普通的古代的輪船結構

【普通的古代的輪船結構】唐朝舟船已采用了先進的釘接榫合的聯接工藝,使船的強度大大提高 。宋朝造船修船已經開始使用船塢,這比歐洲早了500年 。宋代工匠還能根據船的性能和用途的不同要求,先制造出船的模型,并進而能依據畫出來的船圖 , 再進行施工 。宋朝還繼承并發展了南朝的車船制造工藝 。車船是一種戰船,船體兩側裝有木葉輪,一輪叫做一車,人力踏動 , 船行如飛 。南宋楊幺起義軍使用的車船,高二三層,可載千余人 , 最大的有32車 。在與官軍作戰時,楊幺起義軍的車船大顯了威風 。古代船舶多是帆船,遇到頂風和逆水時行駛就很艱難 , 車船在一定程度上克服了這些困難 。它是原始形態的輪船 。