錄音顯示 , 警方調查后認為 , 涉事司機無精神病史 , 但不善言談 , “說話和正常人邏輯不一樣 。 ”民警查看監控顯示 , 魏女士跳車時 , 網約車停了一會兒 , 魏女士跳車后 , 司機才繼續開走 。 事發時 , 與魏女士拼車的乘客表示 , 司機在送自己前往目的地時 , 亦有偏航行為 , 經提醒后才予以修正 。
錄音還顯示 , 對于王先生指出平臺在安全培訓方面負有責任 , 平臺負責人表示同意 , 但稱司機準入后 , 曾參加過平臺組織的線下安全培訓 , 經調查了解 , 在12月4日事發前 , 司機無任何犯罪記錄 。 此外 , 平臺與司機簽署有合作服務電子協議 , 但平臺與司機之間是合作關系 , 不是用工關系 。
【紅星|河北一網約車偏航女乘客跳車受傷,事發后司機還接了14單】王先生向紅星新聞表示 , 這位網約車司機加入平臺后 , 平臺沒有對這位網約車司機進行任何確認的動作 , 在妻子跳車后也沒有第一時間叫停網約車 。 而在上述錄音中 , 平臺承認在事發后 , 該司機還接了14單 。
王先生認為:“平臺從始至終對司機的精神問題避而不答 , 只是說司機當時為何偏航 , 為何精神不佳 , 是逃避責任 。 ”
12月14日中午 , 王先生在滴滴公司總部溝通相關事宜 。 公司方面表示 , 又重新聽了一遍車上錄音 , 司機確實在行駛過程中沒有提及“前方在修路”這樣的言辭 , 客服則在回答的時候說“前方修路” , 屬于客服解答錯誤 。 “我們在查詢過程當中 , 確實是沒有核實錄音就回復了 。 ”平臺承認 , 錄音顯示當時魏女士在車里確實很恐懼 , 但是客服給魏女士打電話的時候 , “魏女士表現得很堅強” , 稱要保護好個人隱私 。
王先生稱 , 他們不需要賠償 , 希望平臺能夠向他的妻子道歉 , 治療心理上的創傷、被人理解更重要 。
紅星新聞采訪人員 盧燕飛 實習采訪人員 王語琤
編輯 張尋
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