2020年全年，在12315車質網上顯示該車型在最近一年投訴數量為：1496 ，排名1 。
一汽馬自達阿特茲發動機變速箱球頭漏油：
半年的準新車同時出現發動機，變速箱漏油，左下懸掛球頭滲油，原本中控異響一直沒給我解決好。廠方老師維修過也沒有得到效果，店內修過也沒有得到效果。現在車最重要的三大件都出現問題了。
如果這次我不去做首保，如果車輛在我過年回家的高速上因沒有油導致發動機或者變速箱出現發動機停止運轉，到時候出現一系列的事故到時候我又該如何解決。
我堅決需要一汽馬自達總部給我退車。現在公里數才7千公里不到就出現一種狀況，讓我以后用車怎么能省心。我們只是消費者而不是你們企業用來做實驗的小白鼠。請還我公道。
2、廣汽豐田-凱美瑞
2020年全年，在12315車質網上顯示該車型在最近一年投訴數量為：1232 ，排名2 。
廣汽豐田凱美瑞怠速時發動機異響：
廣汽豐田凱美瑞怠速時發動機異響，有咯吱咯吱的聲音，希望盡快處理。
3、東風標致-標致408
2020年全年，在12315車質網上顯示該車型在最近一年投訴數量為：1019 ，排名3 。
東風標致408發動機燒機油、減震器異響：
空調泵異響， 9萬公里自費更換，減震器異響，現在燒機油嚴重， 800公里燒一升。
4、一汽-大眾-速騰
2020年全年，在12315車質網上顯示該車型在最近一年投訴數量為：1018 ，排名4 。
一汽大眾速騰發動機燒機油非常嚴重：
保養的時候機油尺上限，開了3800km機油就到下限了， 3800公里機油尺上限燒到下限。
5、上汽大眾-朗逸
2020年全年，在12315車質網上顯示該車型在最近一年投訴數量為：856 ，排名5 。
上汽大眾朗逸變速箱機電單元故障：
新車到現在換過雙離合，轉向機，多媒體屏，這次機電單元又有問題了，等配件一個多月了還不到貨。
參考資料來源：車質網-排行榜
6月汽車投訴排行榜出爐汽車投訴排行榜如下：
1 、阿特茲
馬自達阿特茲在2020年取得了1489例投訴，作為一款銷量并不算高的車型，阿特茲取得如此高的投訴還是很讓人意外的。畢竟一方面它的月銷量也就2000余輛，而另一方面又有著馬自達這一以日系工匠精神代表的品牌加持，但是卻爆發了異響門，不僅傷了鐵粉的心，更讓馬自達的品牌形象大打折扣。
2、凱美瑞
廣汽豐田凱美瑞的問題主要來自此前的機油頻繁增多以及機油乳化問題，盡管一豐和廣豐都存在這種問題，并且均表示這并非品質問題，但是出現機油乳化還是不爭的事實，引發消費者不滿甚至投訴也并不意外。不只是廣豐的凱美瑞，包括一豐的亞洲龍、RAV4榮放也都出現了類似問題。
3、標致408
標致408一直在汽車投訴榜中位居前列，屬于銷量不高，問題不少的典型代表。眼下問題主要集中在燒機油、輪胎開裂、空調問題等方面。尤其是輪胎開裂，更是標致408的老問題，反響頗為強烈。
4、大眾速騰
大眾速騰作為大眾的A+級轎車，一直擁有不錯的銷量，除了前些年的斷軸問題引發廣泛關注外，近期并沒有什么大的問題發生。2020年其主要投訴問題有車身異響、變速箱頓挫、制動系統異響、行車安全輔助系統故障燈問題。
5、大眾朗逸
朗逸同樣是大眾的銷量王，作為上汽大眾的當家花旦，朗逸一直占據轎車銷量排行榜的前三位，和軒逸分庭抗禮。而朗逸的投訴問題則主要為變速箱異響、車內異味、發動機異響、輪胎開裂。

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