西安封城!15天確診234例!最新提醒:“傳染性非常強”!( 二 )


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當日的新聞發布會上 , 西安大數據局局長劉軍回應了這次一碼通故障:“每秒訪問量達到了以往峰值的10倍以上 , 造成了網絡擁堵” , 并建議廣大市民“非必要不展碼、亮碼” 。
經過一天維護 , 西安一碼通重新恢復了正常 ,
流調工作得以繼續開展 。

西安封城!15天確診234例!最新提醒:“傳染性非常強”!
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西安封城!15天確診234例!最新提醒:“傳染性非常強”!】確診人數眾多 , 傳播仍在繼續 , 更令人擔憂的是 , 西安本輪12月的疫情傳播路線相當撲朔迷離 。
當前 , 可以整理出的傳播鏈只有3條 ,
但奇怪的是 , 各條傳播鏈之間缺少關聯 。
是不是完全獨立發生的?有沒有更早的源頭?
這些疑問都待查明 。
更有大量的散發病例還沒有找到關聯 。
12月8日 , 入境航班隔離酒店出現1例本土確診;12月12日 , 子午門診出現1例病例 , 目前仍無密接呈陽性;12月15日 , 長安大學出現3例病例 , 截至目前 , 這條傳播鏈已超幾十人 , 且有繼續擴大蔓延的趨勢 。
向某 , 21歲 , 負責消殺、送餐、收垃圾等 ,
是境外人員隔離點瑾程酒店的專班員工 , 曾在12月5號和8號為核酸檢測陽性乘客房間開展消殺工作 。
而他也成為了西安此次檢出的第一例本土病例 。
他是怎么被感染的?
陜西省疾控中心對36例西安市內的陽性標本進行全基因組測序 , 全部都和12月4日入境的PK854中的境外輸入病例高度同源 , 外溢的東莞關聯疫情的基因測序結果也指向了這架國際航班 。
東莞最開始發現的兩名無癥狀感染者于12月4日乘坐CZ3226航班從西安至深圳 。
還有一個關鍵的流調信息 ,
長安大學家屬院的感染病例曾在12月4日下午在機場T3航站樓、值機臺、停車場停留 。
期間 , PK854航班降落 。
目前 , 至少兩條傳播鏈上的感染者都與西安郊外的咸陽國際機場有關 。

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一般感染后的一周 , 是防控最關鍵時段 ,
但12月4號-9號之間的流調是空白的 。
9號出現第一例本土病例后 , 西安也沒有快速反應 , 未追溯12月4號的入境航班并對機場進行管控 。
回頭看 , 12月9號-12號的3天時間 , 傳播力強、病毒載量高、傳播速度快的德爾塔毒株有了進一步在社區傳播的可乘之機 。
如果從4日算起 , 到12日 , 8天已過 ,
按德爾塔的傳播速度 , 至少已經傳了3-4代 。
雖迷霧重重 , 但有一點已經肯定 ,
西安本輪疫情出現了「隱匿傳播」和「社區傳播」 , 防控形勢異常艱巨 。

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12月21日 , 冬至 。
在一年中白晝最短的一天 ,
西安啟動了新一輪全員核酸檢測工作 。
漫長的冬夜 , 一頭是等待檢測人們排起的“長龍” , 另一頭是被哈氣與汗水浸濕的“大白” 。

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無數個核酸檢測點“挑燈夜檢” 。

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同樣是在深夜 , 還有一群抗疫尖兵在沿路消殺 。

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