1、瓦特連桿是在后懸架上左右各增加一根推桿，兩根推桿通過杠桿機構連接，相互作用，彼此限制活動范圍 。能減小兩側懸架壓縮和伸張幅度，保證車身和車軸之間垂直運動關系 。懸掛兩邊受力更加均勻，車輛側傾就會有明顯減少，特別是在轉彎等極限情況下能夠極大提升車身穩定性 。
【威朗為什么用瓦特連桿】2、瓦特連桿最初是由英國發明家詹姆斯-瓦特所發明，但最早將扭力梁懸掛和瓦特連桿結合起來的是歐寶汽車還申請注冊了專利 。
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