1、這月的第四輛發燒級移動空間出手,丹麥丹拿打開原音之門 , Dynaudio單元毫不妥協地追求最忠實的還原 , 最高的線性與最低的失真,聲音中性 , 沒有任何音染,質感好,瞬態反應快,最讓人驚異的當屬其不可思議的功率承載能力 , 丹拿的高音單元可以承受l0ins/1000W的功率不會燒毀,這是很多單元達不到的魔鬼指標 。
2、別克昂科威原車車門:可以看到別克昂科威原車車門很空洞,幾乎沒有什么隔音措施 。車門內層鈑金采用STP進行減震處理 。
3、外層STP止振板把車門變成一個扎實密封的箱體,可以有效強化車門鈑金、降低路噪,同時提升原車音響音質 。
4、左右兩門在喇叭孔后面還使用的STP專為安裝喇叭設計的STP“晶片”,它可以吸收喇叭反射的失真聲波,分散和吸收喇叭和門板的共振聲,有效的消除聲音共振和聲波干擾
5、丹麥242兩分頻套裝喇叭,聲音表現均衡,聲色純正樸實,解析力高,沒有過多的渲染 , 力求忠實的還原聲音,對于不同類型的音樂都有很大的寬容度 。
6、高音采用原車位置安裝,因為是新車以后還是會做A柱聲場倒模 。
7、后場采用套裝這樣相對與后排聽音樂的人也是相當舒服的 。
【別克昂科威:音響怎么升級?】8、尾箱工藝 , 簡單、大氣、節約空間 。
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