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2020轎車銷量排行榜？2020轎車銷量排行榜前十名如下：
第一名、東風日產軒逸，累計銷量：540947輛
第二名、上汽大眾朗逸，累計銷量：449194輛
第三名、一汽豐田卡羅拉，累計銷量：357165輛
第四名、一汽大眾寶來，累計銷量：344687輛
第五名、一汽大眾速騰，累計銷量：311695輛
第六名、別克英朗，累計銷量：305002輛
第七名、東風本田思域，累計銷量：243312輛
第八名、吉利帝豪，累計銷量：231576輛
第九名、廣汽豐田雷凌，累計銷量：230210輛
第十名、廣汽本田雅閣，累計銷量：215479輛
擴展資料：
1、東風日產軒逸
日產軒逸和大眾朗逸一樣，也是新款與上一代車型同步在售，而且上一代車型命名為軒逸經典，在去年7月還剛剛完成了小升級。
新款軒逸的優惠幅度并不是很高，但是依然賣得十分火爆，因為具有出銫的舒適性和時尚的外觀，而且懸架調校十分舒適，開起來平順輕快。
至于軒逸經典，同樣舒適還具有2700mm的軸距，以及不錯的噪音控制。2019年軒逸的銷量是475063輛，2020年同比增長了13.9%，日產軒逸一躍成為2020年轎車銷量冠軍。
2、上汽大眾朗逸
上汽大眾汽車里賣得最好的車型之一就是朗逸，而且朗逸除了新款在售，還有上一代車型名為朗逸啟航也同樣在售。
新朗逸性價比本就已經十分突出，最低配優惠完還不到10萬的售價，而朗逸啟航最低配車型的售價在優惠之后能達到7萬左右。
特別是對于中國一些有大眾情結的人來說，用這樣的價格買到一臺大眾汽車真的可以說是超值了。
2019年大眾朗逸的銷量是490944輛，2020年下降了8.5%，究其原因很可能是現階段汽車種類越來越多了，買車的消費者中年輕人占比越來越多，大眾情結也就不那么重要了。
3、一汽豐田卡羅拉
卡羅拉這個車型真的可以很好地詮釋豐田品牌，作為家庭轎車卡羅拉擁有2700mm的軸距，全系標配膝部氣囊和副駕駛坐墊氣囊，全系標配車道偏離預警，車道保持和主動剎車，在安全性方面把您的家庭照顧得盡量周全。
而且還擁有出銫的燃油經濟性，和可靠的品質能給家里節省不少開支。2019年卡羅拉的銷量是350755輛，2020年比2019年增長1.8% 。
4、一汽大眾寶來
同樣又是一汽大眾，另一款銷量神車當然非寶來莫屬。
寶來同樣也有終端優惠，作為定位稍低于速騰的車型，價格自然更加實惠。最低配優惠完之后在8萬元左右，顯然選擇寶來的人群大多數都購買了中低配車型，作為合資家庭轎車，寶來的價格降低了購買門檻，讓更多的人可以開上德系家轎。
2019年寶來的銷量是323438輛，2020年比2019年增長6.6%，從側面也能反映出10萬左右合資家庭車的市場需求很大。
5、一汽大眾速騰
首先軸距超過2731mm，已經在同級別里位于領先水平，能得到更大的后排空間。另外擁有EA211的1.2T和1.4T兩種動力可以選擇，燃油經濟性得到提高。
全系多連桿獨立后懸架，底盤扎實而且不松散，德系車行駛質感很不錯。當然萬變不離其宗的還是售價，大眾的車型很多都有終端優惠已經不足為奇，優惠之后性價比還是很不錯的。
6、別克英朗
別克英朗的銷量好究其原因主要有兩點，其一是價格便宜，低配終端優惠之后才7萬多塊錢。
另一個原因就是，之前別克在換了三缸發動機之后的銷量直線下滑，如今別克英朗推出了1.5升四缸發動機車型，1.3T的三缸發動機也加入了48V輕混技術。
全系標配自動擋，而且底盤扎實，前后獨立懸架，高配車型還支持車聯網和OTA升級，頂配優惠完也才8萬多。
2019年別克英朗的銷量是256837輛，2020年同比上漲了18.8%，可見成功的價格策略和四缸發動機給英朗帶來非凡的好處。
7、東風本田思域
本田思域到底是馬路上一道亮麗的風景線，尤其是現款思域從三廂開始那車身流線就那么地迷人，現在兩廂也來湊熱鬧，更是直接點燃了心中的運動夢想。
很多買來本田思域的人也玩起了改裝，其擁有1.5T四缸發動機和1.0T三缸發動機兩款動力配置，顯然前者更受歡迎，而后者也能成為年輕人的收割機。
2019年本田思域銷售了234933輛，2020年比2019年銷量高了3.6%，去年兩廂版的加入又延長了思域車型的生命周期。
8、吉利帝豪
吉利帝豪是吉利最成功的車型之一，自2014年開始銷售以來年年銷量都令人十分滿意，作為一款高顏值、高質量、高配置、低價位的神車，吉利帝豪讓很多人成為了有車一族。
如今的吉利帝豪擁有平順的動力，出銫的燃油經濟性，2650mm的軸距，8英寸的中控顯示屏支持語音控制和車聯網功能（中高配車型），官方指導價6.98-9.18萬元。
2019年帝豪的銷量是209825輛，2020年增長了10.4% 。
9、廣汽豐田雷凌
雷凌是卡羅拉的姊妹車型，相比卡羅拉的名氣雷凌稍微有些遜銫，畢竟卡羅拉在中國的時間更長。
但是廣汽豐田的車型有顏銫優勢，相比于卡羅拉，雷凌顯得更加運動更加年輕，可選的顏銫也都比較鮮艷。
2019年雷凌的銷量是205681輛，2020年相比2019年的銷量上漲了11.9%，也是廣汽豐田主要走量的車型之一。
10、廣汽本田雅閣
本田雅閣發展到了第十代，擁有燃油動力和混合動力兩種形式的車型可供選擇，同時軸距達到2830mm擁有不錯的空間表現，終端也有優惠等著大家，性價比十分不錯，開起來舒適還省油。
相比于2019年217899輛的成績，本田雅閣2020年下降了1.1% 。
2021年汽車銷量排行榜前十名全球銷量前十的車型有以下這些。
分別是豐田RAV4、卡羅拉、凱美瑞、海拉克斯、本田CR-V、XR-V、雅閣、日產軒逸、福特F-150、特斯拉Model3 。
豐田RAV4和卡羅拉成為唯二的銷量突破110萬輛的車型，而排名第三的本田CR-V緊隨其后，銷量達到90萬輛，成為了第一梯隊。
全球汽車銷量排行榜全球汽車銷量排行榜：
No.1豐田集團
2021年總銷量：1050萬輛
1月28日，豐田汽車官方宣布，包括其子公司大發汽車和日野汽車在內，集團2021年全球銷量同比增長10%，至1050萬輛，繼續蟬聯全球銷量第一，進一步領先于其最大的競爭對手——德國大眾。
全球市場來看，在美國市場，豐田以233萬輛的成績超越通用，成為美國市場的銷量冠軍。
在中國市場，豐田的銷量增長穩健，2021年豐田在中國一共賣出了194.4萬輛車，連續9年創下新高。在大眾汽車的大本營歐洲市場，豐田的銷量同比增長了8%，達到了107.63萬輛。
No.2大眾集團
2021年總交付量：890萬輛
大眾汽車集團全年銷量為890萬輛，同比增長-5%，居全球銷量亞軍，這是大眾汽車集團近10年以來最差的銷售數據表現。
2021年，大眾在中國的累計銷量是330萬輛，同比下滑14%，創八年來在華銷量新低。盡管如此，大眾依舊領跑中國市場品牌銷量第一。值得一提的是，大眾旗下的保時捷、賓利、蘭博基尼，在國內銷量都實現了分別實現同上漲，保時捷與蘭博基尼將中國市場視為全球數一數二的重要市場。
NO.3雷諾-日產三菱聯盟
2021年總銷量：768萬輛
雷諾-日產三菱聯盟，銷量與2020年相近，為768萬輛。要知道，2017年是雷諾-日產-三菱聯盟的鼎盛時期，總銷量達到1061萬輛，成為全球最大汽車制造商，但最近幾年逐漸落后于豐田、大眾。
2022年4月汽車銷量排行榜2022年4月汽車銷量排行榜如下：
根據日前公布的2022年4月汽車銷量數據顯示，比亞迪品牌銷量為104455輛，在4月汽車品牌銷量排行榜中位居第一，同比增長134.17% 。
豐田品牌銷量為99971輛，在4月汽車品牌銷量排行榜中位居第二，同比下降25.23% 。大眾品牌銷量為68009輛，在4月汽車品牌銷量排行榜中位居第三，同比下降59.28% 。
乘聯會數據顯示，2022年4月國內狹義乘用車市場批發銷量僅94.6萬輛，與去年同期的166.1萬輛相比，同比下降43.0%；與3月份的181.4萬輛相比，環比下降47.8% 。
【軍事網排行國內軍事網站排名】4月份，銷量超過1萬輛的乘用車只有18款車型，相比上月大幅減少了33款車型，其中銷量超過2萬輛的車型只有4款。

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