朗行在中高速時的噪音表現稍好一些,它的輪胎最窄,降低行駛噪音,另外更重要的是7速雙離合變速箱在行駛中的轉速偏低,這樣就更好的限制了發動機噪音 。
【朗行的噪音大嗎】在駕駛體驗時就可以感覺到大眾朗行的噪音控制非常不錯,測試結果印證了我們的主觀感受 。怠速噪音只有42.7分貝,這樣的噪音值超過同級車,達到中高級車的平均標準 。大眾朗行在60公里、90公里、120公里時速下的車內噪音值分別是62、64.2、68.8分貝 。需要說明的是,高速行駛時的噪音控制尤其出色,發動機轉速不高,所以噪音也不算高 。而風噪和路噪的控制同樣不錯 。
兩廂朗逸將使用代號為CSR的新款1.6L發動機 。它的最大功率與新桑塔納上使用的發動機相同,為81kW 。從此推斷,這款發動機也是EA211系列發動機 。值得注意的是,同期公告目錄中,上海大眾也更新了三廂朗逸的公告,相同的發動機也在它上面得以應用 。
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